Ein ähnliches Problem hatte Phil Connors ... 
..haste die Uhr im BC eingestellt ?
Klingt alles ein wenig nach schlapper Batterie... als würde die Bordspannung beim Starten kurz zusammenbrechen. Ist die in Ordnung?
Könnt noch daran liegen. Die ist auch schon paar Jahre alt.
Ruhestrom war letztes mal bei 12.5 Volt.
Ruhespannung sagt nicht immer viel aus, aber viel ist das nicht.... bei der recht empfindlichen Bordelektronik würde ich die Batterie immer gut in Schuss halten und rechtzeitig tauschen. Auch mal die Spannung bei laufendem Motor testen, um die korrekte Ladespannung sicherzustellen (so um 14 V).
Die Polklemmen auf wirklich festen Anschluß überprüfen. Meiner Meinung nach sind das echte Fehlkonstruktionen. Vor allem die Polklemme des Pluspols.
Die Polklemmen auf wirklich festen Anschluß überprüfen. Meiner Meinung nach sind das echte Fehlkonstruktionen. Vor allem die Polklemme des Pluspols.
Das ist noch untertrieben, das Ding ist eine billig gemachte Unverschämtheit... aber immerhin halten die ganzen Kabel das Ding in Position...
Und ein Tipp für die Zukunft, wenn der GTA länger abgestellt wird, niemals die Batterie abklemmen!
Besser immer ein Ladegerät dran lassen, wie zum Beispiel das CTEK.
Und ein Tipp für die Zukunft, wenn der GTA länger abgestellt wird, niemals die Batterie abklemmen!
Besser immer ein Ladegerät dran lassen, wie zum Beispiel das CTEK.
komisch meinem GTA macht das bisher nix aus, keine Probleme wenn ich den wieder aufwecke im Frühjahr
Na abwarten, mal sehen, wann ich helfen darf.
Da höre ich doch schon wieder die Kasse klingeln...
Aldos Steuergerät hats auch entschärft. Hab ich hier gerade liegen.
Aldos Steuergerät hats auch entschärft. Hab ich hier gerade liegen.
Was meinst du mit entschärft?
Davon abgesehen, kann ich mangels Steckdose auch kein Ladegerät anhängen übern Winter ?♂️
Kiste startet nicht mehr, Drosselklappe klackert und WFS gibt keine Freigabe.
Und ihr meint das kommt davon, weil die ECU ohne Strom war?`
Die Software liegt doch in einem EEPROM, nicht son altes Ding das man mit UV Lampe löscht.
da dürfte eigentlich nix passieren 
Standard-Fehler bei'm MB W 203 2001 - 2003. Da hat's das STG für die rückwärtigen Funktionen zerlegt.
Und das passiert nicht, weil das STG stromlos war. Vielmehr beim Anklemmen des Akku's.
Durch Funken entstehe Spannungsspitzen zerstörten einige Halbleiter.
Oft werden die Polklemmen sehr weit aufgeschraubt und es bratzelt eine ganze Weile bis die Klemme wieder fest sitzt.
Lieber zügig mit einem Rutsch anklemmen. Kann man ja vorher auprobieren. Erst den einen, dann den anderen Pol testen.
Um Kurzschlüssen vorzubeugen, erst den Pluspol anschleißen. Elektrisch ist es Banane welcher Pol zuerst angeklemmt wird. Aber das ist ja bekannt.
