Zahnriemenwechsel TBI Werkstattempfehlung Raum Koblenz

Wie in der Überschrift beschrieben, suche ich ich eine Werkstatt im Raum Koblenz/Cochem/Mayen um bei meinem Spider TBI den Zahnriemen, Ventildeckeldichtung(en) und gegebenfslls die Kurbelwellen-/Nockenwellensimmerringe zu erneuern.

Gibt es da irgendwelche Erfahrungen ? Auto Braun in Koblenz hat nicht unbedingt den besten Ruf. Hat jemand Erfahrungen mit Auto Klaus in Zell ? Sonst kenne ich leider keine Werkstatt. Meine bisherige hat leider vergangenes Jahr aufgehört.

Ist zwar noch ein wenig Zeit, aber für Hinweise wäre ich dankbar

Gibt es in der Halle vlm Buhr einen Nachfolger ? Euskirchen ist mir zu weit, istnkeine Option. Aber trotzdem danke

Zitat von Andre

Warst du nicht auch selber Schrauber?

Das bekommst du auch selber hin.

Kann auch gerne das Blockierwerkzeug verleihen.

Ich war noch nie ein Schrauber. Alles was neuerals mein Kadett ist, wird von mir nicht angerührt, außer vielleicht die Elektrik

Mein TBI zickt schon ohne mein Zutun mehr als genug. Zudem fehlt mir die Zeit und die Motivation . Der Tausch diverser Kühlerleitungen hat mir gereicht.

Zitat von Kiesi

Ja Holger, echt schwieriges Thema hier, eine fähige Werkstatt zu finden, seit der Thomas nicht mehr da ist. Ich fahre mit Zahnriemen nun immer nach Solms zum DiLeonardo, die verkaufen mittlerweile zwar auch nur noch Kia, sind aber seit den 80iger Jahren Alfa Werkstatt und bis vor kurzem Vertretung und die wissen, was sie tun, wenn auch nicht ganz billig... aber von Dir aus schätze ich ist das ähnlich weit wie nach Euskirchen.

Ich werde mal in Zell bei Alfa Klaus anrufen. Schlimmer als der Braun in Koblenz wird es wohl nicht sein.

Allerdings muß ich gestehen dass zumindest beim Ersatzteileverkauf bei Alfa Braun mittlerweile eine rexht freundliche und auch kompetente Person situz. War wirklich überrascht.

Zitat von alfatigger

Ja, es gibt einen Nachfolger. Jutta Buhr ist auch halbtags noch da, glaube ich.

Fahr doch mal hin und mach dir ein Bild.

Wenn es so ein Typ mit Brille ist, so Ende 40 bzw Anfang 50, und schon letztes Jahr um die Zeit da war, der hat bis zum Wechsel zur Firma Buhr lange bei Alfa gearbeitet

Zitat von alfatigger

Nein, der Neue war bis vor kurzem Werkstattmeister bei VAG.

Oh, dann lieber nicht

ich werde ganz sicher wegen einem Zahnriemenwechsel bei einem "Nichtexot" keine 90km fahren. Wenn solche Entfernungen notwendig werden, ist die Zeit für Alfa bei mir abgelaufen. Beim pflegeleichten Alltags 1.9er jtdm kommt das Ende der Alfaära näher. Beim Spaß bzw Hobbyauto kommt es auf die weiteren Zicken an. Der Zahnriemen ist natürlich planmäßig. Beim Alltagsauto steht in den nächsten 10 bis 12 Monaten mangels Optionen ein Markenwechsel an.

Zitat von stocki

Wieso denn? Der hat dann sicher genug Übung beim Tausch von Steuerketten aller VAG-Motoren.

Komplizierter wird der TBi-Riemen auch nicht sein .

Nur dass es bei mir nicht um den Zahnriemen alleine geht

Zitat von 75 Evo

So ganz verstehe ich nicht das 90 Km zuviel sind um auch gute Arbeit an einem Auto zu bekommen.

Die Glastempel , die haben Preise die Herzstillstand verursachen, vieles wird nur getauscht weil das

Diagnosegerät das sagt, reparieren? Das war früher mal.

Warscheinlich ist die Kilometerrechnung : Mit 2 Autos hin und zurück.

Aber das entscheidet eben Jeder selbst.

Was ist daran nicht zu verstehen ? Ich fahre keine Amikiste oder sonst was ausgefallenes..und das ganz bewußt. Und 90km hin und zurück...mit 2 Autos sind ca 360km...im Leben nicht....niemals.

Kenne auch keine Alfa Werke die Glastempel haben und ich gehe ja auch nicht dahin um mir einen Fehler auslesen zu lassen, sondern eine von mir vorgegebene Arbeit auszurichten.

Trotzdem Danke, aber nö