Progetto Alfa Romeo 166 3.2 V6

Soooo leider konnte ich heute nicht alles machen aber es ist schonmal ein Anfang... Heute mal rausgeholt. An der Tanke den 10L Kanister mal mit 98er aufgefüllt denn der Tank ist völlig leer und die aufgeladene Batterie wieder eingebaut.

Dann alles an Plastik ab was so recht easy her geht und den Wagenheber angesetzt. Seht selbst.

Muss das auf mehr Beiträge aufteilen um alles ordentlich darzustellen....

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Soo das sollten genug Fotos sein, obwohl ich noch viel mehr hätte

Tja was soll ich sagen, ich bin immer noch positiv überrascht, obwohl der Rost schon fast überall hängt. Die Einstiegsschweller haben so gut wie garnichts, vorallem in den Hohlräumen hängt nichts drinnen. Leider wurde er mal auf der Bodenplatte hinterm Fahrer aufgehoben und in den Radhäuser oben im Dom hägt der Rost schon recht fieß drinnen...

Ich dachte schon, ach wie schön, hinten wurde das Radhaus sogar konserviert, bis ich feststellen musste dass es nur Staub, Schutt und Dreck war Die Radhausschale hinten hatte trocken gefühlte 10kg

Diverse Leitungen sind auch angerostet und muss ich wohl tauschen, Motor schwitzt auch extrem, aber der kommt im Winter nächstes Jahr raus.

Tja übermorgen mach ich mich dann noch an hinten links und an die Abdeckung unter dem Kofferraum. Das ging sich aufgrund der eintretenden Finsternis nicht mehr aus.

Danke!

JA steht in der alten kleinen Garage von meinem Opa. Da kannst grad einseitig die Tür öffnen...

Andere location bin ich grad am Suchen. Also eig schon lange. Will ja auch Bühne und co

Danke danke Eddy

Hab gesehen dass es den sogar noch neu gäbe und nichtmal wirklich viel kosten würde. Glaub ca. 120 Euro lt. Eper.

Kostet wohl das selbe wie strahlen und pulvern lassen....

Übrigens. Wifi Endsokop hab ich auch bestellt Lass dann die Bilder wieder durch sobald ich es hab.

Nachdem jetzt ewig nicht das passende Wetter war, konnte ich bis gestern nix mehr zerlegen.... Gestern und heute gings dafür umso besser

Nun ja was soll ich sagen... Der gute Junge hat mal ein neues Heckgestell bekommen. Das natürlich Meisterhaft eingearbeitet (Nicht)

Ich lass mal wieder die Bilder sprechen.... So gut er vorne und in den Hohlräumen beisammen ist umso schlechter leider am Heck....

Radkasten vorne

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Radkasten hinten links

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Weiß jemand ob die zu geschmierte Schweißnaht (wo der Rost raus schaut) im Radkasten original ist?

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Komischerweise rostet er auch beidseitig aus der Heckscheibe raus.... Beidseitig auf selber Höhe und innen sind keine Schweißstellen zu sehen. Sehr merkwürdig...

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Tja und jetzt, aber jetzt bitte festhalten....

Wer denkt das sei schon übel....

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Dann hier nicht mehr hinsehen. Die Matte unter dem Reserverad hatte gefühlt 5kg... und das Heck wurde äußerst professionell aufgearbeitet... (Achtung Sarkasmus)

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Tja was jetzt machen?

Bitte um eure Meinung dazu...

- Bei dieser Karrosse gehört ...

- extrem vieles Sandgestrahlt

- das Bodenblech hinterm Fahrer getauscht

- das Heck aufwändig erneuert

- übrigens steht auch die Fahrstellnummer unter dem Beifahrer Fußraum unter Wasser.... Möcht nicht wissen was da noch kommt.

Variante die sich heute aufgetan hat

-> Karosse mit 120.000km von einem 2.4er nehmen und alles nötige umbauen. Zurzeit steht nämlich einer mit einer Front Breze bei mir in der Umgebung.

Würde sowieso morgen wegen ein paar Teilen dem Herren einen Besuch abstatten...

Warum wär das Interessant?

- Weil ich sowieso alles was Fahrwerk ist, zumindest tausche und somit umbauen müsste

- Weil der Komplette Motor mit Anbauteilen usw. auch raus kommt

- Weil die Innenausstattung auch raus kommt und gegen die rote ersetzt wird.

Somit würd ein komplett Umbau ja nicht so viel Mehraufwand sein... Oder doch? ?

Naja die Bodenplatte ist ein eigenes Thema das gefällt mir nicht, gehört mal der ganze Belag vom Unterboden ab und dann müsste man es sehen...

Zum Heck. Unten rum ists schon schlimm. Im Kofferraum siehts, find ich, auch wild aus wie die das Blech dazu gebaut haben und dann vorallem mit Silber innen auslackiert. Schreit ja schon nach Qualität...

Mir kommt da halt wohl einfach zu viel zusammen. Heck, Heckscheibe, Bodenblech und die Stelle unter der Batterie, generelle Strahlarbeiten,...

Hab mir heute den mit der Front Breze angesehen. Wahnsinn, völlig rostfrei sogar unter der hinteren Stoßstange die Halter sind gut....

Werd mir den Wagen vielleicht komplett nehmen. Allein die ganzen Kabelbäume, Klipse, Schrauben und vorallem das gute Heck das ich wohl umbauen muss...

Ich berichte natürlich wieder

immo-jani von wo weißtn du das scho wieder und ja er ist es. Leider aber Dach geknickt somit max der A... zum abschneiden. Nehm ihn wohl als er ganzes. Allein die Kabel, Klipse, Schrauben,...

Eddy  Serrraff na Ihr zwei macht mir Mut. Hätte überlegt das Heck inkl Kofferraumwanne abzuschneiden und anzuschweißen + verzinnen. Keine gute Idee? Übers Finanzielle will ich da jetzt nicht reden... Kostet so oder so schon zuviel.

Haut raus euere Meinung... Mein Lackierer redet mir das Zinnen immer aus