Fahrradfahrer unter euch?

    Naja, ich meine bevor ich ins Gelände fahre. Aber wie gesagt, ich behalte es im Hinterkopf.

    In den Alpen braucht’s die Remote-Stütze nicht zwingend, wo Du 3-4h bergauf fährst um dann vielleicht 1/2 - 1 h wieder bergab zu fahren.


    Hier, wo es auf und ab im ständigen Wechsel geht, ist sie fast schon ein Muss, damit man nicht ständig anhalten muss.

    Ach komm, geh weg.

    Okay. ? Was ich mich die ganze Zeit noch frage sind die Komponenten die an meinem Bike verbaut sind. Wie gesagt, ich bin vom Stand der Dinge her irgendwo um die Jahrtausendwende stehen geblieben. Da ist so manches neues dabei. Hat jemand von euch eine Magura Bremse verbaut und was kann man darüber berichten? Wie bremst man am besten die Bremsen ein?

    Die Strassenlage ist echt nice. Mal schauen wie es im Gelände wird. Was noch? Erst einmal nichts weiter aber da wird sicherlich noch etwas kommen sobald ich das Bike am Donnerstagabend abhole und damit gleich ne Runde drehen werde. Das weekend sowieso.

    Welche Magura Bremse ist denn dran?

    Meine Frau hat die MT-5 (vierkolben), die funktioniert, obwohl ich bei einer langen Abfahrt ihre vordere Bremsscheibe (180mm) schon blau hatte...

    Ich fahre 203mm vorne und 180 hinten.


    Hast Du mal auf MTB-news.de vorbeigeschaut?

    Da gibt’s im Forum auch einen riesigen Technikbereich...

    Ach komm, geh weg.

    203 geht aber schon in Richtung DH...


    180 und 160 annem XC sind eigentlich Stand der Dinge, nach wie vor. Ich hab an meinem 2010er Focus die Julie, die arbeitet soweit schon zufriedenstellend.

    Aber nichts geht mir über meine knallgelbe HS33 Raceline an meinem Cannondale - auch wenn das vor allem nostalgische Gründe hat :D


    Generell bei Scheibenbremsen - wie auch beim Auto: einbremsen.

    Ich find das klasse wenn Leute sich noch so schön über Kleinigkeiten freuen können :D Wie meine Kleine, die hat sich gestern so sehr einfach nur über'n Apfel gefreut. Also du scheinst schon dein Traumbike gefunden zu haben, aber nen remote Lockout hast mittlerweile an jeder 50 Euro Gabel ;) Pedale ist meistens irgendnen Quatsch an den Neubikes dran, oder sogar gar nix. Bei uns hier im Radladen hing die Tage nen Triathlos Carbon Highend Kübel für 27 Mille (kein Scherz) und ebenfalls ohne Pedale. M

    Magura baut wie Olibo das schon schrieb ja versch. Bremsen (und übrigens auch Rahmen, Gabeln usw), da musst mal nach der Bez. gucken. Aber grundsätzlich verhält sich's wie ne Scheibe am Motorrad/ Auto. Also einfach am Anfang sanft mit umgehen und Zeit zum Abkühlen geben. Je größer der Scheibendurchmesser ist, umso länger hat die Scheibe Zeit bis sie nach einer Umdrehung wieder von den Bremsbelägen misshandelt wird, also abkühlen kann. Naja...fahr einfach erstma entspannt...

    Ich habe dein post gestern irgendwie überlesen. Keine Ahnung. Die genaue Bremse kann ich dir am Donnerstag sagen. ?

    Danke dir. ? Warum? So schnell fahre ich nicht das sie durch den Fahrtwind aufgehen... *lach

    Nein im Ernst, was bringt es?

    ...für den Transport im 166er habe ich mein Rennrad leicht demontiert.

    Das scheint bei Deinem Mtb auch möglich.

    Laufräder demontieren, evtl. Bremsbeläge blockieren,

    Sattel demontieren,

    Lenkerbügel evtl. lockern und verdrehen,

    Pedale abschrauben,


    Die Montage/Demontage dürfte jeweils 5 Minuten in Anspruch nehmen, mit der angemessenen Sorgfalt.


    Gruß


    Ado

    Danke dir. Ich werde es versuchen. Aber kann man das vordere Rad einfach demontieren? Ich meine wegen der Scheibenbremse.

    Wenn die Schnellspanner nach vorn zeigen, könnte es passieren, dass sich irgendwas beim Fahren drin verhakt und ihn öffnet.


    Nach hinten kannst Du den an der Gabel aber glaube ich gar nicht ausrichten, da geht er nicht mehr richtig zu.


    Habe hier was zur Ausrichtung gefunden, da geht der Tip „nach oben“.

    https://www.bike-magazin.de/se…htig-schliessen/a610.html


    Sprich mal mit Deinen Kumpels, was es für Trails sind, zu denen sie Dich mitnehmen wollen.

    Wenn’s zu extrem wird, wird’s schnell sehr gefährlich, wenn Du gerade anfängst.

    Die bikes vermitteln eine Sicherheit, die die Grenzen der Physik leider nicht verschieben können.


    Ich habe mir mit meinem bike als es 2 Monate alt war den Oberschenkelhals gebrochen... 3,5 Monate Zwangspause über den Sommer :(


    Lieber mal ein oder mehrere Fahrtrainings buchen und nie mit der Brechstange.


    Dann macht es irgendwann auch auf kniffligen Trails richtig Laune :like:

    Schickes Video. ;)


    Ich spreche das mal an. Dass das Bike einem ein Gefühl von Sicherheit gibt kann ich so bestätigen ABER man wird schnell übermütig. Das habe ich heute zu spüren bekommen. Ging glimpflich aus aber weh tut es trotzdem noch.


    Hm, Also das Hinterrad umsetzen, den Bunny hopp und den stoppie habe ich soweit drauf. Aber wirklich direkt ins Gelände?! Ich kann es mir ja mal anschauen weil es mich schon reizt. Ohne Grund kaufe ich mir ja nicht so ein Bike.

    Kannst du noch etwas empfehlen was man sich zu Gemüte führen sollten? Tipps oder dergleichen. Ich übe ja zur Zeit jeden Tag und fahre auch damit jeden Tag.


    Was mir aufgefallen ist das es heute morgen so ein Griff war der mich schon ins staunen brachte. Mein Helm und mein Autoschlüssel liegen nebeneinander. Heute morgen griff ich unbewusst zum Helm und bin somit heute mit dem Bike zur Arbeit. Was auch gut ist denn dafür habe ich es ja.

    Rad vorne raus, mach Dir um die Scheibenbremse keine Gedanken. Die Scheibe zentriert sich bei einem intakten Schnellspanner bzw. Achse beim Einsetzen von selbst im Bremssattel.


    Sattelstütze evtl. tiefer - ich hatte an meiner immer eine Markierung, dann wusste ich wie weit die draußen war.


    Rad vorsichtig rein - nicht auf die Schaltungsseite! Auf die Bremsscheiben etwas aufpassen, das macht keinen Spaß wenn die einen Schlag bekommen...


    Fahren, ankommen, ausladen, zusammenbauen - mit etwas Übung keine 5 Minuten.