Allem Anschein nach wohl nicht.
"Projektauto" 159 2,4L Diesel Automatikgetr.
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(Zitat von 916/2)
Solche Kommentare sind einfach unnötig...
Im Gegenteil. Das lockert die Stimmung.
Wenn du öfters hier unterwegs bist dann wirst du das merken. Alles super Kerle mit ihren Sprüchen. Mach ich ja auch immer. -
Spezial Werkzeug war auch dabei, die Striche waren nur zur Kontrolle?
Ja stimmt, einen Riss im Ventilsitz, sorry???
Ja stimmt auch, nur nette Leute hier ??...
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Allem Anschein nach wohl nicht.
jürgen es ist ein Unterschied ob man sagt du Arsc.... oder Sie Arsc.... ?
Er ist neu. Das wird er merken das alle nett sind. Insofern man das zurückbekommt. ?
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Ja stimmt, einen Riss im Ventilsitz, sorry???
Das ist ein sehr großer Unterschied. So wie Schokoeis und Vanilleeis ????
ok also nochmal.
Deine Steuerzeiten stimmen aktuell ebenfalls nicht. Kannst mir glauben oder nicht. Ich kann dir nur sagen was Tatsache ist und was auf dich zukommt da es hier ein ewig langer Roman werden würde wie was wegen den Rissen im Kopf passiert. ?
aber Fakt ist.Du hast Risse im Kopf, defekte Injektoren und aktuell falsche Steuerzeiten und das hat letzten Endes zum Kopfriss geführt.
Was du zusätzlich als bestätigung prüfen kannst ist mit dem Auto fahren bis er Betriebswarm ist. Dann werden die Kühlerschläuche Hart. Wenn dieser Druck länger als 6 stunden noch vorhanden ist oder beim anmachen schnell aufgebaut wird ist das ein weiteres Symptom (Bestätigung ) des Kopfrisses.
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Geh von beiden Punkten aus....
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Hier sind alle sehr nett.
*pssst* aber nett war der kleine Bruder von Scheixxx
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Ok, dann nehme auch ich die nüchterne Wahrheit an. Ist zwar schade dass ich erst das Auto gekauft und dann erst das Forum entdeckt hab, aber der Schlitten steht nunmal hier.
Fazit:
Mit aller Wahrscheinlichkeit Risse im ZK samt begleitschäden an den Injektoren und was drumgehört.Falls der Händler kein Mitleid kennt und das auch nicht zurücknimmt wird es also
-entweder ein Dauerprojekt wie bei Dieselhead (faszinierende Geschichte, mal nebenbei)
-oder ein schmerzhafter KapitalverlustDa ist ein guter Name gefallen. Wie weit ist er von dir entfernt?
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Hamm, wo dieselhead laut seinem Profil, wohnt ist ca 20km von mir aus entfernt. Quasi direkt um die ecke.
Dann halte dich an ihm und richte ihm grüße von mir aus.
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Aber mit einen anderen ZK ist es ja nicht getan, weil sonst fängt es ja irgendwann von vorne an.
Man muß ja eig schon den defekten wieder herrichten lassen??♂️
Bei uns gibt es einen Motoren Instandsetzer, vill sollte ich da mal nachfragen was sowas kostet??...
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Aber mit einen anderen ZK ist es ja nicht getan, weil sonst fängt es ja irgendwann von vorne an.
Man muß ja eig schon den defekten wieder herrichten lassen??♂️
Bei uns gibt es einen Motoren Instandsetzer, vill sollte ich da mal nachfragen was sowas kostet??...
Sprich dich aus
wer ist der Instandsetzer?Ich wollte mich nämlich nebenbei mal bei Firma "Redhead Zylinderkopftechnik" in Hirz-Maulsbach vorstellen.
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Macht euch bei euch schlau. Ansonsten sagt mir Bescheid.
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Macht euch bei euch schlau. Ansonsten sagt mir Bescheid.
Hast du jemanden an der Hand, der sowas macht? Oder machst du sowas vill selber?
Wenn ja, was kostet so eine ZK Reparatur/Instandsetzung?...
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(Zitat von Fabri)
Hast du jemanden an der Hand, der sowas macht? Oder machst du sowas vill selber?
Wenn ja, was kostet so eine ZK Reparatur/Instandsetzung?...Beides ja.
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Moin
Also der Motoren Instandsetzer schrieb zu mir, dass so ein ZK nicht reparabel sei...
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Moin
Also der Motoren Instandsetzer schrieb zu mir, dass so ein ZK nicht reparabel sei...
Dann will oder kann der nicht. Selbst Schulze arbeitet bzw lässt die Köpfe ja auch wieder aufarbeiten.
Schreib mal Fabri an. Der weiss was da Sache ist.
