Zündkerzenwechsel AR 156 1,6 TS

Um den Zündkerzenwechsel optimal zu gestalten, sollten die Kerzen bei betriebswarmem Motor ausgebaut, aber ausschließlich bei kaltem Motor eingebaut werden. Der Wärmeausdehnungskoeffizient von Aluminium ist etwa doppelt so hoch wie Stahl, daher dehnt sich der heiße Motorblock um die Zündkerze etwas aus und die Kerzen sitzen nicht so fest. Wenn man die Kerzen aber bei heißem Motor einschrauben würde, würden sie im kalten Zustand regelrecht festgeklemmt. Gut handfest mit Gefühl einschrauben reicht allemal, mit Drehmomentschlüssel geht es auch... dann nach Vorschrift für das jeweilige Kerzengewinde 10 bis 25Nm.

Muss man von ausgehen... macht aber nix. Schön sauber und blank machen. Den geriffelten Kunststoffkragen auf Beschädigung überprüfen und mit Ballistol oder Gummipflege behandeln. Muss schön flutschen und natürlich abdichten...

Zitat von 4in1

So, die alten Zündis sind raus und die neuen drin. Hat alles gut funktioniert.

Ich habe die Zündkerzen bei warmen Motor rausgeschraubt. In die Schächte habe ich etwas Rostlöser gesprüht. Dann jede Zündkerzen immer nur ein bisschen und sehr langsam gelöst. So hatte der Rostlöser immer etwas Zeit zu wirken. Vor dem kompletten rausdrehen habe ich die Schächte dann mit Druckluft und Bremsenreiniger gesäubert.

Die neuen Zündkerzen habe ich anschließend in den kalten Motor geschraubt.

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Immer ein gutes Gefühl, wenn man das herauszuschraubenden Teil in Gänze vor sich hat...

Noch ein klein wenig Erbsenzählerei... Zündkerzengewinde werden nie geölt oder gefettet, erstens weil dann das Drehmoment nicht passt und zweitens wegen des erhöhten elektrischen Übergangswiderstandes...

KSM aus

Buaah, war das aufregend! Zündkerzenwechsel als Thriller...mir zittern die Knie...

Nächste Woche dann: "Ventilkappen abdrehen und Reifendruck kontrollieren". Ein spannender 7-Teiler...

(Nicht böse werden...)

Zitat von 347stroker

Nächste Woche dann: "Ventilkappen abdrehen und Reifendruck kontrollieren". Ein spannender 7-Teiler...

(Nicht böse werden...)

Du hast doch irgendwelche Komplexe vermute ich. Schwere Kindheit gehabt?

Die Schlange will halt beißen

Der Zwerg aber muß schimpfen und sich

Ein Bein ausreißen...

so calm down

Zitat von 347stroker

Die Schlange will halt beißen

Der Zwerg aber muß schimpfen und sich

Ein Bein ausreißen...

so calm down

Dann schau mal was die linke Hand des Zwergs der Cobra gleich als "explosives Geschenk " gibt.

Ehrlich, solche Fragen machen mir Angst

Eine Werkstatt deines Vertrauens ist bestimmt die bessere Lösung.

Es ist mit Sicherheit noch kein Meister vom Himmel gefallen.... ist doch gut, wenn sich dann auch Unerfahrenere an etwas Schrauberei wagen und sich dabei helfen lassen (bevor etwas schiefgeht...). Dafür ist solch ein Forum doch auch da...

ich find es auch toll das sich Leute die mit der eigentlichen Materie nichts zu tun haben ran wagen und vorher nachfragen. Für die einen eine selbstverständlichkeit für die anderen Böhmische Dörfer. Und jeder fängt klein an. Da ist es besser erstmal zu fragen und dann ran zu gehen. Und mal ehrlich. Besser so als anderst. Was meint ihr wieviel Azubis bei mir während dem Ölwechsel schon versucht haben die schwarze Stange fest zu halten oder beim Räderwechsel ins Lager geschickt wurden 1m3 Luft zu holen für die Reifen.

Asche auf mein Haupt... Recht habt ihr natürlich.

Also schluss mit dem Geschwurbel jetzt (bevor mich der Zwerg in die Luft sprengt).

Verzeih mir, 4in1.