Hi.
Aus dem knarzen wird ein wunderschönes quietschen im Laufe der Zeit. Da ist am Pedal eine Metallhülse mit einer aufvulkanisierter Gummi- oder Plastikmanschette verbaut. Schmieren mit Weißfett ist hier angesagt. Da ist aber nicht einfach dran zu kommen. Der Alfajan hier aus dem Portal hatte bei meinem den Geberzylinder getauscht und konnte so an die Hülse ran.
Seit dem: himmlische Ruhe!
Die sitzt an der Pedalachse. Da kommt man im eingebauten Zustand kaum dran. Wenn der Geberzylinder nicht im Weg ist, kommt man aus dem Motorraum dran...
Knarzt oder quietscht es umso stärker, je wärmer es draußen ist?
Geberzylinder raus und dann kommst du an die Halbkugel die im Pedal von hinten drin steckt ran und kannst sie fetten.Klüberpaste ran und gut.
Du sollst auch nicht die Stange fetten...
solange die Kugel in der Pfanne sitzt und vom Zylinder eingedrückt wird bekommst du kein Fett dahinter.
Und wahrscheinlich machen es die Späne und der Grat durch das Bohren nicht besser.
hab ich auch bei unserem 147. Je wärme umso stärker - Hab mich dran gewöhnt 
...
Hatte das im Punto und im 147, war beide Male nach einem Tausch des Geberzylinders behoben. Hatte in beiden Fällen auch den Vorteil, dass das Pedal leichter zu treten war, da die Gummis in den Zylindern aufgequollen waren. Beim Punto war es je nach Temperatur so schlimm, dass man das Pedal wieder hochziehen musste
Und wieviel tausend Kilometer macht er das schon?
Ist ein 2003er 1.6 TS und wird als zweit bzw. Drittauto eingesetzt. Hat 78.000 Km runter und steht quasi wie neu da. Seit wann das Geräusch da ist kann ich dir gar nicht mehr genau sagen aber sicher schon ein paar Jahre ...
