Erneut defekter Kupplungsgeberzylinder

Moinsen.

Jetzt benötige ich mal Meinungen dritter.

Nach einer Motorgeneralüberholung kam es jetzt vermehrt zu folgendem Problem.

Innerhalb kurzer Zeit haben sich jetzt mit heute 3 Kupplungsgeberzylinder verabschiedet. Jedes mal waren leichte Verschmutzungen in der Bremsflüssigkeit vorhanden. Das letzte mal wurden die Leitungen von Behälter zum Kupplungsnehmerzylinder mit Bremsflüssigkeit von einer Werkstatt gespült. Und vor kurzem nochmals von mir. Welche Ratschläge würdet ihr empfehlen? Oder hat das irgendjemand schon mal gehabt.

Moin.
Nein, es ist die Serienkupplung drinnen. Wenn die Außentemperaturen wärmer sind hat sich das pedal fest angefühlt. Beim Fahren und betätigen wurde das pedal immer weicher. Und gestern beim versuch erneut zu entlüften war Schmutz vorhanden und das system ließ sich nicht mehr entlüften weil der Geberzylinder Eingangsseitig dicht war.

Das wäre zu überprüfen und würde tatsächlich sinn machen.

Hab jetzt nämlich Sicherheitshalber Behälter, Schlauch, Geberzylinder und Rohr zum Nehmerzylinder vor zu erneuern.

Zitat von baumschubser171

Mh... Dreck drin?
Mal quer gedacht - der Nehmerzylinder ist dicht? Nicht, dass da Dreck reingezogen wird, wenn man wieder vom Pedal geht...

Der Nehmerzylinder ist vor kurzem neu gemacht worden.

Zitat von OliBo

(Zitat von baumschubser171)

Wäre auch eine Möglichkeit, dass sich hinter (unterhalb) des Geberzylinders so viel Schmodder gesammelt hat.

Aber müsste dann nicht der Nehmer ebenfalls kaputt gehen?
Hat das Auto denn innen oder außenliegende Nehmerzylinder? Wenn außen würde ich den vielleicht gleich mit tauschen.

Der hat eine innenliegende

Zitat von MartinF

Nur so eine Idee: Wie verhalten sich denn die Bremsen?

Ganz normal. Druckpunkt direkt da. Dort keinerlei Veränderungen bemerkbar.

Zitat von haino07

Was war bei den Zylindern defekt?

Kann es sein das die Stange zu lang ist? oder das Kupplungspedal nicht ganz zurück geht?

Ist der Geberzylinder aus Metall?

Nein der Geberzylinder ist aus Plastik. Der erste war noch der Originale. Dann die anderen 2 Zubehör. Aber gleiche länge wie der originale. Die Zugangsleitung der Bremsflüssigkeit "verstopfte" immer wieder. Ein Entlüften der Kupplungsbetätigung war somit nicht mehr möglich. Der verstopft sich nach einer kurzen Zeit immer wieder.

Zitat von haino07

Welche BFL verwendest du?

Hat der 159 einen eigenen Behälter? wenn ja nimm eine DOT3 BFL.(Falsche Manschetten....die quellen auf)

Normales DOT4

Nein der hat einen Behälter für Bremse und Kupplung.

Wäre auch ne Möglichkeit. Von irgendwo muss ja der Dreck rein kommen. Mich wundert es nur das jedes Mal nur die Eingangsseite des Geberzylinder betroffen ist. Dann müsste der Dreck doch von dieser Richtung auch kommen.