Lautsprecher tauschen?

Hast du die Lautsprecher in den Einstellungen schon mal angepasst???

Klingt jetzt ein bisschen komisch, aber vielleicht weißt du das ja nicht !?

lg Roli

Zitat von Frank Joachim

Hallo zusammen,

von meinem neuen (gebrauchten) Stelvio bin ich begeistert. Jedoch nicht von der Akustik. Es sind die Standard-LSP verbaut. Es geht mir nicht um Lautstärke, sondern um Klangvolumen. Der Bass könnte auch etwas kräftiger sein. Ich brauche aber keine rollende Disco.

Ich hatte mir überlegt die LSP gegen hochwertigere zu tauschen. (Eton Pro oder Focal vielleicht) Könnte das vielleicht schon reichen oder muss in jedem Fall ein Subwoofer verbaut werden? Ich möchte keine zusätzlichen Verstärker.

Falls jemand weis, wie man die LSP tauschen kann, wäre ich über Hinweise dankbar. Ich würde mich da ggf. dann selbst rantrauen - sonst müsste ich es machen lassen.

Was meint Ihr?

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würde mal mit der richtigen dämmung anfangen

..ich, als einer der "Car Hifi Experten" hier, kann Dir folgendes Empfehlen :

Eton od. Focal geht auch, aber ohne einen Verstärker holste nicht das optimale raus.

Mit diesen hier, habe ich sehr gute Erfahrung am OEM Radio gehmacht, und wenn später ein AMP dazu komt,

haben sie auch Reserven dafür

- Audio System X 165 EM EVO (erzeugen schönen Bass) ca. 199,00€

oder

- Hertz Cento CPK-165 Pro (ausgewogen.) ca. 185,00€

Dazu auf jedenfall die Türen dämmen.

Sollte der Bass dann nicht ausreichen, dann kann mann z.b. mit einem sog. "Intersitzwoofer" recht gute Ergebnisse

erhalten.

Der Vorteil, minimaler Einbauaufwand, bei recht gutem Bass Ergebniss und kaum Platzbedarf, da unter den Sitz verbaut wird.

Bzgl. Subwoofer, im Grunde ist es egal wo er verbaut wird, denn die "Bässe" unterhalb von ~40/50 Herz hört mann nicht, sondern mann "fühlt"

sie nur noch

Empfehelenswerte Untersitz woofer :

z.b. Axton ATB20P, ca. 185,00€

Grüße

Der Axton ATB20P ist ca. 7cm hoch, passt der auch unter den Sitz der Giulia? ( will mir jetzt keinen Schuhkarton zurecht schneiden.)

Und wo greifst du die Lautsprechersignale ( nehme an Hochpegelsignal ) ab. ( hinter einer Frequenzweiche waere wohl nicht die beste Idee )?

thx

Michael

Hi,

bzgl. Einbau, musst mal hier im Forum suchen, da hat der Nobby sowie ich unseren Einbau von CarHifi Komponenten beschrieben..

Das "größte" Problem ist im Grunde, der Abbau der Türverkleidung...wenn die erstmal unten ist, dann ist alles recht easy

Als Dämmaterial empfehle ich 2mm dickes Alubutyl, min. 5 qm, das kostet so ab 60€.

Dünneres würde ich nicht empfehlen, da es nicht so gut die Türen dämmt, sprich, die Vibrationen der Türen kaum verhindert.

Dauer, für einen "geübten" Schrauber, ca 2- 3 Stunden..

Wennde es Dir nicht selbst zutraust, dann kannste auch einbauen lassen..

Kostenpunkt hängt vom Stundenlohn ab.

Ergo, mit den o.g. Komponenten darfst dann mit min. 400€ oder mehr für den Umbau rechnen..

Am besten mal bei den Spezie's anrufen und Dir Dein Budget und ggfls. die Wunsch konfig nennen..

Diese hier sind recht gut im Einbau :

Ley professional multimedia

Fichtenstrasse 54

40233 Düsseldorf

Zentrum Hilden GmbH

Auf dem Sand 12

40721 Hilden

ACR, MadiaMarkt, Saturn, etc. nu ja, sind eher Verkäufer/Kistenschieber und haben Recht wenig Erfahrung mit Einbauten, daher, kann

ich sie nicht empfehlen.

Grüße

Die Jungs waren früher sehr gut

Axel Mohren in GV Wevelinghoven ist auch ne Top Adresse

..Prima..

und, was wird/soll der Spass dann letztendlich kosten und was wurde verbaut ?

ACR, hmm, bin mal gespannt..wie gut sie sind...

..cool, dann könnte es as werden.

Puuh, 1.500 tacken, nur für die LS oder kommt da mehr ?

coool...

und danke für die Info.

Hauptsache Du bist zufrieden..

Bzgl. Verzerrung der "Verstärker" ist normal, dass ab einer gewissen Lautstärke die Verstärker an Ihre "Leistungsgrenze" stoßen und dann

anfangen zu verzerren.

Hängt oft von den verbauten Teilen (z.b. Röhrenverstärker verzerren i.d.R. weniger als sog. Transistorverstärker, etc.)

Und, die gängigen Autoradios verzerren manchmal absichtlich früher, damit dieangeschlossenen Lautsprecher und Verstärker nicht überlastet werden

Das passiert übrigens auch bei den "Soundsystemen" die vom Hersteller bestellbar sind, auch hier baut mann die "Verzerrung" gerne

ein, um die Bauteile zu schützen.

Bestes Beispiel, die "BOSE" Anlage bei Alfa, hier wird beim Serienradio der Equilizer abgeschaltet um zu vermeiden, das der unterdimensionierte

Subwoofer schnell in die ewigen Jagdgrüne geschickt wird..

Ich wünsche Dir viel "Spazz" mit dem neuen Klanggefühl.

spannend wie unterschiedlich das wahrgenommen wird. Habe die Standard Anlage in meiner Werksbestellung da ich den Aufpreis für die Harman Anlage nicht investieren wollte und das Fach im Kofferraum dem Subwoofer zum Opfer gefalle wäre. Mir fehlt da ehrlich gesagt nix.

Hab dann zum Vergleich die Harman in einem anderen Stelvio gehört und ja klar ist hier ein Unterschied hörbar aber das ich das unbedingt gebraucht hätte könnte ich nicht sagen ...

Hallo zusammen, wollte auch noch mal fragen ob man die Lautsprecher auch selber tauschen kann? Gibt es irgendwo ne Anleitung die Türverkleidung abzubauen? Bei mir ist 1 Lautsprecher eh defekt, und bevor ich den jetzt wg. Garantie tauschen lasse würde ich gerne alle Lautsprecher gegen Eaton oder ähnliches tauschen... Hat jemand hier ein paar Tips?

Ich habe da als Laie mal eine grundsätzliche Frage

Ich habe die 400 Euro Aufpreis Anlage drin mit separaten woofer hinten drin

Mach es dann wirklich einen Unterschied wenn man die Türen dämmen läßt.

Ich bin mir nicht sicher ob es für solche Anlage ( System ) gedacht ist