Freisprecheinrichtung im Alfa 147 CAN Bus macht Ärger

Hallo

Hab noch eine Freisprecheinrichtung Bury cc 9060 herum liegen die wollte ich in den 147er einbauen

Da die Bury über die ISO Zwischenstecker vom Auto zum Radio dazwischen geklemmt wird . Dachte ich noch,

das ist mal eine einfache Sache

Aber die läuft nicht und das Radio zeigt Cancheck an

Aha also einen Canbus Adapter muss dazwichen , dachte ich

Hab mir einen solchen auch mit ISO Zwischenstecker bestellt und den noch vor der FSE und dem Radio dazwichen gesteckt.

Aber leider kein Erfolg gehabt.

Auch ein Anmelden über die Proxi Aligment hat nicht funktioniert.

Hat schon mal einer dieses Problem gehabt und kann mir einen Tip geben ?

Oder ist diese Version ( Zwischenstecker) für den 147er nicht praktikabel ?

Gruß Eddy

Zitat von baumschubser171

Geht beim Originalradio nicht.

Danke fürs Feetback

Das habe ich mir auch nach einigen überlegen gedacht.

Daher wollte ich heute mal testeweise ein Alternativradio einstecken

Aber warum die Freisprecheinrichtung nicht funktioniert muss ich noch ergründen.

Eventuell muss ich die Spannungsversorgung der Freisprecheinrichtung extern lösen und die Busleitung zum Originalleitung durchschleifen ??

Zitat von baumschubser171

Nein.

Du musst komplett eigenständig verkabeln.

Das Originalradio hängt komplett im Bus und darf von diesem nicht getrennt werden. Mit einem Adapter wird zwar die Spannung durchgeschliffen, aber nicht der komplette Bus - sondern nur ausgewählte Signale wie z.B. Speedpuls. Je nach Adapter mal mehr und mal weniger, aber auch nicht bidirektional.

Die FSE komplett eigenständig verkabeln und nur die Mute-Leitung mit dem Radio verbinden. Nachteil bei der Lösung: wenn Dein 147 eine LFB hat, wird die Taste für die Anrufannahme nicht funktionieren. Das ist aber auch alles.

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So meinte ich es mit dem externen Verkabeln damit die Freisprecheinrichtung seperat versort wird und nur die Lautsprecher anschlüsse verwendet wird.

Damit der Bus nicht verändert wird

Danke

Ja es ist ein Trennrelais oder eine Schaltung verbaut die die Lautsprecher vom Radio trennt.

Somit habe ich damals gar nicht die Mute funktion gebraucht , wenn ich mich richtig erinnere

Es ist ein Umschalter in der Bury mit der kann ich auf die gewünschten Lautsprecher umschalten.

Im alten 156er hatte ich es auf der Stellung für alle Lautsprecher stehen lassen und hatte nie Probleme damit gehabt.

Hab die Bury nun doch zum laufen bekommen.

War letztlich dann doch recht einfach.

Nachdem ich den Kabelbaum der Bury mal genauer verfolgt habe konnte ich durch umstecken des ISO Steckers die beiden Bus Signale an der Bury vorbei schleifen. Und das Radio ging dann gleich ohne Fehler.

Für die Bury hab ich aber noch ein 15+ Signal gebraucht welches nicht im ISO Stecker vorhanden ist.

Dies hab ich mir dann vom Kofferraumtaster geholt.

Eventuell benötige ich noch ein Licht Signal damit im Dunkeln das Display abgedunkelt wird aber erst mal werde ich es testen ob die Helligkeit störend ist

Das Lichtsignal wird nicht benötigt da die Bury CC9060 einen Lichtsensor im Displaygehäuse hat.

hab mir ein Halter gebaut muss den nur bei Gelegenheit noch schwarz machen

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