Lackkorrekturen

Am einfachsten für einen Laien ist der qls Lackstift 3 in 1.

Wie hoch ist der Aufwand den du betreiben willst? Wenn man es richtig machen möchte müsste erst die Kante entgratet werden dann die Stelle mit dem Lack überfüllen, nach der Aushärtung alles wieder mit 2000er nass plan geschliffen werden und dann das ganze wieder auf Hochglanz poliert werden.

Wenn es nur um den Schutz geht reicht das auffüllen.

Ja die Qualität der Stifte ist echt gut. Farbton passt zu 95%.

Mach die Stelle vorher schon sauber (ipa z.b. )

Kann sonst wirklich nichts negatives zu dem Stift finden und habe bereits einige davon durch.

... wo wäre eine gute Bezugsquelle? Suche mir gerade den Wolf bei Amazon und Ebay

Das habe ich gefunden ...

http://www.safonov-autolack.com/qls/lackstifte/

Die Bezugsquelle passt

normal motorhaube innen

Guten Tag zusammen,

nach über 1 Jahr mit meiner Giulietta war es auch mir passiert: eine unschöne Schramme vorne Rechts an der Frontstoßstange. Unterm Strich hatte ich aber "Glück" gehabt, der Lack war zwar ganz weg allerdings war es keine allzu breite Schramme, eher vertikal gesehen relativ lang. Zudem liegt sie exakt auf einer Kante, fällt also ohnehin nicht so sehr auf. Ich habe noch am gleichen Tag mit meinem Lackstift korrigiert, und ich war sehr zufrieden. Wenn man nichts weiß von dieser Stelle, dann merkt man es auch nicht. Im Endeffekt könnte man es auch so lassen wie es ist, allerdings hat sich leider eine Orangenhaut gebildet mit einem Lacküberstand.

Ich würde gerne von euch wissen, ob und wie ich den Lacküberstand bzw. die Orangenhaut am besten wegbekomme. Bitte nur Ratschläge wenn ihr es auch selber ausprobiert habt. Ich besitze keine Polier-/Schleifmaschine, könnte mir womöglich aber eine ausleihen oder eine günstige zulegen (muss aber nicht unbedingt). Ich dachte aktuell folgendermaßen vorzugehen:

Mit 3000er Nassschleifpapier vorsichtig den Überstand wegschleifen. Im Anschluss mit Sonax Metallic Hochglanz Politur (per Hand, eine andere Politur habe ich nicht da) aufpolieren. Würde das funktionieren? Muss danach noch einmal Klarlack drüber?

Sofern ich weiteres Equipment benötige, könntet ihr kostengünstige Artikel empfehlen? Meine Giulietta hat die Farbe Rosso.

Vielen Dank im Vorraus und viele Grüße,

BrownTroutz

Edit: Ich würde mir vermutlich eine Exzentermaschine zulegen. Ich poliere mein Auto ohnehin 2 bis 3 mal pro Jahr, diese Arbeiten kann ich dann direkt damit ausführen.

Benutze für sowas das Schleifpapier von Kovax, das Problem was ich sehe das es genau auf ner Kante liegt. Der Weg mit 2000-2500 vor zu schleifen und dann auf 3000 hoch zu gehen macht auf jeden sinn. Per Hand polieren kann auf jeden Fall klappen ist aber mühselig.

Mach dich auf jeden Fall schlau bevor du dir eine exenter kaufst. Auch wenn der Alfa Lack ehr "weich" ist sollte die Maschine schon etwas Leistung haben. Mittlerweile bin ich großer Fan von Exentern mit Zwangsantrieb.

ich würde auch erstmal mit nem 3000er nass probieren, danach mit einem 5000er nass und

zum schluss mit politur..die nur leicht abrassiv ist, zb.

- Meguiars Mirror Glaze #82 Swirl Free Polish (wenig bis gar keine Schleifmittel)

od.

- Menzerna FG500 250ml

Viel Erfolg

Vielen Dank für eure Antworten. Ich hatte mir folgenden Plan überlegt:

Den Lacküberstand mit einer Lackklinge abziehen,dann nass schleifen

Zum Schluss (am besten mit einer Exzenter) aufpolieren. Beim Nassschleifen lässt es sich natürlich nicht vermeiden, dass auch umliegender Lack geschliffen wird. Nach dem Polieren sollte aber alles wieder gut aussehen, oder?

Ist ein Schleifblock zwingend erforderlich? Bei Amazon gibt es derzeit eine Exzenter für knapp 20 Euro. Natürlich wird das kein High-end, aber eigentlich dürfte ich für den Preis zum Ausprobieren nicht viel falsch machen, oder?

Habe bei meiner Giulietta einen Aufkleber von der Motorhaube entfernt und leider ist nun ein Bereich, an dem der Klarlack sich abgelöst hat (meines Erachtens aber ausschließlich der Klarlack). Ich würde euch heute noch ein Bild anfügen. Es ist nun auch kein Weltuntergang aber ärgerlich allemale. Meine Frage an euch, ist das wirklich einfach selber zu beheben?

Schleifpapier ist am Start mit versch. Körnungen und Sonax P-Ball mit Politurpaste (eine Poliermaschine besitze ich nicht). Wenn ich die Stelle anschleife und dann neuen Klarlack auftrage, sieht man es später nicht mehr? Könnt ihr hier einen ordentlichen Klarlack empfehlen, den man auch als Anfänger problemlos anwenden kann? Bin generell sehr vorsichtig immer mit Schleifpapier und gehe damit ungern an den Lack. Kann mir einer sagen, ob ich die Stelle als auch Laie problemlos mit meinen Mitteln wieder hinkiriege (Bild folgt heute Abend).

Vielen Dank.

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Kann ich da nicht einfach Klarlack auftragen oder sprühen und gut ist? Einfach draufpinseln und später leicht anschleifen bzw. per Hand polieren?

Edit: Zur vorigen Sache: Habe ich ohne Schleifen mit gutem Lackstift nahezu unsichtbar bekommen. Sieht man nicht mehr.

So,

Nach dem Waschen heute habe ich kurz mit 1500er nass angeschliffen und leicht über die alten Klarlackkanten neu Klarlack aufgetragen. Mein Plan wäre morgen wieder etwas anzuschleifen (hoffe, der Lack ist dann soweit trocken) um die Orangenhaut etwas rauszukriegen und dann schön mit dem Sonax P-Ball aufzupolieren. Diese matten Stellen nach dem Gebrauch von 1500er sollten ja schnell wieder Glanz kriegen, oder?

So ist der aktuelle Stand:

IMG_4626.jpeg

Ich bin mal optimistisch, dass es ein akzeptables Endergebnis wird.

Orangenhaut runtergeschliffen mit 2000er und poliert. Gut geklappt, allerdings Übergang des alten Klarlacks noch zu sehen. Ist hier ein nachschleifen zu riskant oder lohnenswert?