- Also nochmals Hallo,
ich habe meine Diva 159 2.4 20V von meinem Cousin bekommen da er nicht lief und vom ADAC Transporter gefallen ist.
Aber nun zum Hauptproblem!
Sie springt nicht an (geht sofort wieder aus) im Display " Motor prüfen" oder so. Im Fehlerspeicher über Delphi kommt nichts. Diesel wird von der Pumpe" Tank" geliefert aber ich bekomme keinen Druck auf die Leitungen. Regelventil an der HD hatte ich schon raus (Dichtringe OK ,aber erneuert)
Ohne Drucksensor auch schon probiert und dann HD Pumpe raus und Ringe erneuert. Aber Sie will einfach nicht.
Fühlt sich wie Wegfahrsperre aber zeigt nichts an.
So, bevor ich mir bald ein Schraubendreher ins Auge vor Frust steche......Hilfe
Gruß
Olli
159 2.4 20v springt nicht an
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Mit wieviel Bar liefert die Vorförderpumpe?
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Hallo Fabri, sorry das ich erst jetzt melde.
Meine Frau ist schwer erkrankt und musste mich erst kümmern. Also ich habe nun einen Delphi Tester dann und kann sagen das der Raildruck sich bis 300-522 Bar aufbaut.
Leider springt er kurz an und schaltet sofort wieder ab.
Fühlt sich an wie eine Wegfahrsperre aber ohne Fehlermeldung !!!??Brauchst dich net entschuldigen. Frau oder Familie hat immer vorrang.
Den druck von der vorförderpumpe musst du mechanisch prüfen. Das delphi oder andere tester aktualisieren nicht schnell genug.
Die Vorförderpumpe (nicht die Hochdruckpumpe) die im Tank verbaut ist sollte zwischen 4 - 6 bar bringen. Wenn diese nämlich nur 2 bar bringen sollte reicht der druck vorerst im rail aus um den motor kurz zu erwecken. Dann aber sobald permanent Kraftstoff benötigt wird, reichen die 2 bar nicht mehr aus, der motor geht dann aus aber der tester zeigt die 350bar an der Hochdruckpumpe an.
Da musste definitiv mechanisch ran.
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Hallo Fabi, habe Just mechanisch gemessen !!! Knapp 7. Bar am Filter Abgang zur Hochdruckpumpe ??
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Hallo Fabi, habe Just mechanisch gemessen !!! Knapp 7. Bar am Filter Abgang zur Hochdruckpumpe ??
Ok. Zum einen gut aber zum anderen schlecht. Ein Fehlercode war ja nicht hinterlegt.
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Nach meinem (hochdruckpumpentechnisch etwas laienhaftem) Verständnis pumpt die HD nichts oder nicht genug weg, wenn der Druck der Vorförderpumpe so hoch ist. Kommt denn aus der HD überhaupt was raus? Scheint doch so, als würde der Mengenversteller oder irgendein anderes Förderventil nicht richtig öffnen oder ein Rücklauf-/ Überlaufventil nicht richtig schliessen... oder die Feinfilter sind zu... jedenfalls dürfte der Fehler in der HDP zu finden sein.
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Mach mal den tankdeckel auf. Hatte ich gerade. Auto sprang nicht an. Rail HDP etc wurde getauscht. Bei dem war der Fehler dass das Tankentlüftungsventil nicht auf gemacht hat, der Druck enorm hoch und über den Rücklauf in entgegengesetzter Richtung in den Injektor gedrückt wurde was leider auch wohl zu einem Schaden der Injektoren führte weil der jetzt stark weiß raucht. Aber er springt problemlos wieder an.
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Bei abgezogenem Stecker kann ja auch nicht mehr als 0 bar raus kommen weil das
Regelventil dann geschlossen ist.Haste mit dem Tankdeckel schon probiert? Der Rücklaufdruck darf nämlich 1 bar nicht überschreiten. Der vorförderdruck ist mit 4 bar ausreichend.
Aber wenn der mal angesprungen war und ausgegangen ist und jetzt nicht mehr anspringt.
Mach mal folgendes. 1. Tankdeckel auf. Darf nicht zischen. 2. unter dem Fahrersitz befindet sich ein not trennschalter. Diesen 1x drücken. Dann nochmal probieren. Dann den Rücklaufdruck (Niederdruck am Injektor messen) nicht mehr als 1 bar.
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Und wenn das auch keine Ergebnisse bringt, dann check mal den Bodycomputer.
Ausbauen, aufmachen und die Leiterbahnen checken.
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Die Fehlermeldungen wären auch mal interessant. Mit Code aber bitte wenn du die postest. Ansonsten warten bis die injektoren da sind und dann mal weiter sehen.
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Hallo Leute.
Mein Alfa 159 2,2 JTS Bauj. 2007 springt nicht mehr an. Ist an der Ampel plötzlich ausgegangen. Zündspule erneuert. Relais neu. Bekomme keinen Zündfunken. Diagnose gibt an Systemspannung niedrig. Der Anlasser läuft. Benzinpumpe surrt auch. Neue Batterie drin. Alle Massepunkte kontrolliert. Keine Ahnung mehr -
Hallo Leute.
Mein Alfa 159 2,2 JTS Bauj. 2007 springt nicht mehr an. Ist an der Ampel plötzlich ausgegangen. Zündspule erneuert. Relais neu. Bekomme keinen Zündfunken. Diagnose gibt an Systemspannung niedrig. Der Anlasser läuft. Benzinpumpe surrt auch. Neue Batterie drin. Alle Massepunkte kontrolliert. Keine Ahnung mehrBitte neuen Thread erstellen. Das hier ist etwas irreführend bei nem 2.4er springt nicht an als Titel und thema ist ein 2.2er.
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Was war denn die Lösung des Problems?
2.4er natürlich... Viele Infos sind immer gut
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Was war denn die Lösung des Problems?
2.4er natürlich... Viele Infos sind immer gut??♂️ wie so oft. Ein paar info‘s eingeholt und nie wieder was gehört.
