Geräusche an der Giulietta

    Moin in die Runde,

    An meiner jetzt fast 2 Jahre alten Giulietta (150 PS Multiair, Handschalter, 34000km) steht jetzt ein Werkstattbesuch an zum Bremsflüssigkeitswechsel. Im letzten Sommer war schon ein leicht dröhnendes Geräusch beim anfahren bzw. kommen lassen der Kupplung zu vernehmen allerdings nur bei Temperaturen ab 20° aufwärts, im Winter war es nicht vorhanden es tritt jetzt bei wärmeren Temperaturen wieder auf. Bei der 30.000 km Inspektion hatte ich das angesprochen aber von der Werkstatt wurde nichts gefunden (das war aber auch bei kälteren Temperaturen da war das Geräusch nicht vorhanden) Ich würde der Sache gern noch einmal nachgehen beim Werkstattbesuch und darum die Frage ob jemand einen Verdacht hat was Geräusche bei warmen Temperaturen und dem kommen lassen der Kupplung bzw. wenn man bei Stop &Go auf der BAB mit schleifender Kupplung fährt verursachen könnte? Es lässt sich am ehesten mit einem dröhnen beschreiben. Danke schon einmal und ich muss sagen das ich sonst sehr zufrieden bin mit dem Auto.

    Das Originalgetriebeöl ist bei höheren Außentemperaturen nicht so prickelnd. Ich habe auf das Castrol Syntrans gewechselt, was höheren Temperaturen deutlich besser ist. Nur bei "herbstlichen" Temperaturen harmoniert es nicht so gut mit dem Getriebe.

    Ansonsten ist das Getriebe schon ziemlich Robust, selbst wenn es schon die ein oder andere Macke hat :joint:

    Hallo, nachdem einige Zeit vergangen ist bin ich der Ursache des Metallischem Dröhnen wohl auf der Spur, es tritt nämlich nur bei den nachträglich gekauften Felgen auf, die Winterreifen befinden sich auf den Original Classico die Sommerreifen auf den Arese 8x18 von MAK habe extra früher auf die Classico gewechselt und jetzt ist das Geräusch tatsächlich verschwunden! Erstaunlich das Felgen Geräusche erzeugen können bzw. das sich dort Geräusche übertragen oder vielleicht ist es auch nur ein unglücklich geklebtes Auswuchtgewicht, nur mal der Vollständigkeit halber und um das Thema abzuschließen. Ansonsten ist die Giulietta vielleicht nicht mehr taufrisch aber sie ist zuverlässig, tadellos und macht Spaß :wink:

    • Offizieller Beitrag

    Danke für die Rückmeldung. :wink:

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    Bilde mir nun ein ein komisches Geräusch wahrzunehmen. So eine Art Dröhnen/Brummen, mit konstanter Frequenz. Taucht vor allem so bei 30 bis 50 km/h auf. Als ob etwas am Auspuff lose wäre aber der sitzt eigentlich fest. Gefühlt kommt es von vorne rechts. Vielleicht liegt es auch an den recht neuen Winterreifen? Vielleicht liegt das auch an meiner Dieselfilter-Fehlermeldung? Jemand eine Idee was es sein kann? Ist der 1.6 JTDM,Bj. 2011.

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    Zitat von BrownTroutz

    Bilde mir nun ein ein komisches Geräusch wahrzunehmen. So eine Art Dröhnen/Brummen, mit konstanter Frequenz. Taucht vor allem so bei 30 bis 50 km/h auf. Als ob etwas am Auspuff lose wäre aber der sitzt eigentlich fest. Gefühlt kommt es von vorne rechts. Vielleicht liegt es auch an den recht neuen Winterreifen? Vielleicht liegt das auch an meiner Dieselfilter-Fehlermeldung? Jemand eine Idee was es sein kann? Ist der 1.6 JTDM,Bj. 2011.

    Evtl. das Motorlager? Habe bei beiden Julchen meiner Frau das Lager auf der Beifahrerseite erneuern müssen, der der 1,4er TB im Leerlauf dann vorne rechts rau lief und auch während der Fahrt merkte man das. Auch bei meinem damaligen Lancia Delta 3 mit gleichem Lager musste es erneuert werden...

    LG

    Daniel

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    Zitat von Kiesi

    Evtl. das Motorlager? Habe bei beiden Julchen meiner Frau das Lager auf der Beifahrerseite erneuern müssen, der der 1,4er TB im Leerlauf dann vorne rechts rau lief und auch während der Fahrt merkte man das. Auch bei meinem damaligen Lancia Delta 3 mit gleichem Lager musste es erneuert werden...

    Hm, das wäre sehr doof. Wollte jetzt über Weihnachten in Summe zwischen 1000 und 2000 km fahren, hoffe das ist kein Problem.

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    Zitat von BrownTroutz

    Hm, das wäre sehr doof. Wollte jetzt über Weihnachten in Summe zwischen 1000 und 2000 km fahren, hoffe das ist kein Problem.

    Naja, ist ja, wenn es dieses Lager sein sollte, eher ein Komfortproblem, es werden durch das gerissene Gummi im Lager eben mehr Motorvibrationen an die Karosserie weitergegeben, was schlimmes passieren sollte da aus meiner Sicht aber nicht.

    LG

    Daniel

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    Zitat von earny

    Ja, stimmt - jetzt höre ich es auch. :joint:



    Über das Klangspektrum der Giulietta


    Sie ächzt und krächzt mitunter,

    rappelt und rumpelt bisweilen,

    klappert gern wie ein Satz falscher Zähne,

    knallt manchmal wie ein Peitschenschlag,

    scheppert, wenn’s ihr beliebt, wie ne Blechdosenschleppe,

    röhrt wie die Jägerzunft beim Hirschbrunft-Sound-Alike.


    Doch gibt man ihr die Sporen,

    klingt sie in den Ohren

    nur phänomenal

    orchestral.

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    Gerade Luftdruck geprüft. Mache vorne immer 2,4 und hinten 2,2 bar. Lag vorne und hinten bei ca. 1,8 bar, sehr komisch!

    Die Radschrauben sind auch alle mit 120 Nm gut angezogen. Vermute fast es liegt am geringen Druck der Reifen!

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    Bin heute 400 km gefahren. Reifenluftdruck scheint nicht die Ursache zu sein. Scheint drehzahlunabhängig zu sein und so ca. um die 40 km/h zu kommen und dann so um die 90 km/h nochmal. Bei 180 tkm wurde hinten rechts das Radlager gemacht. Möglicherweise nun (ca. 220 tkm) das andere (allerdings keine Geräusche in Kurven, kein Knacken usw.)? Montag prüfe ich vielleicht mal die Räder, ob es beim Drehen mahlende Geräusche gibt.