Die Verdichtung bei Fabri's 2.4er ist so hoch, das sich das Gemisch selbst entzündet, er braucht nicht mal Zündkerzen - Hammer!!!
Temperatur Kühlwasser schwankt stark
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Thermostat ist jetzt auch gewechselt, jetzt heizt er wieder richtig und konstant 90° Betriebstemperatur. Mal 20km mit 200 km/h, alles perfekt, das Steel Seal macht, was man fast nicht erwarten konnte..... feine Sache!!
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Finde den Fehler (am ausgebauten Thermostat)
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Die Verdichtung bei Fabri's 2.4er ist so hoch, das sich das Gemisch selbst entzündet, er braucht nicht mal Zündkerzen - Hammer!!!
? der war gut.
Das Verdichtungsverhältnis liegt bei 16.72:1
Normal ist 17:1 -
? der war gut.
Das Verdichtungsverhältnis liegt bei 16.72:1
Normal ist 17:1Also Brennräume vergrößert, größere Ventile, Kopf geplant, stärkere ZKD? Oder wie setzt sich das zusammen?
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(Zitat von Fabri)
Also Brennräume vergrößert, größere Ventile, Kopf geplant, stärkere ZKD? Oder wie setzt sich das zusammen?
Ein Mix aus geplantem Kopf und stärkerer Dichtung. Kopf liegt bei etwas unter Mindesthöhe von 107mm bei vermessenem Kolbenüberstand und passende stärkere Dichtung.
Größere Ventile wären bei dem Kopf tödlich da der Serienabstand der Ventile untereinander schon kritisch ist. Der Ventilhub wurde leicht angehoben um mehr Kraftstoff einspritzen zu können. Ansaugkanäle am Kopf wurden erweitert und Abgasseitig ebenso. -
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Welche Nockenwellen hast den verwendet?
Ungeschliffen Original oder gibt es da einen Anbieter?
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Welche Nockenwellen hast den verwendet?
Ungeschliffen Original oder gibt es da einen Anbieter?Die originalen bearbeitet. Gibt aber auch große Hersteller die das ebenso mittlerweile machen. Dbilas z. B
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Finde den Fehler (am ausgebauten Thermostat)
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Ähm,... warum zitierst Du den Beitrag, OHNE selbst was dazu zu schreiben ???
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Ähm,... warum zitierst Du den Beitrag, OHNE selbst was dazu zu schreiben ???
Hatte ich eigentlich....
Das beim Thermostat der untere Halter vom Thermostat ab ist