Der ist unten im Dieselfilter angeschraubt. Der Filter sitzt im Motorraum an der Spritzwand.
Das ist der Wassersensor.
Die Dieseltemperatur vor der Hochdruckpumpe dürfte auch nicht relevant sein.
Oft ist der Raildrucksensor zusammen mit dem Temperaturfühler in einem Gehäuse integriert.
916/2 hat recht, der Sensor ist nicht am Filter. Ich hab immer gedacht, das sei so ein Kombinationssensor.
Wo genau der Temperatursensor jetzt sitz kann ich ehrlich gesagt auch nicht sagen....
Ich finde in E Learn keinen Temperatursensor/Kraftstoff, der explizit aufgeführt wird.
Eas gibt zwei Druckregler, am Rail und an der Pumpe, sowie einen Drucksensor am Rail.
Gelöscht wegen Fehlinfo^^
Im Druckregler 15 integriert ?
Der Druckregler ist die 16...
16 ist in E Learn der Drucksensor.
Die Rücklaufleitung an 15 fehlt auch in der Abbildung.
Du hast recht, ich hab die falsche OE-Nummer im Kopf gehabt 
Sorry 
So muß Forum... gemeinsam zum Ziel... 
Keine Ahnung, aber vielleicht gibt es gar keinen Sprit-Temp-Sensor und MES hat das nur mies übersetzt und meint etwas anderes.
An sich gibt es den schon, die zugehörige Heizung ist meist im Bereich des Dieselfilters verbaut...
Aber meine Möglichkeiten (7zap.com) geben den Einbauort nicht her.
Auf jeden Fall sitzt der lt. Schema irgendwo zwischen Filter und Hochdruckpumpe... Vlt auch an der Hochdruckpumpe. Der Sensor ist grundsätzlich verbaut.
Welches Schema ? Laut ELearn jibbet den nicht.
Generell bei der Bosch EDC16 Einspritzung. Die Schemata dazu kann man googeln. MMn sollte der Sensor direkt an der Hochdruckpumpe sein. Ist aber Theorie...
