Ich komme mit dem modernen Design der Sport-Moppeds auch nicht klar....zu sehr "Transformer-Look"
obgleich ich eingefleischter Yamaha Fan bin, haben mir die Kawa RR und die GSX - R Modelle aus den 90er Jahren immer sehr gut gefallen.....also schon die flacheren Versionen mit dem schlankeren Heck
.....ganz weit vorne stand allerdings das Arbeitsgerät von Quick Mick aus Mitte der 90er
so klein, leicht und zierlich....und sooooo böse....
Schade, dass diese Klasse ausgerottet wurde...
LC4 400 BJ.95 ohne Batterie oder Schnickschnack..?Screenshot_2021-04-29-08-24-36-42.jpg
Seit heute nun auch Besitzer eines kleinen neuen 125ccm Rollers. Ein Artemis Easy Cruiser...zum Geburtstag am So genau richtig und für HH in der warmen Jahreszeit die beste Fortbewegungsmöglichkeit in der Stadt.
Alles anzeigen.....ganz weit vorne stand allerdings das Arbeitsgerät von Quick Mick aus Mitte der 90er
so klein, leicht und zierlich....und sooooo böse....
Schade, dass diese Klasse ausgerottet wurde...
Da bin ich bei Dir. Aus Trauer trug Gary McCoy beim letzten Rennen der Zweitakter ne schwarze Armbinde.
Zum Trost habe ich u.a. sowas:
Da bin ich bei Dir. Aus Trauer trug Gary McCoy beim letzten Rennen der Zweitakter ne schwarze Armbinde.
Zum Trost habe ich u.a. sowas:
bevor ich mit den Moppeds aufgehört habe(n musste..... 
)
.....habe ich noch ernsthaft mit dem Gedanken gespielt, einen RD 500 Motor in den Rahmen einer 250er Aprilia zu verpflanzen.
Notfalls hätte es auch ein FZR-Rahmen getan...
Aber Trackdays, Moto Aktiv , usw. gingen damals nur noch abgespeckt, aber mit Zulassung....und das wäre dann schon echt kompliziert geworden. 
Wenn ich sehe wie bockstabil der Rahmen meiner RS ist, hätte ich Lust nen 350er RD da einzubauen....., weil da sind Welten unterschied.
Mein Nachbar fährt ne RS250 auf der Renne bei der https://www.igkoenigsklasse.de/,
wir haben das Ding letztens nach der Motorrevision gestartet.... Gänsehaut pur
interessanter Link... 
nur etwas tiefgestapelt...
kurz vor Ende hatten die Biester schon deutlich mehr Dampf...
schade um das Konzept....
Zieh Dir bitte das hier rein:
Wenn die IGKönigsklasse wieder in Spa fährt, bin ich auf jeden Fall da
jau, hab mich in Zolder mal rundenlang mit ner TZ250 PR rumgeärgert....wirste nich los....
Naja, was haben die ? 90kg@90PS ?
Seit heute nun auch Besitzer eines kleinen neuen 125ccm Rollers. Ein Artemis Easy Cruiser...zum Geburtstag am So genau richtig und für HH in der warmen Jahreszeit die beste Fortbewegungsmöglichkeit in der Stadt.
Moin mien Jung, alles Gute zum Geburtstag nachträglich ... das Zweirad ist echt grenzwertig 😱 ... und wo ist eigentlich die warme Jahreszeit?
Liebe Grüße aus Nordenham 🤝
grenzwertig
Ich bin grenzwertig 
Mein treuer Begleiter seit einigen Jahren:
Yamaha FZ6 Fazer S2 Baujahr 2009
IMG_20160727_142840.jpgFazer-2020.jpg
Hab den Vorvorgänger FZS600 (glaub ich) gehabt, die war echt hässlich aber vom Fahren her das beste Bike dass ich je besessen hab. Hab es nach einer Saison verkauft, weil es mir nicht schnell genug war und es optisch nicht so schön war. Aber bis heute trauere ich dem bike nach.
Meine bisherigen Bikes:
1.SV 650s (2001)
2.FZS600 (2000)
3.GSXR 750 (2004)
4.Triumph Sprint ST 1050
5.Honda cb500f
Aktuell 6. er6n 2013oder2011
Aprilia RSV mille aus 1999
Alles anzeigenHab den Vorvorgänger FZS600 (glaub ich) gehabt, die war echt hässlich aber vom Fahren her das beste Bike dass ich je besessen hab. Hab es nach einer Saison verkauft, weil es mir nicht schnell genug war und es optisch nicht so schön war. Aber bis heute trauere ich dem bike nach.
Meine bisherigen Bikes:
1.SV 650s (2001)
2.FZS600 (2000)
3.GSXR 750 (2004)
4.Triumph Sprint ST 1050
5.Honda cb500f
Aktuell 6. er6n 2013oder2011
Ja die Fazer war schon super, nur dann doch irgendwie langweilig. Ergo musste mal was anderes her und diesmal aus dem italienischem Regal
8F72BEF0-3782-4A73-88B5-5CC7B4836951.jpg
BMW R1100S von 2003
Suzuki GSX 750 klassisches Naked Bike
Der Norddeutsche im Schwarzwald
Wir mussten jetzt gehen:
2021-07-22_00003.jpg2021-07-22_00004.jpg
Ich bin neu:
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Eine gewisse Affinität zu italienischen Fahrzeugen kann ich nicht leugnen.
Hab mich bewusst für die RS660 entschieden, weil die durch ihre unglaubliche Präzision und Agilität besticht. Leistung ist in der Eifel eh überbewertet.
Ne RSV4 ist da genauso sinnvoll wie ein Tributo F8 auf ner GoCartBahn
Beileid zu den gegangenen und Glückwunsch zur Gekommenen
