Fragen zur Motronic 1.7 vom V6

Hallo ..

Mein 164 3.0 24V hat wohl ein Problem mit dem Lambdasondeneingang des Steuergerätes .... vermute ich mal .

Fehler lt. MES ist Kurzschluß auf Leitung Lambdasonde ..... auch wenn keine dran hängt . Kabel zw. Steuergerät und Stecker Lambda ist auch frei von Kurzschluß, ... gemessen .

Somit bleibt nur der Fehler innerhalb des Steuergerätes.

Nun habe ich da wieder einen Exoten ... Bosch 0 261 200 663 ... im Netz nix zu finden .

Das EEprom scheint nur in Sockel zu stecken .

Kann ich nun evtl. einfach irgendein anderes Motronic 1.7 Steuergerät kaufen, mein EEprom da rein stecken und fertig ?? Mit anderen Teilenummern finde ich einige Steuergeräte,,,,,

oder jemand hier der so ein Steuergerät reparieren kann ???

Was mich gerade wundert .... auf meinem STG ist nur die Bosch Nummer . Keine Alfa- Nummer .

Wenn ich dann google, stoße ich für den 3.0 24V auf die TN 60565486.

Wenn ich dann danach suche , finde ich Steuergeräte mit der Boschnummer 0261 203 267

https://alfissimo.com/new-old-…ronic-ecu-164-24v-v6.html

oder auf 0261 20063

https://www.ebay.de/itm/Origin…6120063-NEU-/111989017711

Ist das wirklich alles kompatibel ??

hmmm ... schwierig .... kann allein durch den Chip das Steuergerät einen Fehler an der Lambdaendstufe produzieren ???

Ich vermute da eher einen abgeschossenen Transistor auf der Platine ?!?!

Habe vorhin in Polen ein Steuergerät mit derselben Bosch Nummer aufgetan und gekauft. Wenn das läuft, schaue ich mir das alte mal genauer an ....

Mal sehen was das wird....

hab Mal eben dieses Internet Durchgelesen...

Motronic 1.7 ... gabs ne BMW, Opel, Porsche..... die sehen auch alle identisch aus ... Porsche für 1500€ ... Opel für 20 € ....

Nur Alfa hat mal wieder n anderen Stecker dran ... kleinere Kontakte und andere Verriegelung

schon .... dann passts bei mir ja nicht an den Stecker ... ( oder meintest Du anders herum .... auch wenns passt könnten PINs vertauscht sein ??)

BMW E36 hat anscheinend baugleiche Stecker an der Motronic. Ich habe mich da jetzt auch noch nicht soooo viel mit befasst .... aber für meinen 1.8T gabs äußerlich gleiche Steuergeräte, mit derselben Platine drin .... aber manchmal fehlten Bausteine auf der Platine .... z.B. für Modelle mit nur einer Lambdasonde .... oder eben mit 2 Sonden .

Somit sollte ein E36 Steuergerät wohl zumindest für n 6 Zylinder sein, ansonsten fehlen ggf. die Treiber für die Zündspulen für 2 Zylinder ?!?

Zitat von Andre

Ich meine das sollte funktionieren. Hatte das glaube schon mal für einen 2.0 so gemacht.

Eventuell gibt aber auch der Chip seinen Geist auf, dann könnte ich dir einen neuen brutzeln.

wenn mein Chip hin wäre .... oder ich ein Fremdsteuergerät kaufe .... hättest Du das passende File für mein Auto da ??

ok ... dann warte ich nun erstmal ab, was da aus Polen zu mir kommt .... dann gibts ja schonmal n Plan B

mir kommt gerade ein übler Gedanke .....

Wer sagt denn, daß das verbaute Steuergerät noch das Originale ist ???

Vielleicht hat das schonmal jemand getauscht ?!??

Kann man irgendwie herausfinden, welches Steuergerät in welcher FIN verbaut wurde ?

Mich irritiert halt das fehlen jeglichen Alfa- Zeichens oder Nummer auf dem Steuergerät .

7Zap führt mich zu einer Alfa- Nummer , deren Rückschlüsselung zu einer anderen Boschnummer führt .....

wirre Gedanken .... ich weiß ..... aber kann die jemand entflechten ??