Hat jemand von euch eine gute Anleitung für die demontage von der Ölwanne von einen 2.4. Hab eine Motorbrücke und eine Grube zur verfügung. Muss der Hilfrahmen dafür ganz raus oder reicht es ihn zu lockern und rechts tiefer abzusenken.
Ölwanne demontage 159 2.4
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Aus anderen Beiträgen hier im Forum ist zu entnehmen das eine Brücke nicht reicht, wenn der Hilfsrahmen drin bleiben soll, Damit bekommst Du den Motor nicht hoch genug. Wenn Du Hilfe hast, ist der Ausbau des Hilfsrahmens die einfachere Variante, lösen musst Du ihn auf jeden Fall, da sonst nicht genug Platz ist.
Position des Hilfrahmens vor der Demontage markieren und hoffen das sich auch alle Schrauben lösen lassen.
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Bei mir fehlten 4cm. Lass ihn einfach soweit runter wie die Schrauben es zulassen. Es ist sowieso zu wenig Platz.
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Man kann natürlich wochenlang drüber diskutieren ......
oder das Ding einfach ausbauen .... dann ist Platz genug .
Rahmen ausbauen dauert ne gute Stunde..... zum ablegen und wieder anmontieren sind 2-3 Helfer sinnvoll .
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Es gibt noch an jeder Seite eine Art Hilfsstrebe zwischen Hilfsrahmen und Längsträger, die gelöst werden muss.
Die Schrauben vom Lenkgetriebe lassen sich von oben lösen, wenn man ein paar Verlängerungen benutzt.
Die Schrauben sollten auf jeden Fall erneuert werden, da es Dehnschrauben sind. Die Hydralikleitungen vom
Lenkgetriebe müssen auch gelöst werden, wenn der Hilfsrahmen ganz runter soll. Eine Schraube der Leitung
ist auch gleichzeitig ein Filter, diese also entweder säubern oder gleich erneuern.
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kann man das Lenkgetriebe nich an den Leitungen oben hängen lassen/ fixieren ??
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ok. Schrauben sind bestellt. Weis jemand das anzugsdrehmoment der Schrauben
Laut eLearn 113-138 Nm, danach nochmal um weitere 180° drehen.
