GTV 2.0 Motor geht im Stand immer aus

Hallo,

Guten Abend!

Bevor ich eine ausführliche Antwort gebe, erstmal einige Fragen?

Sind die Verschleißteile (Unterbrecherkontakt, Zündkerzen) in Ordnung? Ventilspiel in letzter Zeit eingestellt? Schliesswinkel und Zündzeitpunkt kontrolliert? Falls nicht bekannt: Nimmt der Motor gut Gas an, läuft er ab 2500U/min sauber oder nicht. Ruckelt das Auto im Schiebebetrieb. Falls er ansonsten gut läuft, liegt ein Absterben im Leerlauf höchstwahrscheinlich an der Einstellung der Leerlaufdüsen. Läuft er ansonsten auch nicht gut, könnte es an der Benzinzufuhr (Benzinpumpe, -Filter), der Synchronisation der Vergaser oder verschmutzten/ verschlissenen Vergaserteilen (vor allem Schwimmer) liegen.

und wenn du eh an den Vergasern bist checke bitte die Ansaug Gummis auf Risse und die Stabilität der Vergaser Stütze im Speziellen die Büchse unten

ob die Gummis was haben kannst du ganz einfach testen indem du auf die Vergaserbank drückst und sich der Lehrlauf Verändert

Wenn die Gummis was weg haben hast du ruck zuck ein loch im kolben

Ja, gute Idee, sollte man auf jeden Fall auch prüfen. Wobei Falschluft und damit mageres Gemisch eher einen erhöhten Leerlauf macht. Wegen der beschriebenen Problematik aber immer eher ein etwas fetteres Gemisch einstellen. Durchgebrannte Kolbenböden erschweren die Leerlaufeinstellung ungemein...

Nur zu, das bekommen wir gemeinsam schon hin.... bei den schönen alten Autos spielt einem die Elektronik noch keinen Streich, daher ist das alles übersichtlicher. Und auch eine Vergaserüberholung ist kein Hexenwerk...