sieht gut aus .... 
hat sicher schon länger gute Geräusche gemacht .....
Die Hülse solltest Du wohl bei Alfa bekommen ?!? Ist kein typisches Verschleißteil .....
Ist in der Führungshülse noch ein Innnenteil? Denn so wwie das alte ist schlackert das Ausrücklager wie ein Kuhschwanz auf der Welle. Leider nirgendwo ein Foto oder eine Teilenummer gefunden und das Epaper steht mit meinem Rechner schon immer auf kriegsfuss 
da gibts keine extra Hülse . Es gibt die Führungshülse welche auf der Getriebeeingangswelle Sitzt und mit 3 Schrauben 10er Schlüsselweite innen in der Getriebeglocke verschraubt ist. Darauf gleitet das Ausrücklager.
So wie der Kupplungsautomat aussieht hoffe ich das du eine komplettes Kupplungskit inkl Automat , Kupplungsscheibe und Ausrücklager genommen hast. Die Führungsgülse an der Eingangswelle ist beim Kupplungskit nicht dabei.
Wenn du diese erneuerst empfiehlt es sich die Dichtfläche der Führungshülse zur Getriebeglocke mit Silicondichtmittel ( identisches mit dem man auch die Ölwanne einklebt , gibts original von Fiat / Alfa in einer weißen Tube) einzusetzen. Diese Hülse hat am Ende eine Dichtlippe die verhindert das Getriebeöl über die Eingangswelle in die Getriebeglocke und somit auf die Kupplung gelangt.
Die Hülse selber in dem Bereich wo das Ausrücklager gleitet habe ich immer leicht mit Kupferpaste eingeschmiert .
ok also ist die Führungshülse da drinnen abgebrochendenn ein Teil davon steckt ja im Ausrücklager. Ja klar hab ein Kupplunhskit plus den Getriebeseitigen Kurbelwellensimmering gekauft und heute dann die Führungshülse bestellte, ob es die richtige ist keine Ahnung. Der Alfahändler hat da am Telefon nicht so richtig durchgeblickt. Werde morgen bevor ich es abhole mal einen Blick in die Getriebeglocke werfen
hier so sieht das aus.
hier so sieht das aus.
Danke, für das Foto,
da mich ja seit 2 Wochen mein Ischias nervt, war ich nach der Aktion zu fertig um mir das genau anzusehen. Wollte nur noch nach Hause mich hin legen. Dann ist das der Stummel von der Hülse die im Ausrücklager steckt.
na wenn das auf der Eingangswelle in der Glocke fehlt , dann ja
Ja aber das ist doch der vom normalen Schaltgetriebe und nicht vom selespeed
das Foto war von mir nur willkürlich ausgesucht . Die Führungshülse ist ja in ziemlich vielen Alfa Schaltgetrieben verbaut. Das Dichtmittel nicht vergessen. Ich würd auch auf die Verzahnung der Eingangswelle etwas Kupferpaste machen .
Na ja……..gute Qualität!
