Scheibenwischer Heck im Dauerbetrieb

Ich bin mir nicht sicher und denke NUR laut. Es gibt auch Kabeln an der linken Seite. Vielleicht ist da etwas auch gebrochen?

Ich gucke mal hier bei unserem türkischen Forum nach, ob jemanden so etwas erlebt hat und wen ja, wie es beseitgt wurde.

Keine Garantie auf Vollständigkeit. Habe mir das mal aus einem Forum rauskopiert.

Rechts gibt es mehr schwarze Kabeln:

Gummikabelführung Heckklappe LINKS

Wischwasserschlauch : schwarz

Stand / Bremslicht: Gelb / blaues Kabel

Nebelschlusslicht : braun / gelbes Kabel

Rückfahrganglicht: grau / grünes Kabel

Schwarzes Kabel : Gemeinsame Masse (minus) für

Nebelschlusslicht , Rückwärtsgang und Stand / Bremslicht

3. Bremslicht : grün / schwarzes Kabel plus ein schwarzes Kabel für die Masse

Heckscheibenheizung : braun / weißes Kabel ( Masse befindet sich in der Rechten Kabelführung )

Taste Heckklappenöffnung : weiß / orange Kabel plus ein schwarzes Kabel für die Masse (-)

Kofferraumschloss : lila Kabel,

weiß/graues Kabel ,

weiß/gelb (Kofferraumbelechtung)

Gummikabelführung Heckklappe RECHTS

Stand / Bremslicht : Gelb / Grünes Kabel

Nebelschlusslicht : Braun / Schwarzes Kabel

Rückwärtsganglicht : Grau / Schwarzes Kabel

Schwarzes Kabel : Gemeinsame Masse (minus) für

Nebelschlusslicht , Rückwärtsgang und Stand / Bremslicht

Heckscheibenheizung : schwarz

Heckwischermotor : schwarzes Kabel ,

Grün / Braunes Kabel

Weiß / Gelbes Kabel

Ein Kabel fehlt noch: Rechts, schwarzes Kabel, etwas dicker: Radio-Antenne

Darauf achten, wenn Ihr einen Reparatursatz bestellt, es gibt nämlich auch Reparatursätze ohne Antennenkabel.

gruss

werner

Das Problem gab es auch hier bei uns.

Ich habe es per Google Translate übersetzeten lassen. Bin im Moment bisschen Beschäftigt. Ich hoffe es kann verstanden werden was gemeint wird.

1. Lösung.

Einer hat es gelöst wo das grüne Kabel gelötet wurde. Von aussen soll das Kabel noch gut asusgesehen haben, aber im inneren war der Kabel gerissen.

Mein Scheibenwischer arbeitete auch nach dem Kopf. Wischerarm, auch wenn Sie den Wischerarm einschalten, wenn Sie anfangen zu arbeiten, als er an einem Ort stand. Die hintere Wischerbuchse wird mit 3 Kabeln geliefert. Das System wurde korrigiert, als der Kontrollstift oder die Standlichtbirne wie bei anderen Freunden zur Schaltung hinzugefügt wurden. Diese Standlichtlampe erledigte die Aufgabe des grünen Kabels aus der Steckdose. Nach der Überprüfung der Kabel war das grüne Kabel nicht vollständig gerissen, machte sich jedoch berührungslos, da es von innen geschwächt war. wir haben woanders nach dem problem mit den kabeln gesucht, da es vorher ordentlich aussieht. Dann wurde festgestellt, dass das Problem das grüne Kabel im Kabelbaum ist. Das Problem wurde behoben, als das grüne Kabel hinzugefügt wurde.

2. Lösung.

Der Elektriker neben dem Wischermotor löste das Problem durch Hinzufügung einer Zweipark-Glühbirnenschaltung. Er befestigte die Parkbirne im Bakelit im Kofferraum. Wenn der Scheibenwischer abends aktiviert wird, blinkt die Standlichtlampe. Er zeigt auch nicht viel in diesem Bakelit. Es stört das Sehen nicht. Vielleicht mit einer kleineren Glühbirne oder so, ich weiß es nicht. Wie gesagt, ein Elektriker, der weiß, was er tut, kann das auf diese Weise lösen.

Entschulding.

Hallo, liebe Leute, ich rufe den Thread noch Mal auf, weil sich bei mir dieselben Probleme eingestellt haben.

agucba: Wäre es Dir vielleicht möglich, den in Post #6 von Dir mitgeteilten Text entweder auf die Ausgangsseite zu verlinken, sodass ich mich selbst an der Übersetzung versuchen kann, oder eventuell die Übersetzung noch Mal über DeepL (https://www.deepl.com/translator) zu versuchen, Die Übersetzungsmaschine soll besser sein als Google Translate. Ich kann jedenfalls mit der gegenwärtigen Übersetzung nicht so richtig was anfangen! Danke!

Zitat von matbhm

Hallo, liebe Leute, ich rufe den Thread noch Mal auf, weil sich bei mir dieselben Probleme eingestellt haben.

agucba: Wäre es Dir vielleicht möglich, den in Post #6 von Dir mitgeteilten Text entweder auf die Ausgangsseite zu verlinken, sodass ich mich selbst an der Übersetzung versuchen kann, oder eventuell die Übersetzung noch Mal über DeepL (https://www.deepl.com/translator) zu versuchen, Die Übersetzungsmaschine soll besser sein als Google Translate. Ich kann jedenfalls mit der gegenwärtigen Übersetzung nicht so richtig was anfangen! Danke!

Auf die Ausgangsseite könnte es bisschen schwierig sein, da es aus unserem türkischen Forum ist. Um etwas lesen zu können zum man ein Mitglied sein. Oder Sie melden sich an.

Werde Mal versuchen im Laufe des Tages den Text zu finden, kein Problem.

matbhm

Mit DeepL war es nicht möglich zu übersetzen, da es keine Auswahl für die türkische Sprache gibt.

Bei der ersten Beschreibung handelt es sich um den defekten Heckscheibenwischer. Bei dem Problem stellte sich der Scheibenwischer von alleine ab und blieb in der Mitte des Heckfenster stehen.

Zur Beschreibung der Lösung der;

"Der Elektriker hat zuerst mit einem Spannungsprüfer/Kontrollstift die Spannung überprüft, somit erkannte der ECU wo der Scheibenwischer stehen bleiben muss.

Der Elektriker löste das Problem, indem er eine Parklampe(Birne) an der Seite des Spritzenmotors hinzufügte (in Foto kann man es sehen). Er befestigte die Parkglühbirne im Inneren der Heckklappenkleidung. Wenn der Scheibenwischer betätigt wird, blinkt die Lampe und je nachdem befestigungsort der Lampe und bei sehr genauerem hingucken, kann man das Licht Nachts ein wenig sehen. Aber die Sicht wird auf keinem Fall gefährdet."

Ein andere Lösung für den Heckwischer der beliebig funktionierte.

"Der Wischerarm arbeitete beliebig. Manchmal startet der Wischer von alleine, obwohl der Wischer nicht aktiviert wurde. Danach wurden die Kabel überprüft. Das grüne Kabel war nicht vollständig gebrochen, aber es war von innen geschwächt, und es hatte keinen genauen Kontakt mit dem Wischermotor. Wenn die Heckklappe geschlossen war, funktionierte der Wischer beliebig, wenn die Heckklappe ganz geöffnet war, funktionierte es einwandfrei. Das Problem wurde behoben, indem man das grüne Kabel gelötet hat."

Super, vielen Dank, das hilft schon weiter! Sorry, hatte nicht nachgesehen, ob DeepL türkisch kann.

Habe im Februar dieses Jahres auch die berühmt berüchtigten Kabelbäume in der Heckklappe durch die Reparatursätze erneuern lassen.

Leider macht der Heckscheibenwischer nunmehr wieder was er will. Nachdem ich ihn aktiv einschalte, lässt er sich kaum mehr ausschalten.

Interessanterweise funktioniert er aber, umso länger man danach fährt wieder... Evtl. aufgrund kalt/warm Unterschieds?

@agucba : Habe ich das richtig verstanden, dass die Kabel auch in der Nähe des Wischermotors selbst brechen?

Hi!

Ich habe das gleiche Problem, beide Kabelbäume wurden repariert, der Meister meint, im Motor könnten die Endschalter/Sensoren defekt sein... man liest hier aber auch von defekten Lötstellen am Bodycomputer (wo ist denn der?).

Wie ist das Problem bei euch weiter behandelt worden?

LG Mathias

Ich hatte das gleiche problem…..

Habe an die rechte seite denn kabelbaum (war schon verlotet aber slecht) erneuert, problem war noch immer da.

Dann die heckscheibenwischermotor ausgebaut und die schleifkontakten gereinigt, aber hatte noch immer denn verruckte heckscheibenwischer.

Als letztes hab ich dann denn bodycomputer ausgebaut, und die beide 331 wiederstande neu verlotet, mann könte der riss sehen.

Hier is der italienische link der ich benutzt habe. Einfach google translate auf deutsch fur euch, niederlandisch fur mich

https://forum.clubalfa.it/threads/guida-ripristino-funzionamento-tergicristalli.124220/

Bei mir war es genau dasselbe Problem und auch die Lötstellen der Widerstände auf dem Bodycomputer schadhaft (siehe Link von Practical-walrus).

Ich vermute, dass die Widerstände ein thermisches Problem bekommen und die Lötstelle nachgibt aufgrund der Massefehler in den Heckklappenkabelbäumen.

Habe die Lötstellen mit neuem Lot versehen. Mal schauen, ob in diesem Winter das Wischerproblem nochmals auftaucht.

Edit: BCM befindet sich links unter dem Lenkrad hinter der Abdeckung, wo sich auch der OBD Anschluss befindet.