Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis
- agucba
- Geschlossen
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War mir so klar das nur gemeckert wird
Das gehört ja hier schon fast zum guten Ton.
Dann gewöhnen sich die Leute dran und das Facelift is the new ugly bit ch...
War bei der neuen Supra so, oder beim M4 und beide werden mittlerweile gefeiert.
Egal wer hier ein Auto designed, wenn er es könnte, 90% würden erst schimpfen.
Ich warte erstmal bis ich vor dem Auto steh und es gefahren bin.
Der Jeep Avenger fuhr gar nicht mal so schlecht, abgesehen von zu wenig Power...
Und anscheinend ist es ja die selbe Basis was ich weiß
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Mit einem klassischen Scudetto, und schon wird sich der Milano besser ansehen lassen.
Auf dieser Plattform wird ein besseres Design nicht möglich sein.
Siehe Mokka, 2008, C3 Aircross...
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War mir so klar das nur gemeckert wird
Das gehört ja hier schon fast zum guten Ton.
Dann gewöhnen sich die Leute dran und das Facelift is the new ugly bit ch...
War bei der neuen Supra so, oder beim M4 und beide werden mittlerweile gefeiert.
Egal wer hier ein Auto designed, wenn er es könnte, 90% würden erst schimpfen.
Ich warte erstmal bis ich vor dem Auto steh und es gefahren bin.
Der Jeep Avenger fuhr gar nicht mal so schlecht, abgesehen von zu wenig Power...
Und anscheinend ist es ja die selbe Basis was ich weiß
Lassen wir den Markt entscheiden. Der Tonale sieht ja wenigstens opisch ganz gut aus und verkauft sich dennoch nicht sonderlich gut. Aber hier bin ich dann echt gespannt.
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Lassen wir den Markt entscheiden. Der Tonale sieht ja wenigstens opisch ganz gut aus und verkauft sich nicht sonderlich gut. Aber hier bin ich dann echt gespannt.
Der Tonale hat sich in Türkei gut verkauft und ist immer noch gut in Form.
Wenn ich mich an die Kritik und Kritiker gegen den Tonale erinnere und jetzt langsam langsam lesen kann dass der Tonale im Segment mit Abstand das best aussehende Modell ist, dann müssten wir auch dem Milano etwas Zeit geben.
Der Mito, die Giulietta und die Giulia wurden auch stark kritisiert.
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Kannst Du mir freundlicherweise mitteilen wie viele Tonale in der Türkei zugelassen wurden?
P.S. Insofern die gefundene Quelle korrekt ist, dann wurden in der Türkei in 2023 insgesamt 2.097 Alfa Romeo (alle Modelle) verkauft / zugelassen und dies darf dann unter "eher nicht bedeutsam" laufen.
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Kannst Du mir freundlicherweise mitteilen wie viele Tonale in der Türkei zugelassen wurden?
Bitte schön
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Danke (wirklich!), aber Du verstehst hoffentlich, dass wir uns über diese Volumina nicht unterhalten müssen. Die Türkei ist kein entscheidender / wichtiger Markt für Alfa Romeo.
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Die Frage ist, was uns diese Zahlen sagen?!
Vielleicht, dass Deutschland auch kein entscheidender Markt für Alfa Romeo ist? Oder vielleicht, dass sich der Tonale in Deutschland ziemlich schlecht absetzen lässt?
Spannender sind die europaweiten Zahlen und in den USA hat es auch nicht wirklich "gezündet".
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Kannst Du mir freundlicherweise mitteilen wie viele Tonale in der Türkei zugelassen wurden?
Bitte die Verkaufszahlen mit Deutschland nicht vergleichen, die ökonomische Lage zwischen beiden Ländern ist nicht zu vergleichen.
Ich hatte aber vor einer Weile geschrieben dass der Tonale für eine bestimmte Periode in der Türkei ürkei, im SUV Segment das meist verkaufte Modell war.
Mit dem Tonale hat Alfa Romeo in der Türkei einen Erfolg ereicht, im Jahr 2023 hat die Marke ein Plus von 160% erreicht und ist der Rekord von Alfa Romeo (das kommt auch davon weil Giulia und Stelvio keine Modelle unterhalb 2,0 Liter haben).
Zur Frage;
Siehe folgenden Bildschirmausschnitt.
Screenshot_2024-04-09-23-28-40-88_3aea4af51f236e4932235fdada7d1643.jpg
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Bitte die Verkaufszahlen mit Deutschland nicht vergleichen, die ökonomische Lage zwischen beiden Ländern ist nicht zu vergleichen.
Ich hatte aber vor einer Weile geschrieben dass der Tonale für eine bestimmte Periode in der Türkei ürkei, im SUV Segment das meist verkaufte Modell war.
Mit dem Tonale hat Alfa Romeo in der Türkei einen Erfolg ereicht, im Jahr 2023 hat die Marke ein Plus von 160% erreicht und ist der Rekord von Alfa Romeo (das kommt auch davon weil Giulia und Stelvio keine Modelle unterhalb 2,0 Liter haben).
Zur Frage;
Siehe folgenden Bildschirmausschnitt.
Screenshot_2024-04-09-23-28-40-88_3aea4af51f236e4932235fdada7d1643.jpg
Nochmals danke! Wie gesagt, lokal geshen ist das ja ganz schön, global betrachtet aber relativ unbedeutsam.
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Wenn es nicht Deutschland ist, wüsste ich ehrlicherweise nicht, welches europäische Land für Alfa Romeo - im Speziellen für Tonale - als das Wichtigste für Verkäufe (in Stückzahlen) sein sollte.
Außer Italien selbst vielleicht....
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Wenn es nicht Deutschland ist, wüsste ich ehrlicherweise nicht, welches europäische Land für Alfa Romeo - im Speziellen für Tonale - als das Wichtigste für Verkäufe (in Stückzahlen) sein sollte.
Außer Italien selbst vielleicht....
Natürlich ist es Italien! Sieh Dir doch einfach die Zahlen an. Die geringe Absatzmenge in Deutschland hast Du doch selbst angegeben?!
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Ja - und dann siehst Du auch wie schlecht die Zahlen sind.
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Vielleicht sollte Alfa Romeo sich nur auf Italien konzentrieren.
Jeder Italiener bekommt bei der Geburt einen Alfa geschenkt 😁 😁
...und Rest der Welt muss sich selbst um den Import kümmern 😃😃
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Vielleicht sollte Alfa Romeo sich nur auf Italien konzentrieren.
Jeder Italiener bekommt bei der Geburt einen Alfa geschenkt 😁 😁
...und Rest der Welt muss sich selbst um den Import kümmern 😃😃
Können die gerne machen - insofern die bis zur Einführung dieser Praxis noch existieren. Wobei ich keinen Tonale will und definitiv keinen Milano (auch nicht als Import).
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Soo... letzte Statistik, um den Abend endgültig zu versauen 😃
Screenshot_20240409-225754.png
Bei den Stückzahlen lohnt sich die Produktion doch erst ab dem Verkaufspreis von 100.000€ pro Auto
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Soo... letzte Statistik, um den Abend endgültig zu versauen 😃
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Bei den Stückzahlen lohnt sich die Produktion doch erst ab dem Verkaufspreis von 100.000€ pro Auto
Es gibt ja Leute, die diese Zahlen ja längst kennen ...