Das Heck finde ich gelungen. Es erinnert mich tatsächlich etwas an meinen MitTo. Die Front finde ich total hässlich. Die leuchtenden Linien und der Kühlergrill werden wohl aber Standard werden?!
Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis
- agucba
- Geschlossen
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Der Typ ist wirklich realitätsfremd unterwegs. Nicht gut für die Stellantis Marken.
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Das hat er schon ein paar mal erzählt, interessiert die Chinesen aber gar nicht.
Und die sind nun mal ebenso Marktbegleiter wie Tesla.
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Naja macht halt nur bedingt Sinn an der Preisgestaltung festzuhalten und den Preiskampf nicht mit zu machen, wenn man dabei halt gar keine oder nur sehr wenige Fahrzeuge verkauft. Die Statistiken die da präsentiert wurden, sind ja geradezu lächerlich wenn wir uns ehrlich sind. Ob das eine Strategie für die Zukunft ist wage ich zu bezweifeln, zumal die Qualität der Fahrzeug ja nicht besser sondern schlechter wurde wenn man sich hier im Forum etwas umsieht ...
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Der BYD, der gestern auf dem VOX Automagazin vorgestellt wurde, hatte jedenfalls (noch) einen ziemlich selbstbewussten Preis.
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Solche Ankündigungen sind halt immer blöde, weil die Leute dann erstmal abspeichern, dass die Stellantis Marken teurer sind…
Ob man Autos wie „Ja“-Artikel (hässlich verpackt, muss billig sein) kauft, glaube ich zwar nicht, aber so eine Psyche will erst umständlich wieder vom Gegenteil überzeugt werden…
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zu diesen Aussagen vom Stellantis Häuptling passt das Smiley hervorragend
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Solche Ankündigungen sind halt immer blöde, weil die Leute dann erstmal abspeichern, dass die Stellantis Marken teurer sind…
Ob man Autos wie „Ja“-Artikel (hässlich verpackt, muss billig sein) kauft, glaube ich zwar nicht, aber so eine Psyche will erst umständlich wieder vom Gegenteil überzeugt werden…
Sind Sie inzwischen ja leider auch. Leistung und Preis passen nicht mehr zusammen.
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Naja, im ganzen Stellantis Kosmos kann ich das gar nicht beurteilen. Weiß gar nicht, ob so ein 208 nicht ganz ordentlich in der Qualität ist… Und Alfa speziell war ja nie eine günstige oder gar billige Marke. In den 50er, 60ern und 70ern recht teuer im Vergleich, davor ja eher im Segment der Superteichen und erst mit Fiat begann die preisliche Ausrichtung unterhalb von BMW und Co. Danach dann haben wir die hohen Einstandspreise (ab 159) und schnellen Rabatte erlebt. Was eine sinnvolle Strategie für heute wäre, kann ich gar nicht sagen…
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Moin,
sämtliche Händlerverträge werden demnächst auf Agenturen umgestellt...
dann ist Thema Rabatt verschwunden, denn von diesen Provisionen kann ein Händler kaum überleben,
selbst ohne Rabatte.
bei den Batterieautos, kaum noch Bremsbeläge, sowieso keine Öle, Kerzen, Filter etc.
ist dann nur noch ein Handlanger für den Konzern
Das werden auch alle Kunden spüren, denn wer nichts oder kaum was verdient, kann den bisherigen Service kaum noch bieten.
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dann werden sich die bisherigen (wenigen verbliebenen) Alfa Händler dem Service Level der Tesla Händler angleichen ( => unterirdisch),
ODER direkt in die Niederlassungen von PSA integriert, (also außen um die Ecken, ganz hinten, damit das bisherige "Erscheinungsbild" nicht gestört wird ....)
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Moin,
sämtliche Händlerverträge werden demnächst auf Agenturen umgestellt...
dann ist Thema Rabatt verschwunden, denn von diesen Provisionen kann ein Händler kaum überleben,
selbst ohne Rabatte.
bei den Batterieautos, kaum noch Bremsbeläge, sowieso keine Öle, Kerzen, Filter etc.
ist dann nur noch ein Handlanger für den Konzern
Das werden auch alle Kunden spüren, denn wer nichts oder kaum was verdient, kann den bisherigen Service kaum noch bieten.
Na zumindest Fiat kann das. Erste Inspektion bei unserem 500e war 279 Eur. Wofür auch immer.
Aber wenn diese Agentur Nummer kommt, wird es das gewesen sein für kleinere Händler. Dann gibts nur noch zentrale Centros.
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dann werden sich die bisherigen (wenigen verbliebenen) Alfa Händler dem Service Level der Tesla Händler angleichen ( => unterirdisch),
ODER direkt in die Niederlassungen von PSA integriert, (also außen um die Ecken, ganz hinten, damit das bisherige "Erscheinungsbild" nicht gestört wird ....)
Es gibt keine Tesla Händler. Und so total mies ist der Service nicht, nur anders. Du musst nicht zwingend zu einer Inspektion und die haben auch mobile Ranger, die Sachen bei dir daheim machen.
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sämtliche Händlerverträge werden demnächst auf Agenturen umgestellt...
Jo, das hatte mir mein Händler auch gesagt. Ende mit Rabatten. Schade
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Es gibt keine Tesla Händler. Und so total mies ist der Service nicht, nur anders. Du musst nicht zwingend zu einer Inspektion und die haben auch mobile Ranger, die Sachen bei dir daheim machen.
Letztens noch an einem Tesla Händler vorbeigefahren, siehe hier, ehemals Zender Exclusiv Auto:
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Letztens noch an einem Tesla Händler vorbeigefahren, siehe hier, ehemals Zender Exclusiv Auto:
Ja, halt eine Niederlassung. Selbstständige gibts nicht.
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Jo, das hatte mir mein Händler auch gesagt. Ende mit Rabatten. Schade
Naja man darf bzw. kann halt keine Werksbestellung mehr machen. Die Autos die Stellantis zu den Händlern stellen sind alle volle Hütte man muss nur etwas warten und zack gibt es wieder 20% und mehr für einen Jahreswagen ... Wobei der Stelvio wahrscheinlich ohnehin mein letzter neu gekaufter Alfa gewesen ist. Die Zukunft verheist ja nix gutes
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Ja, halt eine Niederlassung. Selbstständige gibts nicht.
das ist egal, es ging um den SERVICE
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Alfa Milano in Bewegung. Kann man schon erahnen, dass er ziemlich genau den geleakten Bildern entspricht.
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Also die Erlkönigsfolie is schick, zum rest sag ich mal nichts
