Der Inhalt könnte schon wahr sein aber die Zeichnungen sehen wirklich "nicht" gelungen aus.
Einfach Front und Heck auf einen Opel oder Peugeot drauf machen, reizt keinen Alfa Romeo Fan und ist nicht wahrhaft.
Wenn ich schon dieses Plastik am Kotflügel sehe
geht ja schon langsam Richtung Dacia
Wenn ich schon dieses Plastik am Kotflügel sehe
Ja richtig, ich denke wir müssen auf alles vorbereitet sein.
Einzige Hoffnung ist, dass die für Alfa Romeo-Lancia-DS unter Stellants eine eigene Abteilung gründen werden.
Also ich finde Alfa hat mit dem Stelvio vorgemacht, das SUVs sportlich und irgendwie auch halbwega elegant sein können.
Diese Skizzen gehen jetzt doch in die Richtung Tiguan/Mokka ... Gefällt mir nicht so wirklich 
Habe die Tage ein Konzept vom GT (L) gesehen 
das sah wieder richtig nach Alfa aus! Abwarten was kommt und was nicht.... Alles andere ist eh Spekulation.
Jepp, Spekulatius schmecken gut 
Jepp, Spekulatius schmecken gut
Verkauft sich auch gut und macht Geld.
Als ich noch ein Kind war und irgend ein Foto oder eine Zeichnung von einem Alfa auf einer Zeitschrift sah, kaufte ich es mir sofort.
Das Taschengeld fließte in solche Sachen.
Ja richtig, ich denke wir müssen auf alles vorbereitet sein.
Einzige Hoffnung ist, dass die für Alfa Romeo-Lancia-DS unter Stellants eine eigene Abteilung gründen werden.
da glaubst du doch selber nicht dran .... Alfa / Lancia ist im DS Verbund die Verkaufsschwächste Marke, Alfa/Lancia waren es immer schon im Vergleich zu Peugeot/Opel, warum sollte man sich da dann dem Risiko aussetzen eigenen Modelle zu entwickeln, wenn man hausintern umlabeln kann?
Das das funktioniert zeigt ja meiner Meinung nach der Lancia Phedra, der ja ein Peugeot/Citroen unter der Haube ist - was man ihm auch anmerkt. Nachfolger war der Chrysler aka Lancia. Das waren wahrscheinlich die bestverkauftesten Lancia der letzten 20 Jahre.
Ist zwar schade um Alfa Romeo, aber was kann man machen? Wenigstens bleibt so ein wenig Alfa Flair erhalten, Lancia wurde ja von Fiat gleich eingestampft, nachdem sie immer im Schatten von FIat/Alfa standen.
Was die neue Giulia angeht: Die wird ja wohl hoffentlich auf Peugeot 508 Plattform kommen. Ich persönlich bin nach meinem Lancia Phedra nicht der größte Peugeot/Citroen Fan, aber anders läuft es halt nicht.... Fiat ruht sich auf dem 500er Erfolg aus, ohne Stellants wäre Alfa wahrscheinlich irgendwann den Lancia Weg gegangen.
Ich befürchte, auch wenn wir es nicht wahrhaben wollen, Alfa Romeo wird zukünftig die Luxusvariante von bekannten Fahrzeugen von Peugeot/Opel mit angepasstem Design. Siehe Lancia Phedra / Lancia Voyager.
Bleibt uns als italienisches Fahrzeug neben Gebrauchten noch Fiat/Maserati/Ferrari/Lamborghini. Vorrasugesetzt Fiat bleibt Fiat.
Was die Ersatzteile angeht will ich garnicht darüber nachdenken.
Was die neue Giulia angeht: Die wird ja wohl hoffentlich auf Peugeot 508 Plattform kommen.
Ich hoffe, dass auch der Nachfolger auf der Giorgio-Plattform steht.
Andere Hersteller bauen auch etliche Generationen auf dem gleichen Zeug auf.
Nun die nächsten sagen wir mal 4 Jahre sollten ja noch soweit gesichert sein. Sprich mein Dicker läuft jetzt noch 3 Jahre und dann hol ich mir günstig einen Vorführer mit einmal allem und denn fahre ich dann bis zum bitteren Ende. Irgendwann wird es fürchte ich ohnehin vorbei sein mit dem klassischen Verbrenner was man so liest und hört. Da gehöre ich dann zu den Dinosauriern wenn ich mit meine 2.0 Turbo SUV mit offener Klappe durch die 30er Zone röhre ...
Etwas wird passieren siehe Handelsblatt 1 und Zwei
Ich hoffe, dass auch der Nachfolger auf der Giorgio-Plattform steht.
Andere Hersteller bauen auch etliche Generationen auf dem gleichen Zeug auf.
Das hoffe ich auch sehr - die Rückkehr zum Heckanstrieb sollte doch bitte, bitte nicht nur ein kurzes Intermezzo bleiben
Ich frag mich was alle immer mit dem Heckantrieb wollen. Ich fahre noch nicht alltäglich im Drift zum Bäcker - kann mir jemand mal bitte den ausschlaggebenden Vorteil nennen?
Wartungsfreundlicher sind sie allemal ... 
Der Pharmaverband hat bereits auf das aufkommende Japanfieber reagiert und Verweise auf verschiedene fiebersenkende Rezepturen geliefert...
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Alter Pyromane, Du...
Aus einem wohlwollenden Auto Bild-Artikel:
"Der Stelvio kombiniert Alfa-Flair mit guter Qualität"
"Mit dem Stelvio ist Alfas Aufstieg rundum gelungen."
"Fazit: Der Stelvio rettet klassische Alfa-Tugenden wie Styling und Dynamik in die SUV-Klasse. Die gute Qualität ist dagegen ebenso neu wie die erstaunlich hohen Restwerte für Gebrauchte."
Hier zu finden: https://www.autobild.de/artike…twagen-test-19475647.html
Heckantrieb = weniger Antriebseinflüsse in der Lenkung ( vor allem beim Beschleunigen ) = sicherer, schneller und wendiger. Ohne Grunde fährt die F1 nicht mit Vorderradantrieb und die wollen ja gar nicht driften.
Der entscheidende Nachteil ist, das am Ende Platz fehlt wenn Motor vorn und Antrieb hinten ist.
