Drache ist doch durch die VW-MB-Autobild-Brille schon gut erkannt, kann ja nicht alles gelingen
Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis
- agucba
- Geschlossen
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Hat in diesem Thema nichts zu suchen aber wenn schon ein Test, die Tests dieser Dame wenn sie Giulia Q oder Stelvio Q fährt.
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Schaut doch bitte Mal in die neue Bild Allrad.Ein Test mit dem Stelvio Q.Die anderen sind Jaguar,BMW,und natürlich ein Mercedes.Wer wird letzter?? Der Alfa.Was sonst.Man sollte diese Zeitungen einfach boykottieren.
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Schaut doch bitte Mal in die neue Bild Allrad.Ein Test mit dem Stelvio Q.Die anderen sind Jaguar,BMW,und natürlich ein Mercedes.Wer wird letzter?? Der Alfa.Was sonst.Man sollte diese Zeitungen einfach boykottieren.
Lieber ein ehrlicher Letzter Platz als ein geschmierter Erster ... muss halt jeder selber wissen. Bei so einer Investition sollte man sich eh ein eigenes Bild machen und nicht auf Zeitschriften hören.
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Die Tests sind vollkommen egal. Wenn einer einen BMW will, so kauft er ihn. genauso beim Jag oder sonst was.
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Also, auf youtube gibt es so viele Video's und Test, die sind alle nur begeistert von der Giulia Q und Stelvio Q.
In der Autozeitung konnte der Stelvio Q 2. mal der Beste werden.
https://www.autozeitung.de/suv-des-jahres-2020-199138.html?image=16
"Der AMG GLC fühlt sich an wie ein DTM-Renner auf Stelzen und mit Straßenzulassung, ganz trocken und humorlos, auf den Punkt analytisch und herrlich gewalttätig. Wer wird es also werden, das "SUV des Jahres 2020"? Ein Tester nach dem anderen notiert seine ganz eigene Reihenfolge, dann steht das Ergebnis fest: Ein rundes Facelift hat den Stelvio reifen lassen, seine unnachahmliche Leichtigkeit und spielerische Emotion ist für das Team der AUTO ZEITUNG das ideale Gegengift in einem sonst so bleiernen Jahr. Wieder einmal nimmt Alfa Romeo den Titel mit nach Hause: "SUV des Jahres".
2019 wurde er 2., 2018 wiederum der Beste SUV des Jahres.
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Zum Jahresauftakt ein herzerwärmender Bericht mit Mr. Porsche Walter Röhrl
https://www.walter-magazin.de/auto/walter-roehrl-und-alfa-romeo-giulia-gtam-alfatier/
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Jo sehr begeistert ist er von der Kiste, bis aufs Diff hinten.
Mal sperrt es wie es soll, dann wieder nicht....hm... joar 🤷♂️🤣
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Jo sehr begeistert ist er von der Kiste, bis aufs Diff hinten.
Mal sperrt es wie es soll, dann wieder nicht....hm... joar 🤷♂️🤣
das Problem wird nicht vom Diff kommen, sondern vom ESP, weil das immer wieder mal versucht sich einzumischen.
Sogar im (angeblich) ausgeschalteten Zustand.
Keine Ahnung, ob es dem Holländer bei Kai's Kuh gelungen ist, die Helferlein im Race-Mode wirklich vollständig zu deaktivieren.
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Naja da schauen wir noch hätt ich gesagt - Gefallen tut mir das mit den kleinen Scheinwerfern und den peinlichen silver lackierten Frontteilen eher weniger, aber bis 2024 ist ja noch lange ...
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Naja da schauen wir noch hätt ich gesagt - Gefallen tut mir das mit den kleinen Scheinwerfern und den peinlichen silver lackierten Frontteilen eher weniger, aber bis 2024 ist ja noch lange ...
Ja schön ist anders, da muss ich meinen 159er wohl noch sehr sehr lange gut pflegen. Ich frage mich auch wie bekommt mit diesen Schlitzen ordentlich Licht auf die Straße ohne den Gegenverkehr zu blenden (aber darüber macht sich ja mittlerer Weile so gut wie kein Autohersteller mehr gedanken)
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Die aktuellen Karren blenden ständig den Gegenverkehr, aber da man selber ja auch ständig vom Gegenverkehr geblendet wird, fällt das nicht so sehr auf....
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Das nennt sich Matrix LED, kennt der Alfa Fahrer nicht.
Bevor der Stelvio elektrisiert wird, sollen sie bitte die Giulia elektrisieren und auf die Straße bringen.
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Das nennt sich Matrix LED, kennt der Alfa Fahrer nicht.
Bevor der Stelvio elektrisiert wird, sollen sie bitte die Giulia elektrisieren und auf die Straße bringen.
Limousinen/Sedan's will ja keiner!
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Alles Spekulation, aber noch habe ich Hoffnung, dass die nächste Giulia und der nächste Stelvio beim Heckantrieb bleiben, in einer elektrifizierten Weiterentwicklung der Giorgio-Plattform. Maserati macht es ja so und bringt bald den Grecale
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Finger weg von der Giulia....
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Das nennt sich Matrix LED, kennt der Alfa Fahrer nicht.
Bevor der Stelvio elektrisiert wird, sollen sie bitte die Giulia elektrisieren und auf die Straße bringen.
Dann steht die auch nicht mehr so hochbeinig
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Dann steht die auch nicht mehr so hochbeinig
warum??
meinst Du, bei 2,4 t Akku geht der Bock in die Knie??
Die machen dann extra fette Federn rein...
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Lt. internen Rumors aus Italien soll der Tonale PHEV der für Herbst angekündigt ist knapp 280PS Systemleistung haben und eine elektrische Reichweite von 100 Kilometer. Das klingt jetzt doch einigermaßen interessant würd ich sagen ...