Alles anzeigenKann auch einfach sein das da mal die Tür Instand gesetzt wurde und 100kg Spachtel drauf sind
Noch einfacher zu schauen, ist einfach mal unten oder Seitlich an die Falz zu schauen. Ausenhautteile beim Auto sind, sofern Stahlblech, aus Tiefziehblechen hoher Güte (DC04 Z.b.) und werden um den eigentlichen Türrahmen gebördelt und dann meist RP gepunket. Kunstoff, vorallem Duroplaste, kannst du nicht bördeln, weshalb die auch meist geschraubt werden.
Nachdem das also nicht der Fall ist, und die 939 verdammt schwere Karren sind und mir nicht bekannt ist das dort Teile aus Aluminium verbaut wurden, fällt Alu also auch flach.
Dann bleibt nicht mehr viel über.
Metall ist immer relativ. Stahl, Alumimum, Magnesium...?
Die Tür ist magnetisch. Brera und Spider haben de gleiche Außenhaut... Meine ist magnetisch