156 GTA-Felgen auf nicht GTA

Moin zusammen,

hab gestern ein paar schöne GTA-Felgen geshopped.

Hier ein Symbolphoto, damit jeder weiß um welche Felgen es sich handelt:

Alfa-GTA-Felgen.jpg

Derzeitiger Deal ist ohne die noch montierten 225/45/17 Reifen von 2016 mit ca. 5-6mm Profil, da ich aus dem Fahrzeugschein und dem Handbuch entnehmen konnte, dass nur 215/45/17 erlaubt sind. Was ich übersehen habe, dass die normalen 17-Zoll-Felgen für den 156 auch nur 7 Zoll breit sind - die GTA-Felge aber 7,5 Zoll breit. Demzufolge ist es völlig logisch wieso auf die Felge 225er drauf gehören.

Daher die Frage: Ist es viel Stress die 225er Reifen eintragen zu lassen bzw. welche Erfahrungen habt Ihr gemacht?

Viele Grüße

Timo

Zitat von SelespeedDriver

225/45 hat eine größeren Abrollumfang, ergo, keine Eintragung.

Fahr 215/45 und gut is'

So bin ich die GTA Felgen auch meinem Ex-156 Sele gefahren.

eingetragen hatte ich die nicht, hatte auch nie jemanden interessiert, selbst bei der Eintragung des Fahrwerks oder der HU nicht.

Hmmh... Verstehe ich nicht. Warum vergrößert sich der Abrollumfang wenn gleichzeitig die Felge auch um ein halbes Zoll breiter ist?

Ich meine 225-215=10mm Unterschied bei gleichzeitig +0.5Zoll=12,7mm.

Zitat von SelespeedDriver

Ist so, guck mal in den Abrollumfangrechner

Scheint so zu sein, ich verstehe es nur immer noch nicht.

2019-07-05 11_41_37-Abrollumfangrechner _ mbDESIGN Felgen Shop.png

SelespeedDriver Geschliffen hat auf dem 156er aber nix mit den 215ern drauf, oder?

Zitat von agucba

Die Zahl die mit 45 bezeichnet wird ist ja keiner feste Zahl, sondern zeigt die % Zahl. Also wenn der Reifen 215 breit ist, dann hat die Reifenwand eine Höhe von 9,675 mm. Bei einem Reifen mit 225er Breite werden es dann bei 45% 10,125 mm. Das bedeutet dass der Abstand von Mitte (Radzenter) bis Ende des Reifen 0,45 mm länger wird. Somit vergrössert sich auch der Raddurchmesser.

Danke agucba!

Mann oh Mann, ich traue mich es kaum zu sagen: Das die zweite Zahl ("45") eine Prozentzahl ist wusste ich nicht, dachte das wären auch mm, die . Jetzt ist alles klar! Danke!

Zitat von baumschubser171

...dann schau mal hier

Ja, hab ich gesehen.

Zitat

So bedeutet z. B. die Aufschrift 185/65 R 15 85 H folgendes:

• 185: Die nominelle Breite des Reifens unbelastet an der breitesten Stelle (nicht der Lauffläche!) beträgt 185 mm.
• 65: Das prozentuale Verhältnis von Flankenhöhe zu Reifenbreite ist 65 %; in unserem Beispiel beträgt die Flankenhöhe somit 120 mm (= 185 mm × 65 %). Fehlt diese Zahl, wie etwa bei der Reifenbezeichnung „155 R 15“, so ist dieses Verhältnis 80 Prozent.

Da passen doch die Ausführungen von agucba zu.

Was kostet denn so ca. eine Eintragung per Einzelabnahme?

Zitat von SelespeedDriver

Zuletzt iwas um die 46€ beim TÜV.

Mittlerweile dürfen auch die KÜS oder DEkra Einzelabnahmen durchführen bei uns.

Dafür braucht die Prüfstation aber speziell ausgebildete Ingenieure.

Achja, dabei wird vorher der gesamte Wagen geprüft, wie bei einer HU, wenn da was nicht stimmt, gibts auch keine Eintragung.

Das geht ja noch. Wegen der HU: Es wird eh immer das gemacht was gemacht werden muss. Danke für die Info!

@baumschubser171 Klingt logisch im Grunde.

Okay, dann bleib ich beim Kauf ohne 225er Reifen. Danke an alle Beteiligten für's mithelfen!

ET sollte ja ähnlich den "normalen" 7-Zoll-breiten Felgen sein, so dass da mit 215er nix schleift (tiefergelegt ist er nicht und wird er auch nicht - jaja, keine Tieferlegung aber GTA-Felgen... ) , richtig?