156 SW 2.0 JTS Vibrationen im Antriebsstrang

    Hallo zusammen.
    Bei meinem Sporti- JTS treten beim Beschleunigen in höheren drehzahlen, ab 4500 Umdrehungen, egal welcher Gang, ziemliche Vibrationen im Antriebstrang auf. Sie sind auch sehbar, da der Schaltknauf ziemlich hin und her schaukelt....
    Die Vibrationen kommen nicht von den Antriebswellen, die haben kein Spiel und man merkt auch nichts im Lenkrad. Auch die Reifen/Räder sind auszuschließen, da es bei verschiedenen Felgen/Rädern auftritt. Irgendwelche Schlaggeräusche oder ähnliches ist nicht wahrzunehmen. Ab und an hört man ein leichtes rasseln aber eher im niedrigen Drehzahlbereich.
    Hat jemand dieses Phänomen schon mal gehabt?

    Kann dies von einer defekten Motorhalterung kommen oder vielleicht sogar Getriebeseitig/Kupplung? Schalten lässt es sich ganz normal ohne probleme.... :kopfkratz:

    Ergebnis: Ratlose Gesichter

    Noch nie erlebt bisher...

    Alle Lager sind in Ordnung, Reifen/Felgen ebenfalls Antriebswelle auch.... obwohl die Symptome am ehesten auf die Antriebswelle hinweist... ohne das man im Lenkrad etwas merkt oder die typischen Geräusche wahrnimmt....

    Habe bei der Probefahrt auf dem Beifahrersitz gesessen.... eine Katastrophe :fail: die Vibrationen kommen von der rechten Seite und die ganze Karosserie schaukelt sich auf... das merkt man hinter dem Steuer nicht so extrem....

    JTS... ein Mysterium

    Was ich schon mal erlebt habe , allerdings nur bei VAG Fahrzeugen. Und zwar sind ja in der Antriebwelle grosse Kugeln in einem Stahlkorb. Wenn die Kugeln zwischenzeitlich Oval sind , hat man zwar keinen Spiel in der Antriebwelle , aber man hat starke Vibration bei der Fahrt. Dazu muss man aber die Wellen zerlegen. Eventuell kann es aja auch das Zweimassenschwungrad sein. Das müsste man aber schon im Stand merken.

    Zitat von Faktorx2

    Was ich schon mal erlebt habe , allerdings nur bei VAG Fahrzeugen. Und zwar sind ja in der Antriebwelle grosse Kugeln in einem Stahlkorb. Wenn die Kugeln zwischenzeitlich Oval sind , hat man zwar keinen Spiel in der Antriebwelle , aber man hat starke Vibration bei der Fahrt. Dazu muss man aber die Wellen zerlegen. Eventuell kann es aja auch das Zweimassenschwungrad sein. Das müsste man aber schon im Stand merken.

    Ein Zweimassenschwungrad hat der nicht.....

    Hat sich seit Sonntag erledigt das Problem.....
    wenn jemand etwas braucht von der Kiste....
    Werde Felgen, Regazzon-Endtopf auf jeden Fall abbauen....
    Der Wagen steht in Adenau am Nürburgring fall jemand interesse hat den komplett alt Spender zu nehmen.
    Motor sollte nichts abbekommen haben. 175.000 km ZR ein Jahr alt und 5000 km Bremsen sind ebenfalls erst 3000 km alt. Kühler... falls noch intakt auch neu.
    Mittelschalldämpfer neu samt Hosenrohr.
    Innen sehr gepflegt und bis auf den schalter der Sitzheizung Fahrersitz funktioniert alles.


    bitte nur PN

    wie ist das passiert, zu weit ruasgekommen in der Kurve oder hat der Entgegenkommende die Kurve geschnitten?

    Steht bestimmt bei Bongartz der Wagen oder?

    "You can't be a true petrolhead until you've owned an Alfa Romeo"

    Jeremy Clarkson

    Zitat von SelespeedDriver

    wie ist das passiert, zu weit ruasgekommen in der Kurve oder hat der Entgegenkommende die Kurve geschnitten?

    Steht bestimmt bei Bongartz der Wagen oder?

    so isses....zu weit raus gekommen.... 100 mal gefahren und doch nichts gelernt.... zum Glück nur Blechschaden...

    Ja , genau da steht der.. Bongard heisst der Laden