Moin Jungs.
*Mariechen ist zwar extrem zuverlässig, stabil, treu - aber auch sie altert natürlich munter vor sich hin.
Sie verliert ein bisschen Kühlwasser - und den Grund habe ich wohl im Rahmen meiner wöchentlichen Sichtkontrollen auch ermittelt:
Haben wir hier noch irgendein vernünftigen Schlauch rumliegen? Wer hat?
Oder neu? Was kost?
Was ist das für ein Aufwand? Alles ablassen, entlüften & das ganze Pipapo?
Besser machen lassen?
Gerne ein paar Antworten von Euch. 
Schätze das ist in dem Bereich vom T-Stück.
Alte Schellen abmachen ...säubern...neue Schellen drauf....fertig 
Schätze das ist in dem Bereich vom T-Stück.
Alte Schellen abmachen ...säubern...neue Schellen drauf....fertig
Meinst nicht, dass das Gummi müde ist, Frank?
Die Schelle ist ziemlich weit "eingefräst" in's Gummi.. 
Hast Du noch so ein Teil? ..
Sollte ich da haben...sag dir morgen Bescheid
Sollte ich da haben...sag dir morgen Bescheid
Okay, danke ... brauchst Du irgendwelchen Fahrgestellnummern oder sowas? ...
Nö, bei dem mit dem T-Stück sind alle gleich bei dem Motor
Nö, bei dem mit dem T-Stück sind alle gleich bei dem Motor
Okay ... läuft die Karre leer, wenn man das Teil ausbaut?
Jepp, so ziemlich...ist ja der tiefste Punkt
Wechsel die Kühlflüssigkeit mit, entlüften macht der alleine, auffüllen, warmlaufen lassen, abkühlen und wieder auffüllen.
Basf G48 Frostschutz wenn nicht den roten drinn hast, wenn rot, dann Paraflu UP. 
Misch 50/50. Die BASF haben 1,5 Liter und die Paraflu 1 Liter.
Glaub der TS hat weniger wie der V6, daher kann ich nicht genau sagen wiviel drinn ist.
Betriebsanleitung vorhanden?
4 Liter sollten reichen + 1 Liter als Reserve.
Jo, ca. 8 Liter gesamt passen rein.
Hab 2 Schläuche da 
Hab 2 Schläuche da
Was wiss haben? ...
hast PN
