Stelvio, Hauptsteuergerät - Bodycomputer defekt - Wassereinbruch

ciao,

Stand der Dinge: 28.000Km auf dem Tacho

und die Brems-Aufprall-Assistenzlkontrolleuchte leuchtet im Display auf, erst ab und zu, dann permanent.

Werkstatt fährt den Alfa Probe, dann O-Ton: der Wagen braucht ein neues Up-date, also Termin in 5 Tagen.

Mittlerweile fängt der Alfa an die Türen selbständig zu verriegeln, auch wärend der Fahrt, hin und wieder.

Bremskontrolleuchte leuchtet nach wie vor im Dauerzustand und jetzt Verriegelt der Alfa im Beattakt, auf und zu, ist nicht mehr abschliessbar und

steht "klackernd" auf dem Hof, nicht mehr ertragbar...ab zur Werkstatt.

Werkstatt O-Ton: Hauptsteuergerät ist defekt, welches die gesamte Elektrik regelt, muss aus Italien geliefert werden.

porca miseria

ist DAS Problem hier schon bekannt?

gruss RossoDisastro

ciao

war gestern in der Werkstatt, weil ich Sonnenbrillen, Hundegeschirr und anderen Kleinkram dringend brauche,

habe Diese aus dem Stelvio geholt und was soll ich sagen ----

--- bin nicht sicher ob ich DIE Karre nochmal wieder haben will -

-weil Heckklappe auf, alles raus, Deckel rechts vom Sicherungskasten, Abdeckung von La

defläche,

Motorklappe auf, diverses Kabelszeug im und auf dem Alfa,

Beifahrerseite, Fussraum liegt auch lose Verkleidungsblenden rum, hab schon gar nicht mehr genau

hingeschaut, mir graust`s!

gruss RossoDisastro

Zitat von Andre

Das Hauptsteuergerät ist nicht defekt. Wie sollte es auch. Sitzt sicher im Motorraum, warm und trocken.

Dein Problem ist der Bodycomputer.

Dieser sitzt im Beifahrerfussraum unter der Fussmatte und der Plastikverkleidung.

Schraub das mal auf und gucke ob es feucht da drin ist, das ist ein bekannter Fehler. Wassereinbruch.

Bei den MY19 Modellen wurde dort als Schutz des BC einfach eine billige Folie drübergelegt.

grazie Andre,

DAS könnte ein Volltreffer sein.

Sollte ich den zuständigen Servicemann anrufen und ihn drauf ansprechen??

Habe ja eigentlich keine Ahnung aber eigentlich wird der Alfa am Sonntag ganz dringend gebraucht,

und Steuergerät aus Italien?? DAS wird doch nix bis Sonntag!

möchte nicht mit dem Lastenesel zum Sonntagstermin antanzen....

gruss RossoDisastro

ciao Männers,

also ich hatte genau 1! Anschreiben wegen Rückruf und zwar Abdichten hinten an der Heckklappe mit ein paar Silikontupfern, basta.

Selbst konnte ich mich um R-Aktionen nicht wirklich kümmern, weil Pflegefall u. Abwicklung in der Familie, da sitzen die Prioritäten eben

anders.

Und jetzt sagt mir mal, warum ich, als Kunde, hinter den R.-Aktionen hinterher laufen soll.(Aufpassen das ich bloss nix verpasse)

Service hat bei mir eine andere Definition.

Da habe ich wohl was missverstanden.

Italoboy sieht aus als käme er vom Kriegseinsatz (wenn Ihr versteht was ich meine) mir ist Himmelangst WAS Alles nicht geht, wenn

er aus der Werkstatt zurück ist.

Wäre jetzt nicht das eigentliche Problem, stelle ich ihn solange hin bis er läuft, nuuuur ausgerechnet dieses Wochenende habe ich ein

sehr kleines Zeitfenster, der Wagen sollte 600 km flott über die Autobahn preschen, ja Schei...dreck!,

Kriege Magenschmerzen wenn ich nur dran denke....

Bin von einem Alfakollegen darauf hingewiesen worde, dass die 4 Jahresgarantie noch greifen müsste,

DAS wäre doch schon mal was,

telefoniere morgen mit der Werkstatt, lass Euch wissen...

gruss RossoDisastro

Ciao,

heute 16.00 unverhoffter Anruf der Werkstatt: Italoboy ist fertig kann abgeholt werden. Dann mal los….

Werkstatt O-Ton: Das Steuergerät, der Bodycom. war defekt, hat Feuchte gekriegt. Hier gab es mal eine Rückrufaktion um diesen Mangel zu beheben, (wir erinnern uns, ich weiss davon nix, sondern dass zum R-termin nur Silikonabdichtung an der Heckklappe gemacht wurde) ???

Nun wurde der Mangel behoben und eine neue Abdeckung montiert, die Feuchte am „Steuergerät“ verhindern soll. O-Ton Ende

Eine Rechnung wurde nicht erwähnt, habe Schlüssel geschnappt und Heimfahrt angetreten.

Kein auffälliges Leuchten u. Blinken im Cockpit.

Abstellen auf dem Hof: Aus reinem Spass Heckklappe geöffnet und geschlossen, es klackert UND Italoboy legt die Ohren an. DAS hat er noch nie gemacht!! Probegriff an den Türgriff, der Wagen lässt sich öffnen, ja wie jetzt??

Mit dem Funkschlüssel abgeriegelt aaaber sowie die Hand den Türgriff greift, lässt sich der Wagen öffnen. SO kenne ich das nicht, war noch nie so, seit ich den Alfa habe!

Ausparken und ab zur Werkstatt, der Servicemann wird blass bei meinem Erscheinen. Schildere das Problem: Der Alfa bleibt nicht verriegelt!

Nun demonstriert mir der Mitarbeiter den Sinn der Alfatürverriegelung und bleibt fest zu stellen, dass ich die letzten 2 Jahre mit einem anderen Verriegelungssystem gelebt habe und das „Werksseitige“ gar nicht kannte.

Also, erst wenn ich den Dunstkreis samt Funkschlüssel, von Italoboy verlasse, ca. 1,5m, bleibt der Wagen permanent verriegelt, darauf muss ich mich verlassen. Um zu kontrollieren, ob der Wagen auch wirklich verschlossen ist, müsste ich den Schlüssel ausserhalb dieses Radiuses ablegen, ohne Selbigen zum Alfa spurten, am Türgriff probeziehen und falls abgeschlossen kann ich zum Funkschlüssel zurückschlendern….

Nee Leute DAS mache ich nicht, sonst fangen mich die Männer mit der weissen Wickelweste ein und greifen meinen wohlgeformten Italoboy ab, so bescheuert bin ich dann doch nicht!

Gruss RossoDisastro