Wagenheber für tiefergelegte Autos

Hallo,

den hat mein Bruder.

Er ist begeistert, und das will schon was heißen.

Rodcraft RH215.

Bin super zufrieden damit.

Wenn Dein GTV zu tief liegt, kannst vorm hochheben auf ein Brett fahren, dann hast etwas mehr Spielraum.

Ich hab mir in Ebay einen preisgünstig geholt der 60 cm hebt, ist ein No Name Teil für 55 Euro aber nicht schlecht.

Ich lege immer 2 Bohlenstücke drunter.

Das geht, ist aber alles umständlich.

Werde wohl auch einen passenden Heber kaufen.

Zitat von MartinGTV

85C5AA20-762C-41B7-B830-D799FE6C9F16.jpeg

Was haltet ihr von Bahco?

Genau so eine Ausführung. Da macht auch ein tiefer Kübel nichts

Zitat von MartinGTV

Sacht mal , setzt ihr den Heber in Höhe der Markierungen hinter der Karosseriefalz an - oder mitten drauf??? Vorn ist die immer wieder deformiert nach dem Anheben. Oder gibt’s beim 916 bessere Punkte als die dafür vorgesehenen zum Ansetzen?

Ich meine es gibt einen Fred „Aufnahmepunkt Wagenheber“ wo es auch Bilder gibt.

Hinter der erwähnten Falz gibt es vo/hi runde Aufnahmepunkte auf jeder Seite, dort sollte angesetzt werden. Mal bücken und drunter schauen dann siehst du sie. Außen gibt es eine kleine Einkerbung auf Höhe der Punkte.

Zitat von MartinGTV

Vielen Dank für die Entscheidungshilfe !

Der Bahco 2t hat ne Einfahrhöhe von 70mm - das müsste locker gehen.Ist zwar recht teuer - will aber nicht wieder auf die Schnauze fallen. Hab mir das Teil jetzt bestellt 198,- Teuros

Sacht mal , setzt ihr den Heber in Höhe der Markierungen hinter der Karosseriefalz an - oder mitten drauf??? Vorn ist die immer wieder deformiert nach dem Anheben. Oder gibt’s beim 916 bessere Punkte als die dafür vorgesehenen zum Ansetzen?

gibts auch günstiger...

Mußt mal bei ATU (ja, ichweiß) oder mal im Baumarkt guggen..die haben dort auch solche Wagenheber, sind zwar einfach,

(z.b. muss mann zum "runterfahren" mit nem Schraubendreher eien Schruabe lösen, um Druck abzubauen)...aber, für ca. 35,00€ tut das Teiö

recht gute Dienste an meinem GTA..

Und, mann kann ihn schööön weit "drunter schieben" zu den echten Aufnahmen und mit den passenden Gummiuntersetzer, klappts dann auch

mit den Seitenschwellern

z.b.

https://www.ebay.de/itm/2000KG…c99664:g:-OEAAOSw-r9cog5b

od.

https://www.ebay.de/itm/Rangie…657799:g:CmoAAOSwqXZZzfbc

od.

https://www.ebay.de/itm/HEYNER…510668:g:MPUAAOSwXOVaZ0NW

Grüße

Zitat von MartinGTV

Hinten sind die Punkte klar und deutlich zu sehen -machen auch einen relativ stabilen Eindruck. Doof ist nur vorn- da ist nur für den Originalwagenheber mit der Einsparung eine Mini-Aufnahme die mit dem Ding auch Sinn macht- wenn du aber einen handelsüblichen Rangierheber drunterschiebst, drückst du die Falz platt Hab schon dicke Vollgummiprofile mit dem Dremel bearbeitet, um eine entsprechende Kerbe reinzufräsen -alles ohne Erfolg...Falz platt

Kann ich bestätigen, habe das am Wochenende auch gemacht. Genau auf der Linie angesetzt und flup, war der bis dahin noch makellose Falz hinüber. Hat mich voll angezipft! Ich hab auch ein Weilchen gesucht, finde aber nix, wo man am besten den Wagenheber oder auch die Hebebühne ansetzt. Hat da jemand eine Abbildung?

Zitat von AlfandiV6

Kann ich bestätigen, habe das am Wochenende auch gemacht. Genau auf der Linie angesetzt und flup, war der bis dahin noch makellose Falz hinüber. Hat mich voll angezipft! Ich hab auch ein Weilchen gesucht, finde aber nix, wo man am besten den Wagenheber oder auch die Hebebühne ansetzt. Hat da jemand eine Abbildung?

Vorne und hinten gibt es verstärkte Punkte, je kurz hinter bzw. vor den Rädern. Hinten sind die wirklich direkt hinter der Fahrzeugkante.

Ansonsten Querträger vorne oder hinten an der Aufhängung.

Aber immer beobachten, keine Garantie.

Mein Peugeot 306 hat auch diese Karosseriepunkte und jetzt Beulen im Fußraum vorne. Beim Spider gab es das Problem aber nicht.

Ich benutze den WK 1075 FSH aber der auf dem Foto geht glaube ich auch und man bekommt immer Ersatzteile wenn er undicht würde was aber bei der Super Qualität selten vorkommt.Kunzer WK 1020 FSH.JPG

LindiTS (Post#9) hatte sich richtig erinnert. DORT habe ich schon mal die hinteren + die vorderen (!) Aufnahmepunkte auch mit Bildern beschrieben.

Und,... dass man sich dafür tunlichst 4 runde Gummiklötze kaufen (und anpassen) sollte, damit die Stempel der Hebebühne dort nicht seitlich abrutschen können.

P.S.: mit dem original Alfa Wagenheber des 916 hab ich noch nie Probleme gehabt und da knickt auch kein Falz um, weil der eine tiefe Kerbe in der Mitte hat !

Zitat von strados-

LindiTS (Post#9) hatte sich richtig erinnert. DORT habe ich schon mal die hinteren + die vorderen (!) Aufnahmepunkte auch mit Bildern beschrieben.

Und,... dass man sich dafür tunlichst 4 runde Gummiklötze kaufen (und anpassen) sollte, damit die Stempel der Hebebühne dort nicht seitlich abrutschen können.

P.S.: mit dem original Alfa Wagenheber des 916 hab ich noch nie Probleme gehabt und da knickt auch kein Falz um, weil der eine tiefe Kerbe in der Mitte hat !

Könntest du so nett sein und deinen damaligen Beitrag hier nochmal verlinken?

Alternativ könnte ich, wenn ich wieder Urlaub habe, auch deine 1352 Beiträge durchsuchen

Mille Grazie