Alfa 156 Q-System

Hallo an Alle,

hat jemand Erfahrung mit dem Automaten Aisin Q-System.

Alfa 156 V6 Q-System bj 04/99 140kw

161000 km

Ich habe folgendes Problem.

Mein 156 sackt in den U/min ab, das heißt bei Vollgas geht die Drezahl auf 4000 hoch und dann sackt sie für 1 Sek auf 3900 und dann beschleunigt er wieder bis in den Begrenzer.

Er macht es im 2 in den 3 und vom 3 in den 4 Gang.

Kennt Irgendeiner das Problem

LMM getauscht

Lambdasonde getestet ok

Zündkerzen ok

Luftfilter neu

Drosselklappe ist gereinigt.

Vielleicht Kat zu?

Kann es an der Kompression vom Motor liegen?

Oder eine rutschende Kupplung das der Automaten das Drehmoment nicht mehr übertragen bekommt?

Oder gibt es noch Zwischenstufen ausser die 4 Gänge.Vielleicht elektrisch gesteuert?

Für jeden Tip bin ich dankbar

Besten Gruß

Mattmax

Das heißt am besten Austausch besorgen oder kann man die wechseln?

dann könnte es auch vom Motor kommen?

Ist einem irgend etwas bekannt welches Bauteil sowas veruchsachen könnte.

Gaspoti kann ich ausschliessen da er es im vom 1e in den 2 Gang nicht macht.

Der Leerlauf ist manchmal unruhig und auch von 2500 bis 3000 UPM wenn ich kein Gas gebe bei Bergabfahrten.

ja die DK habe ich neu angelernt.

Wie lernst du deine an?

Ich hatte irgendwo im Netz eine Anleitung gefunden damals.

Könnte ich aber gerne nochmals machen.

Ich hatte damals die Schleifkontakte mit gesäubert.

Jetzt verstehe ich nur noch Bahnhof

Du wohnst ein bischen zu weit weg.

Kannst du mir grad eine kleine Anleitung für die Dk schicken?

Dann probier ich es nochmal

Besten Dank

Ach ja Pc und Multiecuscan sind vorhanden

Danke Prof

Ich würde dir ja anrufen kannst du mir bitte deine Telefnr. geben

Besten Dank

So mich auf Fehlersuche gemacht

Hier mal ein Bild von der Lambdasonde und von den Zündkerzen von der vorderen Zylinderbank.

alfa-romeo-portal.com/attachment/847/

Die war noch vom Vorbesitzer verbaut worden.Gewinde komplet ausgelutscht.

Neues Gewinde geschnitten und neue eingebaut. Keine Veränderung am fahren.

alfa-romeo-portal.com/attachment/848/

Wenn einer eine Idee hat.

Beim Reinigen hatte ich die DK ausgebaut und habe die Klappe aufgedrückt. Kann da irgendetwas im Meschanismus kaputt gehen?

Schalten tut er sich gut.Das Öl sieht auch noch sehr frisch aus.Den Sieb den Zustand kenne ich nicht. Wo finde ich den Sieb und auch die Nummer um evtl. einen zu bestellen.

Besten Dank

Gut dann werde ich das Öl wechseln.Schaden tut es nicht da der Vorbesitzer gemeint hat, er hätte es schon gewechselt.Aber dem traue ich nicht über dem Weg.

Welches nehmt ihr dazu und wieviel wird benötigt.

Es gibt ja nicht viel Informationen zu dem Automaten im Netz.