Hallo 159 2.4 JTDM Fahrer,
Ist es beim 939A3000 oder 9000 er Motor normal das bei Vollast Motoröl durch die KGE in den Ansaugtrakt gelangt; und wenn wie viel.
Motor ist komplett überholt, Turbo neu, also technisch vollkommen in Ordnung. Orginal KGE ist durch eine Mann Hummel Provent 200 Einheit mit auswechselbaren Filter ersetzt.
Das Motoröl kommt durch den oberen Entlüftungsschlauch der vom Ventildeckel herkommt aber wie gesagt nur bei schärferer Gangart.
Grüße an alle
was heisst denn überholt?'
mach mal bitte n Foto von den Mann&Hummel Filter im eingebauten zustand 
meiner zieht schon gefühlt relativ öl durch die Kurbelgehäuseentlüftung in die Ansaugbrücke hab aber schon 300000km auf n buckel
was mich interessiert ist; ob bei höherer Drehzahl und Last, Motoröl über den oberen Entlüftungsschlauch der vom Öleinfüllstutzengehäuse zur KGE geht rausgedrückt wird das soll bei den 1.9 und 2.4 von FIAT angeblich normal sein. Das sollte dann ja wieder durch die Ölsperre in der KGE in die Ölwanne zurücklaufen- wenn dieser nicht verstopft ist.
wenn das nicht der Fall ist saugt es der Turbo in den Ansaugtrakt.
das würde dann auch das totale verdrecken der Ansaugbrücken erklären bei geöffneten AGR
ja genau. Schaut mal bei Euren 1.9 oder 2.4 er ob ab 3000 Giro Motoröl durch den oberen Entlüftungsschlauch kommt. Das fliesst dann nicht schnell genug durch den KGE in die Ölwanne und kommt dann so in die Zuleitung vor den Turbolader in den Ansaugtrakt.
ja genau. Schaut mal bei Euren 1.9 oder 2.4 er ob ab 3000 Giro Motoröl durch den oberen Entlüftungsschlauch kommt. Das fliesst dann nicht schnell genug durch den KGE in die Ölwanne und kommt dann so in die Zuleitung vor den Turbolader in den Ansaugtrakt.
Der ist auch nach 164.000km noch tippitoppi sauber
