Wow, erster Ansatztpunkt für Schosch ...
Bei Schoschs Hinterkopf… ich weiß nicht… 
Sitzverstellung Veloce
-
-
Die Kopfstützen von meinem Stelvio haben Bekanntschaft mit einem Schraubstock machen müssen.
-
Was passt jetzt wieder mit den Kopfstützen nicht? Frag mich ernsthaft wieso da mancher einen Wandschrank gekauft hat wenn nix passt
... -
Die B-Tech - Suff - Typen haben diese Sitze doch auch drin....
Anfangs hätte ich ja noch eine Umrüstung auf die andere Konsole mit 2 Antrieben bezahlt.....nur angeblich gab (oder gibt) es die ja nicht....
Jetzt können die mich mal....die U-Scheiben tun's auch....
Da geht nix mit der Neigung. Die Veloce Ti hat ja auch die Alcantara Stühle von der Q drin ... Ich glaub das ist der springende Punkt
-
Rein vom Gefühl her stehen die Kopfstützen bei der Q (Kuh) noch etwas weiter nach vorne (verglichen mit der MY19 Veloce....
man nimmt immer eine leicht ehrfürchtig verbeugende Haltung ein.....
-
ich habe mir elektrische veloce sitze nachgerüstet...also die standart raus und veloce rein...dort ist die "kipp"version enthalten...kann also die sitze in der art bewegen....
heisst möglich ist es
-
ich habe mir elektrische veloce sitze nachgerüstet...also die standart raus und veloce rein...dort ist die "kipp"version enthalten...kann also die sitze in der art bewegen....
heisst möglich ist es
klar ist das möglich, siehe Hinweis im Handbuch:
"8-fach Sitzverstellung, wo vorgesehen"....
-
ich habe mir elektrische veloce sitze nachgerüstet...also die standart raus und veloce rein...dort ist die "kipp"version enthalten...kann also die sitze in der art bewegen....
heisst möglich ist es
Die Sitzfläche ist nur bei den Lusso Sitzen verstellbar. Bei Standard elektrisch, Veloce und Q ist die Sitzfläche nicht in der Neigung verstellbar.
-
Ausnahme ist Veloce TI die lassen sich auch in der Neigung verstellen ...
-
Die Sitzfläche ist nur bei den Lusso Sitzen verstellbar. Bei Standard elektrisch, Veloce und Q ist die Sitzfläche nicht in der Neigung verstellbar.
Falsch...
Q uh MY21 (mit Leder/Alcantara) hat die vollständige Verstellung drin, dito auch die ältere Veloce ti -Ausstattung mit den Q uh - Sitzen..
Mittlerweile gibt es aber wieder reichlich Optionen, die dem Rotstift zum Opfer gefallen sind. Daher taucht im Handbuch häufig die Floskel auf "wo vorgesehen"...
-
Bei meinen Veloce Sitzen war es wohl nicht vorgesehen.
-
Bei meiner Jolanda auch nicht....nicht mal die U-Scheiben und langen Schrauben waren dabei....
-
Frechheit.
-
Laut Konfigurator und Preisliste gibt es bei der QV in Serie nicht mehr die Leder-Alcantara Sportsitze 8-fach elektrisch verstellbar. Sondern jetzt
gibt es in Serie die Veloce Ledersportsitze 6-fach elektrisch verstellbar.
Als Sonderausstattung gibt es aber nach wie vor die Sparco Carbon Sitze.
Ziemlich schwach dass die guten Leder-Alcantara Sitze gestrichen wurden
Bei der Estrema gibt es die Leder-Alcantara Sitze noch aber nur 6-fach elektrisch verstellbar?
Sehe ich da jetzt alles falsch oder was genau läuft bei Alfa Romeo schief?
-
mein Reden....mit dieser Modellpolitik machen die sich echte Freunde......
Meine 11 Monate alte Q uh wäre aktuell ausstattungsbereinigt ca. 10 k € teurer....
....und die Ausstattung würde mich definitiv vom Kauf abschrecken, da diese bereits in der MY20er Veloce nicht dem Listenpreis angemessen war.
-
Dafür ist deine jetzt 10T€ weniger wert dank Crash.
-
Dafür ist deine jetzt 10T€ weniger wert dank Crash.
ja, herzlichen Dank an den alten Sack....
Aus diesem Anlass hatte ich ja mal geschaut....aber das wäre ein denkbar schlechter Deal geworden....
-
Als Sonderausstattung gibt es aber nach wie vor die Sparco Carbon Sitze.
ja passt doch. Was soll auch in eine Q anderes rein?
-
ja passt doch. Was soll auch in eine Q anderes rein?
Schon mal 800km am Stück in so nem Stuhl gehockt? ICH möchte genau das nicht erleben
-
ja passt doch. Was soll auch in eine Q anderes rein?
Ich glaube du hast mich nicht ganz verstanden, es geht darum dass die Seriensitze deutlich schlechter wurden. Dass es die Sparcos noch als Option gibt, habe ich der Vollständigkeithalber erwähnt .
