Es gibt fertige Schaltwegverkürzungen für knapp 180€ zu kaufen. Reicht das nicht, wenn in dem vorhandenen Schalthebel am Getriebe ein weiterer Kugelzapfen angebracht wird? Für mich sieht das so aus, dass nur die Platzierung des Kugelzapfens sich vom Original unterscheidet. Der Zapfen sitzt dichter an dem zentralen Drehpunkt des Schalthebels.
Ich dachte mir, ich kann ein Loch in den vorhandenen Hebel bohren, ein M6 Gewinde schneiden und den Kugelzapfen da verschrauben. Hat das mal einer gemacht?
Hat jemand Erfahrung mit der Schaltwegverkürzung?
