Gute Idee, habe aber noch gar nicht nachgesehen, ob es diese Anleitung schon gibt - zumindest so, wie ich es gelöst habe bestimmt nicht. da dieses Forum in der jetzigen Form für mich Neuland ist - kannte mich mit dem ARP.de besser aus, weiß ich gar nicht, wie ich das anfangen soll
Ist leicht, das hat Denis hier sehr gut erklärt:
Ich danke dir, ich versuch es mal, wenn ich Zeit finde 
Meine sehen schon ein bisschen runter gekommen aus. Hat du eine Teilenummer für mich bezüglich der Leisten. Kann im EPER nichts finden. Danke im voraus
Nein, keine Teilenummer aus ePer, ich hab mir welche aus Polen bestellt.
http://autocovr.com/product/alfa-romeo-159-door-sills/ und http://autocovr.com/product/al…-159-pedals-and-footrest/ zusammen. Ging reibungslos.
Nochmals herzlichen Dank, hat bischen gedauert aber alles fertig und habe die pdf Datei hier hochgeladen bekommen
Habe heute endlich mal den Luftfilter und Innenraumfilter gewechselt 
Heute die Mittelkonsole vom Spider meiner Mutter foliert. Das gebürstete Alu hat beim offen fahren super geblendet, da musste eine Lösung her ;).
Jetzt hab ich auf jeden Fall alle Varianten beim ein/ausbau der Mittelconsole durch (Schalt, Automatik, und Selespeed) ... bei allen 3 könnte das Kabel für ASR, Türverriegelung länger sein beim Spider war es eine richtige Fummelei.
Übrigens die Folien von 3M sind klasse, nehmt nichts anderes wenn ihr auch mal vorhabt zu folieren!
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Weitere Bilder ...
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Gestern am "ATU-gepflegten" 147 Selespeed Vorratsbehälter ausgebaut, durch den vom 156 ersetzt, Öl zweimal erneuert und siehe da: Sele schaltet wieder durch bis in den 5. Gang. Heute Abend kalibrieren und Fehler löschen, Motoröl wechseln (zur Zeit ist 10 W 40 drauf )dann hoffe ich, dass ich der mangelhaften Wartung ein Ende gesetzt habe. Zahnriemen kommt Ende der Woche noch dran.
Gestern beim Sele Fehler ausgelesen und gelöscht, kommt gleich wieder: P1769, also Druckspeicher defekt. Neu bestellt, abwarten bis geliefert, tauschen und dann nochmal schauen. Meine restlichen Teile (Zahnriemen und Co) sind auch noch nicht da 
Am 156er die Airbaglampe, den Airbagfehler gelöscht und den Kofferraumdeckel neu justiert.
Mit dem GT beim TÜV gewesen, keine Plakette erteilt bekommen da er vorne links einen angescheuerten Bremsschlauch hat. Neuer Bremsschlauch ist bestellt.
In ein paar Tagen dann zur Nachprüfung.
Am 156er die Airbaglampe, den Airbagfehler gelöscht und den Kofferraumdeckel neu justiert.
Mit dem GT beim TÜV gewesen, keine Plakette erteilt bekommen da er vorne links einen angescheuerten Bremsschlauch hat. Neuer Bremsschlauch ist bestellt.
In ein paar Tagen dann zur Nachprüfung.
Da ist ja ein ARP`ler in der Nachbarschaft
Gestern den Pollenfilter gefunden 
der ist wohl schon länger nicht mehr gewechselt worden, neuen bestellt und ABS Sensor v l bestellt aber das ist eine andere Geschichte! Katastrophe 
Gestern beim Sele Fehler ausgelesen und gelöscht, kommt gleich wieder: P1769, also Druckspeicher defekt. Neu bestellt, abwarten bis geliefert, tauschen und dann nochmal schauen. Meine restlichen Teile (Zahnriemen und Co) sind auch noch nicht da
denk dran das richtige Hydrauliköl zu nehmen, LM Zentralhydrauliköl
denk dran das richtige Hydrauliköl zu nehmen, LM Zentralhydrauliköl
Hab ich schon gewechselt gehabt
hat man ja immer genug von im Regal
Moin, moin
-Projekt 166: Bremssattel hinten rechts gewechselt, Bremsbeläge erneuert, Bremse entlüftet.
Der Pfingstausflug und danach Birnbaumteich können kommen.
Gruß, Klaus 
Cabrio-Heckträger montiert .......alfa-romeo-portal.com/attachment/6877/alfa-romeo-portal.com/attachment/6878/alfa-romeo-portal.com/attachment/6879/
Übrigends funktioniert eine Kettensäge mit dem Öl auch wunderbar.[emoji3]
von unterwegs gesendet...
Übrigends funktioniert eine Kettensäge mit dem Öl auch wunderbar.[emoji3]
Umweltsau 
In Kettensägen kommt Öl mit dem blauen Engel
Ja hab ja jetzt das gute Bio Kettensägen Öl ausm Baumarkt. 
von unterwegs gesendet...
Gestern hat meine Bella geruckelt und ping MKL an. Also ausgelesen. Fehlzündung 3.Zylinder. Dann erstmal Stecker, Kabel und Kerze gecheckt. Alles schön sauber gemacht zusammen gebaut und Fehler gelöscht. Heute Bang das Gleiche. Denke mal, da ich Zündspule 1,2,4 schon getauscht habe, ist es jetzt auch die letzte, dann sind alle neu und die Bella sollte nicht mehr zuckeln.....
Weiter an meiner Baustelle gearbeitet, Antennensockel getauscht, kein richtiger Empfang mehr aber auch kein Wunder.... DSC_2108.JPG
Weiter an meiner Baustelle gearbeitet, Antennensockel getauscht, kein richtiger Empfang mehr aber auch kein Wunder.... DSC_2108.JPG
Das ist wieder typisch, anstatt den Mist in Harz einzugießen, lassen die es offen, sehr klug
