Dann noch die Scheinwerfer aufpoliert sehen wieder aus
fast wie neu.
Mal sehen wie lange das hält.
Wenn du die danach nicht mit nem UV Schutz behandelt hast, sehen die in einigen Monaten leider wieder so aus wie vorher.
Bei oller Zicke 2.5 werden die auch langsam wieder matt.
Muss beim nächsten Mal den UV Schutz auftragen, habe ich auch hier liegen, ist son komplettes Set zum Aufarbeiten von Scheinwerfern.
Ich weiß Nobbi bis zum Tüv nächste oder übernächste Woche wird es sicher gut sein.
Hab auch schon solche Lacksets bei eBay gesehen.
Oder bin am überlegen ob ich nicht so eine Folie darüber ziehe ?
Die sind zwar ohne Zulassung aber hält sicher lange.
Ich würde den UV Schutzlack nehmen, der wird ja mit nem kleinen Schwamm aufgetragen, zumindest bei meinem Set.
Also kein Hexenwerk, ich war letztens einfach nur zu faul dafür 
Hab am 166 den rechten oberen Querlenker gewechselt Der hat gerade mal 2 Jahre gehalten obwohl ich kein Billigteil gekauft habe
Das wechseln geht viel einfacher als am 156
156 ist gleich wie 147, oder?
Wenn beim 147 die lange Schraube richtig rum drin ist, dann gehts da auch einfach 
Die Rote Zora vom Wüstensand befreit...
anschließend noch den Focht gewaschen und wieder mal festgestellt, dass die Praktikanten in der Designabteilung bei Alfa noch verdammt viel lernen müssen.... 
Mal abgesehen von der Karosserieform.....
....beispielsweise kann man Türdichtungen auch so auslegen, dass der Einstiegsbereich sauber bleibt und man sich nicht grundsätzlich die Klamotten einsaut.... 
Alles anzeigenHab am 166 den rechten oberen Querlenker gewechselt Der hat gerade mal 2 Jahre gehalten obwohl ich kein Billigteil gekauft habe
Das wechseln geht viel einfacher als am 156
Jetzt einen günstigen vom Lemföder geholt mal sehen ob der länger hält.
Leider bemerkt man am 166 kaum wenn der ausgeschlagen ist. Am 156 hat man das schnell gehört.
Dann noch die Scheinwerfer aufpoliert sehen wieder aus
Mal sehen wie lange das hält.
Dann noch die Sommerreifen montiert
Ist ja bald Ostern
Dabei bemerkt das ich die Tage noch mal an die Bremse hinten links muss das Rad läuft nicht frei
Hab den Monat noch Tüv
Kann hier „meguiars headlight protectant„ UV Schutz empfehlen! Wird einfach nach dem Polieren unkompliziert aufgetragen und poliert. Hab hier insbesondere bei den 166igern gute Erfahrung gemacht!
Stahlflexleitungen und EBC-Greenstuff verbaut. Leider kein Wetter heute zum cruisen.
Beim der neu als Hundetransporter angeschafften Giulietta den verbeuten Kotflügel ausgetauscht (ist ja nur mit 8 Schrauben befestigt). Hatte mir den neuen Kotflügel im Internet lackiert mit Versand schicken lassen - und bin erstaunt: schnelle Lieferung nach gut einer Woche, extrem gut verpackt, sehr gut lackiert und die Passform des Zubehörkotflügel ist auch ganz gut. Farbe passt perfekt bei Nero etna. Und das alles für 300€ inkl. Versand - die Lackierbude aus dem Osten Deutschlands (ebay "lackladen2010") hatte aber auch über 6000 positive Bewertungen. Wollte ich einfach mal ausprobieren.
Vorne am Scheinwerfer muss ich das Spaltmaß noch etwas einstellen. Dann noch gleich Lufi und Innenraumfilter gewechselt und die nicht richtig öffnende und schließende Tankklappe mit einem neuen Kunststoffbolzen mit Feder repariert - nächste Woche Ölwechsel und Einbau dieses Nullstellungssensors am Schalthaben/Schaltgestänge, wenn er Montag geliefert wird. Dann noch ein neuer Antennensockel und neue Reifen - und ab zum TÜV.
coole Sache, wie heißt der Laden bei ebay?
Mein Sohnemann braucht einen neuen Kotflügel für seinen TT.
https://www.ebay.de/itm/255331494118?hash=item3b72f168e6:g:KAcAAOSw3jZfMNgM
Beim TT scheint der Kotflügel teuer zu sein. 
Am 156 SW die Blinkerbirne vorne links gewechselt.
Da braucht man schon lange, kräftige Finger, obwohl man relativ gut hin kommt, wenn man diese Kunststoffblende zum Kotflügel hin weg schraubt.
Je moderner das Auto, um so schwieriger der Birnenwechsel.
Am einfachsten geht es bei meinen Vorkriegs-Autos.
https://www.ebay.de/itm/255331…f168e6:g:KAcAAOSw3jZfMNgM
Beim TT scheint der Kotflügel teuer zu sein.
Jepp, der kostet beim TT schon einiges.
Aber er bekommt wenigstens einen.
Wenn ich einen für den GTA bräuchte.......
Am 156 SW die Blinkerbirne vorne links gewechselt.
Da braucht man schon lange, kräftige Finger, obwohl man relativ gut hin kommt, wenn man diese Kunststoffblende zum Kotflügel hin weg schraubt.
Je moderner das Auto, um so schwieriger der Birnenwechsel.
Am einfachsten geht es bei meinen Vorkriegs-Autos.
Beim 159 ist selbst ein Xenonbrennertausch megaeinfach. Da habe ich bei Autos der 90iger und frühen 2000er viel schlimmeres gesehn
Beim 159 ist selbst ein Xenonbrennertausch megaeinfach. Da habe ich bei Autos der 90iger und frühen 2000er viel schlimmeres gesehn
Bei Fahrzeugen mit H-Kennzeichen wechseln sich die Birnen noch fast von selbst…
Bei Fahrzeugen mit H-Kennzeichen wechseln sich die Birnen noch fast von selbst…
Autos der frühen 90iger können ebenfalls H Nummern haben. Und die wechseln sich sich eben nicht unbedingt von selbst
Kann hier „meguiars headlight protectant„ UV Schutz empfehlen! Wird einfach nach dem Polieren unkompliziert aufgetragen und poliert. Hab hier insbesondere bei den 166igern gute Erfahrung gemacht!
Danke für den Tip
Hab mir das Zeug mal bestellt
Autos der frühen 90iger können ebenfalls H Nummern haben. Und die wechseln sich sich eben nicht unbedingt von selbst
Hab ja auch nur „fast“ gesagt 
Gestern und heute:
neues Heckfenster ins Verdeck eingesetzt
beide Seitenscheiben eingestellt
neue Lautsprecher in den Türen verbaut
Luftfilterkasten ersetzt
Morgen:
neue Stoßdämpfer Vorderachse
Motorölwechsel
neue Radhausschalen vorne
neue untere Motorabdeckung
und dann im April zur Hauptuntersuchung
Gestern die Gute aus dem Winterschlaf erweckt. Wieder beim Batterie Einbau geflucht 
Sofort angesprungen und schnurrt wie ein Kätzchen. Danach eine große Runde gedreht und einfach nur glücklich gewesen 
Bei meinem ist es am 1. April soweit kanns kaum erwarten 
