So, auch hier für alle anderen meine Spur/Sturz Einstellung. Reifenverschleiß Innenkante nicht vorhanden und laufen seit über 10tkm gerade ab. ABER: leichtes Untersteuern im Grenzbereich!
Fahrzeug: 159er TI 1,9 16v Diesel.
Interessant wären definitiv die Unterschiede zwischen den jeweiligen Motoren/Federn in den Einstellungen bzw was da vorgegeben ist.
Zum Vergleich mit meinem TBi (vorne Sportivo- hinten Ti Serienfedern) und 5mm Spurplatten
Spur vorne: 0°.00´
Hinten je 0°.06´ Sturz angepaßt -1° 40´
Ebenfalls seit ca. 10tKm kein abnormaler Verschleiß feststellbar und die Kiste läuft wie auf Schienen, nach meiner Beurteilung.
heute inniges Gespräch mit dem JTS gesprochen, denn jetzt beginnt er Öl zu saufen.
1L auf 2000km ist einfach zuviel, das war vorher nicht so, bläut nicht hinten raus, ist überall dicht, also verbrennt er es. Nicht schön ... aber bei 185tkm bei einem Hagelschaden-Edition-Modell werde ich keine Generalüberholung veranlassen ... noch genießen solange alles gut geht 
Bei 1L auf 500km ist dann Schluss
Hab bei meinem heuer nach knapp 5000 Kilometer einen Liter rein gemacht. Geht in Ordnung für den 2.0 TS ...
heute inniges Gespräch mit dem JTS gesprochen, denn jetzt beginnt er Öl zu saufen.
1L auf 2000km ist einfach zuviel, das war vorher nicht so, bläut nicht hinten raus, ist überall dicht, also verbrennt er es. Nicht schön ... aber bei 185tkm bei einem Hagelschaden-Edition-Modell werde ich keine Generalüberholung veranlassen ... noch genießen solange alles gut geht
Bei 1L auf 500km ist dann Schluss
Hallo 185k runter, da ist doch 1L auf 2000km kein Beinbruch und noch im Toleranz Bereich, sagt mich nicht sogar 1L auf 1000km ist noch ok.
Hallo 185k runter, da ist doch 1L auf 2000km kein Beinbruch und noch im Toleranz Bereich, sagt mich nicht sogar 1L auf 1000km ist noch ok.
ein Beinbruch ist es sicher nicht, noch habe ich ca. 12,5L vom 10W60 Motul ladenfrisch herum stehen ... müsste also ca. 20tkm reichen.
aber die Zeit für die Herstellerempfehlungen von 1L je 1000km ist seit den Motorengenerationen ab 2000 eigentlich eine Farce. Gesunde Motoren, die ich bei folgenden Modellen hatte, haben selbst bei 140-180tkm keinen Liter auf 7500km verbraucht (da wechsel ich stets das Öl).
XJ40 6 Zylinder BJ 1992 ... 0,9L 10W40 auf 7500km
XJ81 12 Zylinder BJ 1993 ... 0,8L 5W50auf 7500km
XJR 8 Zylinder BJ 1999 ... 0,5L 5W50auf 7500km
750i 12 Zylinder BJ 1999 ... 0,6L 5W40 auf 7500km
735i 8 Zylinder BJ 2000 ... 0,5L 5W40 auf 7500km
XKR 8 Zylinder BJ 2004 ... 0,3L 0W40 auf 7500km
A4 B5, 6 Zylinder BJ 1997 ... 0,8L 5W40 auf 7500km
Touareg 6 Zylinder BJ 2014 ... 0,3L 5W30 auf 7500km
aber da ich viel gelesen habe, dass die TS und JTS gerne Öl saufen anfangen, werde ich bei der Laufleistung und Blechzustand keine Großsanierung einleiten, wäre der JTS Showroom-geil wäre die Entscheidung anders ausgefallen.
Der Mistspider von mir schmeisst auf 500 Km 0,5 Liter durch die Ausgleichwellendichtung raus.
Reg mich da überhaupt nicht mehr drüber auf. Wenn Er verreckt dann eben ab in Schrott.
Der neue " Blue Devil" 996 mit 309 Kw hat auf 1500 Km nix messbares gebraucht,
Ach, hallo Gerd... blau ist auch eine schöne Farbe. 
Der Mistspider von mir schmeisst auf 500 Km 0,5 Liter durch die Ausgleichwellendichtung raus.
Reg mich da überhaupt nicht mehr drüber auf. Wenn Er verreckt dann eben ab in Schrott.
Der neue " Blue Devil" 996 mit 309 Kw hat auf 1500 Km nix messbares gebraucht,
Gerd, warte bis sich die Motorhälften (Kurbelgehäuse) verschieben 😳
... blau ist auch eine schöne Farbe.
Aber nicht, wenn Sie aus dem Auspuff weht, obwohl 1l auf 2000km bei so einer Laufleistung ist nicht so schön, kann aber vorkommen
Aber nicht, wenn Sie aus dem Auspuff weht, obwohl 1l auf 2000km bei so einer Laufleistung ist nicht so schön, kann aber vorkommen
Weiß gar nicht, was ihr habt… so ein wenig Ölverbrauch gehört doch zum guten Ton… und duftet an der Ampel immer so gut… 
wegen dem geringeren Ölverbrauch habe ich mich bei den Motorrädern immer für Zweitakter entschieden.... 
wegen dem geringeren Ölverbrauch habe ich mich bei den Motorrädern immer für Zweitakter entschieden....
eine weise Entscheidung, da roch auch viel besser, als wenn ein 4 Takter Öl verbrennt
Das gute Castrol 2T.....wie Parfüme
TTS war die Zauberformel...
immer dem Geruch nach, wenn man sich mal verfahren hatte.... 
... Umwege erweitern die Ortskenntnis...
Ich habe meinem Mädel dann auch mal 65 Liter von dem guten >Ultimate< gegönnt... es gab sogar einen Gutschein über 3 Cent Rabatt/ L für das nächste Mal.
Was soll ich sagen, wir 2 waren heute ein wenig... beschwingter unterwegs.
Peter, schau mal genauer auf Deine Gutschein-Tankquittung. Wahrscheinlich gilt der Gutschein nur 4 Wochen.
Peter, schau mal genauer auf Deine Gutschein-Tankquittung. Wahrscheinlich gilt der Gutschein nur 4 Wochen.
Danke, Ado... man sollte auch weiterlesen. Gültig bis zum 30.September. 
Ja ja, diese Schlitzohren 
