Was habt ihr heute an eurer Bella gemacht?

Unser GT hat heute neuen TÜV bekommen. Ohne Mängel.Hat jetzt 10450ü km gelaufen.

Zitat von Holger

Zumal das Android Radio im 159 erst auf den 2. Blick vom original Naviradio zu unterscheiden ist, technisch aber weit weit besser ist. Wenn es also zeitgenössische Anpassung gibt, die man kaum,sieht, dann durch so ein Radio.

Du sagst es. Keine Ahnung, was die Gegner jetzt vor ihrem geistigen Auge hatten.

Das, wovon wir beide reden garantiert nicht.

Zitat von Holger

gibt es keine im Zubehör ?

Nein, die passen leider nicht.

Zitat von geiwo011

Hast du mal bei ricambi.alfisti.net nachgefragt die sind eigentlich immer gut sortiert

Ja, die haben auch keine.

Gibt es die Lager nicht einzeln

Gestern hab ich beim Spider die Hinterachse wieder zusammen gebaut jetzt warte ich nur noch auf die Koppelstangen für den stabi

Gestern TÜV und bestanden.....nur das jetzt wieder die Antriebswelle rechts kommt...siehe anderen Thread...

Luftfilter.

Innenraumfilter.

Ölwechsel und Ölfilter.

Ölwanne ausgebaut und den Dichtungsring der Ölpumpe ausgetauscht.

Sommerräder und -reifen montiert.

Da sie zuletzt vor 2 Wochen unterwegs war, habe ich sie 15 Minuten im Leerlauf arbeiten lassen.

Ich weiss, es ist nichts Gutes aber ich wollte mit ihr etwas Zeit verbringen.

Habe mich für den Einbau des KW3 heute an die Hinterachse der GTA gemacht (Vorderachse ist drin, wunderbar, großer Unterschied zum stößigen Serienfahrwerk), verrostete Bolzen gingen mit Induktionsheizgerät recht gut auf. Leider bin ich am Ausbau des Federbeines gescheitert, Domlager zu fest. Habt Ihr Tips, wie man das Federbein rausbekommt (Hebel, Elefanten dranhängen... habe keine Bühne...)? Domlager drinnen lassen und Rest mit Federspanner rausnehmen geht auch nicht, meine drei verschiedenen Spanner passen alle nicht rein... grrrrrmbl für Tips bin ich dankbar!

Zitat von strados-

Du sagst es. Keine Ahnung, was die Gegner jetzt vor ihrem geistigen Auge hatten.

Das, wovon wir beide reden garantiert nicht.

Er meint sowas....

IMG_20181016_131421522_HDR.jpg

passt aber nur, wenn vorher das CD-Radio drin war....der Ausschnitt vom alten Navi ist umlaufend etwas größer. Keine Ahnung, ob es dafür einen Rahmen gibt.

...und jetzt komm mir bloß keiner mit dem Spruch..."China Böller"....

die Lösungen mit Pioneer, Alpine und Konsorten sehen allesamt bescheiden und reingefummelt aus....

Zitat von Alfabeto

IMG_20181016_131421522_HDR.jpg

Du solltest dich mal um die Rasenpflege kümmern, sieht ja furchtbar aus.

Und nur als Tipp:

....wenn man keine Ahnung von Gartenpflege hat, einfach mal die Fräse halten....

Dann hast du unseren Campingplatz noch nicht gesehen

Zitat von Doc Tom

Habe mich für den Einbau des KW3 heute an die Hinterachse der GTA gemacht (Vorderachse ist drin, wunderbar, großer Unterschied zum stößigen Serienfahrwerk), verrostete Bolzen gingen mit Induktionsheizgerät recht gut auf. Leider bin ich am Ausbau des Federbeines gescheitert, Domlager zu fest. Habt Ihr Tips, wie man das Federbein rausbekommt (Hebel, Elefanten dranhängen... habe keine Bühne...)? Domlager drinnen lassen und Rest mit Federspanner rausnehmen geht auch nicht, meine drei verschiedenen Spanner passen alle nicht rein... grrrrrmbl für Tips bin ich dankbar!

Oben hast du ja die Mutter gelöst und die Scheibe entfernt?

Mit einer langen Stange runterdrücken.(ist keine Herz OP...kannst ruhig mit schmackes ans Werk gehen) ev. von innen mit Rostlöser einsprühen.

Zitat von haino07

Oben hast du ja die Mutter gelöst und die Scheibe entfernt?

Mit einer langen Stange runterdrücken.(ist keine Herz OP...kannst ruhig mit schmackes ans Werk gehen) ev. von innen mit Rostlöser einsprühen.

Klar, Mutter und Scheibe sind raus. Wo soll ich die Stange ansetzen? Grobe Kräfte sind mir ein Gräuel, stimmt, aber wenn es sein muss....

Habe übrigens gelesen, dass die Feder nur wenig Vorspannung hat und man auch die zweite Mutter oben auch ohne Federspanner ohne Gefahr lösen könnte?

Danke für den Kommentar!