Lange geplant, jetzt durchgeführt: AGR erfolgreich agedichtet und mit Hilfe von Andre ausprogrammiert. Danke an dieser Stelle nochmal. 
Für das nächste Jahr sind erstmal ordentliche Alus und vielleicht eine Duplex Auspuffanlage geplant. Aber erstmal den Winter hinter uns bringen.
Gerade beim GTÜ die Winterräder mit 5mm Spurplatten abnehmen lassen. Beides kein Problem. Felgen haben eine s.g. E50 124er Nummer, welche aussagt, dass die Felgen wie Originalteile zu handhaben sind und die Spurplatten von SCC haben ja eh ein sehr ausführliches Gutachten.
na läuft doch Maddin.....
..Sommerräder gereinigt & eingemottet ... 
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Heute unseren W211 fertig bekommen . SBC Bremsmodul überholt und alle 4 Airmatic - Dämpfer neu gemacht . Dabei gleich längere Stangen
für die Sensoren verbaut ( macht 4 cm tiefer ) , Bremsen komplett erneuert und ....................weil bei Benz alles so einfach und fix geht ,
komplette Vorderachse durchsaniert . Jetzt ist der DICKE wieder für die nächsten Jahre FIT .
Euch allen einen schönen 1. Advent .
..Sommerräder gereinigt & eingemottet ...
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die kannst du gerne bei mir einlagern... sehr schone felgen 
die kannst du gerne bei mir einlagern... sehr schone felgen
.. ach, Deine sind doch auch ganz schick .. und bei dem Dreckswetter machen sie ihren Dienst hervorragend!
Gestern die Alfetta durchgecheckt und festgestellt das die Benzinschläuche sich nach 2 Jahren schon wieder aufgelöst haben 
ausserdem sind die Ansauggummis porös
Gestern die Alfetta durchgecheckt und festgestellt das die Benzinschläuche sich nach 2 Jahren schon wieder aufgelöst haben
ausserdem sind die Ansauggummis porös
Guten Morgen allseits!
Welche Benzinschläuche verwendest Du denn?
ich hab mittlerweile schon alle arten durch
die ich jetzt drin hatte waren aus Gummi mit eingelagertem Gewebe bei denen ist die aussenschicht komplett abgebröckelt
die haben übrigends 15€ der meter gekostet
ich steige jetzt mal probeweise auf lpg verbund leitungen um die sind innen aus teflon
Bin kein Benzinschlauchspezialist... mir hat allerdings mal ein Alfa-Mann erklärt, es müsste unbedingt diese Spezifikation sein...
Genau die mit der Spezifikation hatte ich drin
Ich stell mal heute abend bilder ein von der scheiXXX
Ich fahr seit einigen Jahren problemlos damit.. Benzinsorte?
Normales super e5 gut er steht halt auch die meiste zeit vielleicht kommt es daher
Kommt vom Bioanteil.
Ist auch meine Meinung aber da es keinen andern sprit mehr gibt sollten die Schläuche dies auch aushalten
Tun sie aber nicht alle... Habe diese Problematik vor ca. 3 Jahren mit diesem Menschen, einem Alfa-Tuner der alten Schätzchen, ausführlich diskutiert.... fahre seitdem - auch, weil ich eine programmierbare Zündung eingebaut ist - nur noch 98 oder 100 ROZ ohne Probleme mit den Benzinschläuchen.
Tip nebenbei, wegen der langen Standzeiten... mit einer elektrischen Benzinpumpe startet meine Alfetta nun viel besser, und das Ansprechverhalten ist auch besser. Wahrscheinlich ist die mechanische Pumpe zumindest für den grossen Nordmotor unterdimensioniert.
Das Problem habe ich zum 
nicht meine ist eine QV mit einspritzer
Weihnachtsgeschenk für den Schwatten bestellt. (€ 12,00 günstiger als .net bei PayPal)
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Moin Jürgen, schick mal den Link bitte.
AH, wenn ich genai hinlinse kann ich es sehen 
