Hab heut bei den hinteren Koppelstangen am 147 das kotzen bekommen.
diese elenden inneren imbusEinarbeitungen., hab die Köpfe brutal abgequetscht
und hinten ne Spannzange draufgesetzt um die Muttern loszukriegen.
Bin langsam zu alt für son Mist ohne Hebebühne.
Hattest Du kein Geheimwerkzeug ?
Ich habe ein Werkzeug um riemen ohne Spanner aufzusetzen. Nur dafür ist an der riemenscheibe zu wenig platz. So nannte sich das Werkzeug Montiereisen um den losen Kompressor wieder in Position zu rücken.
Das nächste Problem steht wieder vor der Türe. Lackieren der hinteren stosstange. Heute mittag meine stoßstangen abgeholt. Beim einladen packt der lacker die hintere bei seite auf einem wackeligen Gerüst. Was passiert ist, könnt ihr euch denken. Nächste Woche wird im montiertem Zustand neu lackiert. Vermutlich auch der Übergang zur karosse beilackiert, da die stosstange auf dem ersten Blick dunkler erscheint. Mal sehen was er daraus macht.
Ich hatte auch den Kompressor abgeschraubt und die Schrauben wieder mühselig eingedreht.
Das Geheimwerkzeug ist das Teil welches zum Erneuern des Freilauf's des Generators verwendet wird. Fabri weiß da mehr.
Bin langsam zu alt für son Mist ohne Hebebühne.
Denke ich jedesmal, wenn ich wieder unter dem Auto liege
Bremsen hinten
und Überlegung die Alfa-Corse Embleme anzubringen. Ja oder nein?
Bischen zu viele Embleme auf der kleinen Fläche. Carbon wiederholt sich nirgendwo und das Grün auch nur auf der Euro4.
No go... 
Windschott hat leider nicht gepasst, Ebay nervt manchmal...
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Aber das Zeug gegen miese Gerüche kann ich Euch empfehlen, funktioniert super !
Denke ich jedesmal, wenn ich wieder unter dem Auto liege
Das geht mir ebenso.
Alles anzeigenWindschott hat leider nicht gepasst, Ebay nervt manchmal...
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Aber das Zeug gegen miese Gerüche kann ich Euch empfehlen, funktioniert super !
Ich habe noch eins liegen, war in einem 97er verbaut und ist noch top in Schuß.
Bin allerdings erst am Freitag Abend wieder zu Hause, wenn Interesse besteht kann ich Fotos machen.
Ich habe noch eins liegen, war in einem 97er verbaut und ist noch top in Schuß.
Bin allerdings erst am Freitag Abend wieder zu Hause, wenn Interesse besteht kann ich Fotos machen.
Das wäre super, danke Dir.
Verstehe zwar nicht, warum das Teil nicht passt aber was solls. Ist , laut Rechnung und Aufdruck Karton, für Spider 94-2006. Aber das Teil ist nicht breit genug. Das heißt, die Schnellverschlussbolzen kommen gar nicht bis zu den Aufnahmen. Das sind Schrauben mit mittigem Durchlass für die Bolzen, die man in die Seitenwand versenkt.
Mein Windschott ist zwar technisch noch top in Schuss und hat auch keine Löcher jedoch ist der Stoff ausgebleicht von der Sonne und hat einen braunen Stich. Das stört gewaltig die Optik. Bei Recherchen im Netz habe ich herausgefunden das es Firmen gibt die Windschotts für 80€ neu bespannen.
Ich denke das ist es mir wert.
Ich habe heute 
Meinen 156er zum Autoverwerter gefahren
Nach nun knapp 21 Jahren hat uns der Tüv getrennt.
Die letzte Fahrt hat mir doch gezeigt was für ein toller Motor der 2.0 TS ist 
Das tut mir leid Eddy. 
Aber du hast ja noch was rumzusehen bei dir. 
Das tut mir leid Eddy.
Aber du hast ja noch was rumzusehen bei dir.
Das ist wohl richtig Waschi 
Sind ja noch 2 weitere vorhanden 
Vorhin hat mein Julchen neues Motor- und Getriebeöl sowie einen frischen Multiairfilter und neue Kerzen.
Motor und Getriebe sind jetzt frei von Petronas ölen
Motor hat Mobil1ESP X3 0W40 gekriegt. Erster Eindruck bei der Fahrt war --> scheiße! läuft der Motor auf einmal ruhig 
Das Getriebeöl hatte ich ja letztes Jahr erst gewechselt (Originalplörre), gefühlt war das Öl nach der Eifeltour aber durch 
.
Also gegen Castrol Gl4 75W90 Dingsbums getauscht. Ersteindruck ist auch schonmal besser als vorher
2 Fette Steinschläge mit Klarlack abplatzungen zu ende beseitigt. Nachher nochmal schleifen und polieren. Morgen kommt dann entweder Phps oder cquarz UK 3.0 drauf.
Gaspedal ausgetauscht, was ein mist da unten im Fußraum.
Ein Holzlenkrad eingebaut, mich kurz gefreut, dann über den Airbag Fehler geärgert, den Airbag nochmal ausgebaut und den losen Stecker richtig festgedrückt, mich dann weiter über das Holzlenkrad gefreut und zusätzlich über den verschwundenen Airbag Fehler.
Jetzt überlege ich, ob der passende Holzschaltknauf gut aussehen würde.
Schönen Gruß
So ein Holzlenkrad ist einfach was feines, schade, das es sowas seit der 939er Baureihe bei Alfa nicht mehr gibt 
sehe ich genau so Daniel
Dieses ist besonders schön Glückwunsch zum Einbau
