Noch nie erelebt sowas. 
Der Klarlack war wohl schon vor dem Frost tot. Bei dem Rosso löst der Klarlack sich gerne von den Kunststoffteilen, hatte ich genauso am Dachspoiler von meinem Ex-156-Scheißhaus.
Wenn ich daran denke kriege ich jetzt noch einen dicken Hals. 
Hatte ich beim meinem Alfa 145 Boxer. Dazu kam noch, dass sich das rot in lila verwandelte.
Hatte ich beim meinem Alfa 145 Boxer. Dazu kam noch, dass sich das rot in lila verwandelte.
Das verstehst du nur falsch... Du hattest lila bestellt und musste noch reifen 
Das habe ich bei metallic Silber und metallic blau noch nicht festgestellt
der Lackschaden kam aber nicht durch den Frost, der brachte ihn nur zu Tage . Offensichtlich hat sich der Decklack gelöst und ist gerissen und wurde durch Wasser unterwandert, der Frost hat das ganze dann abgesprengt .....
kam speziell bei rot früher öfter vor das ganze fing wenn ich mich richtig entsinne beim einführen des wasserlacks auf
Wie ich weis war die rote Farbe bei den Modellen 155, 145, GTV, Spider sehr empfindlich und wenn es vernachlässigt wurde, wurde es mit der Zeit rosa.
Das Problem war beim 75 er schon
rot ist immer problematisch, liegt einfach an den Pigmenten die sich entfärben bei Lichteinwirkung.
Das beim TE genannte Problem liegt aber im Lackaufbau, da passte etwas nicht zusammen ....
Gleiches passiert auch aktuell noch mit den roten Brembos.
So Lange die Oberfläche unbeschädigt ist, ist alles gut. Wenn aber der Klarlack z.B. an den Stiften beschädigt wird, ist es eine Frage der Zeit, bis alles unterlaufen ist und das Rot zu Magenta wird.
Rote Fartbpigmente und UV-Strahlung vertragen sich nicht.
Wobei: Bei Ferrari passiert das nicht... Glasurit sowieso ohne Decklack. Sehr weiche Lackschicht.
Ein Freund von mir hatte mal einern nagelneuen Citroen bestellt. Der hatte drei verschiedene Rot bei Auslieferung.
Ein Freund von mir hatte mal einern nagelneuen Citroen bestellt. Der hatte drei verschiedene Rot bei Auslieferung.
Vielleicht war der beschädigt!
Kommt immer mal vor dass das Auto während des Transports beschädigt (kratzer oder so) wird. Dann werden die Stellen neu lackiert..
Ich arbeitete mal bei einem Logistiker, die auch Autotransporte machten. Ich hörte ab und zu mal das der Besitzer der Firma diese beschädigten Autos günstig kaufte. Er war auch VW-Verkäufer. Die Autos wurden lackiert und dann vom wahren Listenpreis verkauft.
Deshalb mindestens 2x im Jahr Liquid Glass
Deshalb mindestens 2x im Jahr Liquid Glass
Jo, aber probier mal das LG-Legend. Ok, teuerer, aber noch sparsamer und viel leichter zu verarbeiten.
Heisser Tip. Kannte ich nicht. Probiere es aus. 
Deshalb mindestens 2x im Jahr Liquid Glass
Wassn das ?
Jo, aber probier mal das LG-Legend. Ok, teuerer, aber noch sparsamer und viel leichter zu verarbeiten.
Soll es nicht mehr geben
. Petzoldts verweist auf sein Hausmittelchen: https://www.petzoldts.de/shop/…ng,-Petzoldts-p-2289.html
Soll es nicht mehr geben
Ich mutmaße mal:
Standard LG gab es schon vor Jahrzehnten und wurde nur von kleinen Firmen aus den USA importiert.
Später gab es nur noch einen Anbieter, andere wurden verdrängt. Wie auch immer.
Inzwischen war das LG so bekannt, daß man damit einen guten Profit erzielte. Was liegt näher, als diesen
Profit zuu maximieren. Indem man seine eigene Mixtur unter einem erweiterten Markennamen verkauft.
Nirgendwo sonst wurde und wird dieses neue Produkt beworben und ist nicht einmal in den USA bekannt
oder dort erhältlich.
Amazon übernimmt Produkte die gut laufen unter die eigenen Fittiche und ähnlich geschieht es auch bei
Petzold. Die Markenprodukte verschwinden und werden durch Eigenmarken ersetzt.
