Alfa Romeo Stelvio 2.0 TB MA B-Tech

Ist alles neu. Den alten Veloce TI hat Waschi übernommen.

Gestern nochmal zusammen mit Waschi an den Tacho gemacht, was für ein Drama.

Lüftung muss raus, Seitenverkleidung und Lenkrad muss ab.

Durch die Lüftung und Seite konnte man dann eine Zange einführen und eine der beiden Klammern zusammendrücken, wodurch dann der Tacho endlich nachgab.

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Zitat von endorfin

Was ist der Unterschied?

QV Logo.

Drehzahlbereich und Kmh geht höher und der Begrenzerbereich bei der QV ist dann in rot gehalten, Serie weiss.

Digitale Geschwindigkeit wird größer dargestellt.

Und eigentlich war meine Hoffnung, dass eventuell die Schaltanzeige im Race Mode funktioniert, tut sie aber weiterhin nicht.

Kommt dann also von der Bosch Motorsteuerung. Schade.

Der Sommer ist da.

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Ist nix neues, Infos zur Getriebesoftware sind schon ein paar Monate bekannt. Hatte auch schon mehrmals reingeschaut und mich mit beschäftigt, bisher aber aus Zeitmangel noch nichts getestet.

Von Maratona Racing auf ebay:

https://www.ebay.de/itm/204284487611?hash=item2f904de7bb:g:DtQAAOSwEMhkHqEg

Turbo sieht nach 5 Jahren immer noch bestens aus.

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Ja, total nervig, zumindest wenn man davor steht bei offener Klappe.

Im Auto selber hört man es nicht.

Aufnahmen aus dem Brennraum des Stelvio