Hat zufällig noch jemand eine Preisliste der letzten Generation Spider zur Hand?
also jetzt bitte nicht 4c oder gar 8c, auch nicht den Keil in den ich nicht reinpasse.
sondern die etwas robusteren 2.0 Turbo 6cyl.
welchen Motor haltet für am besten geeignet?
sondern die etwas robusteren 2.0 Turbo 6cyl.
Den Motor gabs im 939er Spider nie. 
1.8TBi gabs oder V6 3.2 JTS Holden Grütze 
Den Motor gabs im 939er Spider nie.
1.8TBi gabs oderV6 3.2 JTS Holden Grütze
Nobbi, soooo schlimm ist der Motor nicht, hat zwar keine Leistung aber dafür säuft er wie verrückt.
Na wenigstens saufen wie ein Loch kann er Achim 
Mensch Jungs - die Preisliste war als erstes gefragt !!
vielleicht hilft das weiter...
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2010-03_preisliste_alfa-romeo_spider
2010-03_preisliste_alfa-romeo_spider.pdf
Dateigröße:
2.32 MB
Version:
Deutschland
Datum:
01. März 2010
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Vielleicht hilf die das weiter...….WP_20190103_19_50_15_Pro[140].jpg
Die rechte Spalte ist Zeitwert von Bj. 2012
Danke.
von 2010 neu hat das Tiel 30.000€ gekostet.
ich finde den Preis etwas arg überzogen. (aber auch bei anderen Angeboten)
Die Fachleute rechnen stur für 3 Jahre 50% Wertverlusst.
Also 30.000 - 15.000 - 7.500 - 3750 tbc.
natürlich mit gewissen Schwankungen
Doch hier werden ja richtig stolze Kurse aufgerufen.
So doll ist der doch vor Jahren auch nicht gelaufen.
Beim Keil kann ich mir da schon eher höhere Kurse vorstellen.
Der TBI ist ein beliebter Motor und die Wagen damit gehen weg wie geschnitten Brot.
Hab für meine Jule auch knapp 10 bekommen. 8 Jahre alt.
Das war mein wertstabilster Alfa seit ich Alfa fahre.
Die Preise sind von Österreich...….sprich teurer!
13300.- Bj 2012.
Der TBI ist mM der beste Motor und relativ selten.....daher auch der überhöhte Preis!
Als ich meinen TBI letztes Jahr gekauft habe, war der Motor so ziemlich der häufigste, da ich Modelle von vor 2008 nicht geguckt habe.
Und mit ein bisschen Ausstattung hat man den TBI ganz sicher nicht für 30.000 neu bekommen.
Hallo zusammen,
Also wenn ich eure Aussagen aufnehmen darf. Muß ich sagen ich brauche mit meinem 3,2 nicht alle 4-5 Jahre den Steuerriemen zu wechseln! Und ich muß auch den Turbolader nicht wechseln! Und wenn ich gutes Öl nehme und das regelmäßige wechsel, damit die Steuerkette nur einmal gewechselt werden muß.
Darf der ja viel saufen dass ich das wett bekomme!
Und zum saufen muß ich sagen, das ist mein Zweitauto zum Spaß haben, und da ist mir das egal! Und zum Thema, dass der schlechter geht als der TB, ja zum beschleunigen ist er besser! Aber zum faul herumfahren (mit offenem dach und genießen) ist nichts durch Hubraum zu ersetzen ( Natürlich meine Meinung)
Rudi
Recht hast du!!! Das ganze soll Spaß machen!
Bei dem was der 3.2 in der Steuer pro Jahr mehr kostet, ist so ein lächerlicher Zahnriemenwechsel alle paar Jahre wieder drin. Und falls dann die Steuerkette doch mal gewechselt werden muß beim großen, ist das so teuer da kann ich sicher 3x den Zahnriemen wechseln lassen. Und zum Turbo, bisschen Hirn im Kopf vorraus gesetzt, das vorgeschriebene Öl im Motor und das Intervall nicht ausreitzt, geht auch der Turbo nicht so schnell kaputt...und falls doch, ist das in etwa einem Steuerkettenwechsel gleichzusetzen
Und Hubraum ist so ziemlich dss überflüssigste,das man zum faul offen rumfahren braucht...dann doch lieber mindestens 110kg weniger Gewicht beim TBI zum entspannten und angenehmen Kurvenfahren. In Kurven und Bergstrecken macht sogar mein Kadett Cabrio noch mehr Spaß als der Spider...obwohl der hat ja mehr Hubraum als der TBI...aber 600kg weniger Leergewicht...ist meine Meinung
D A N K E !!
alles palleti.
Ich weis nicht ob die Preise sich ähnlich sind. Vielleicht hilft das. Preisliste von November 2006.
IMG_20190104_223727.jpgIMG_20190104_224241.jpgIMG_20190104_224215.jpg
Danke.
Schaut man sich die Preisliste an kommt man nicht umhin festzustellen -
die gebraucht Preise sind sehr Stolz!
€ 21.690,- 49.990 km 02/2010 147 kW (200 PS)
€ 17.500,- 118.000 km 08/2010 147 kW 200 PS
in 17 Jahren nur 55.000 KM
Muß man da nicht arg Misstrauisch werden?
Der TBI stand meines wissens aber schon vor ca 10 Monaten bei dem Händler. Also Preisvorstellung und Realität sind wohl recht weit auseinander.
Bei Mobile stehen 2 2l jtdm TI SW von 2011 bzw. 2012 mit 20.000 und knapp unter 60.000 für mehr als 17.000€ drin. Die seh3n schon 15 Monate drin. Soviel zum Preiswunsch von Händlern.
Mein Spider TBI von 2009 mit diversen Zusatzpaketen und 96.000km hat letzten Mai 14.500 gekostet. Die mit reellen Preisvorstellungen waren zu der Zeit teilweise nach 1-2 Wochen verkauft
