Felicitas - Alfa 147

Andre · 28. Dezember 2018

Zum Übergang bis der Stelvio kommt haben wir von Schwiegermuttern unseren alten Alfa 147 heute bekommen.

Etwas mitgenommen die Dame . Deswegen heute gleich beim Teile Dealer angehalten und geshoppt.

Los ging es dann mit der Ventildeckeldichtung. War total undicht, die Kerzenschächte waren voll mit Öl.

Zusammen mit Waschi das Problem im Nu behoben.

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*Masi* · 28. Dezember 2018

Zurück in die Zukunft …..sozusagen

Andre · 28. Dezember 2018

Ist schon cool der 147er.

Vor allem so simpel, ist man garnicht mehr gewohnt.

Andre · 25. Januar 2019

Heute waren die Bremsen dran. Einmal alles komplett neu.

An der Hinterachse waren die Stifte total fest weil der Gummi da drin blockiert hat.

Das war dann auch der Grund warum die Handbremse nicht mehr richtig ging.

Der Schwimmsattel hat sich kaum noch bewegt.

Der Auspuff sieht auch nicht mehr so fit aus.

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*OliBo* · 26. Januar 2019

Die Gummis Quellen gerne auf...

Habe bei unserem 500er die Gummis mal entfernt und die Buchsen mit Fett gefüllt (damit es nicht klappert).

Nach etwa einem Jahr stellt sich das Klappern aber wieder ein und man muss nachfüllen.

Irgendwann war ich es leid und habe neue Stifte bestellt.

Nach zwei Jahren leider wieder fest.

Blödes Patent...

Andre · 26. Januar 2019

Wirklich ein blödes Patent. Hatte ich so auch noch nie vorher gesehen.

baumschubser171 · 26. Januar 2019

Sorry fürs Thema kapern...

Hab eben schon gesucht, aber so schnell nichts gefunden. Bei meinem steht nachher der Dämpferwechsel an. Die Schrauben sind ja gern fest. Haben die ein Standardmass, das ich noch schnell besorgen kann zur Sicherheit?

*haino07* · 26. Januar 2019

Wenn man das richtige Fett nimmt dann quellen die Gummis nicht auf!!! (zB. Teroson Plastilube)

Andre · 26. Januar 2019

Ich kann mir denken, dass es egal ist was man da nimmt.

Nach 13 Jahre ist durch Kälte und Hitze eben das Material hinüber.

*OliBo* · 26. Januar 2019

Waren bei uns nach ca. 4 Jahren kaputt. Und da war definitiv keiner dran und hat (falsches) Fett dran gemacht.

Ich nicht und vorher war er ausschließlich bei der Vertragswerke... die gehen da erst recht nicht dran.

*agucba* · 26. Januar 2019

So wie ich beobachten kann sind die 147er, 156er uns so sehr rostanfällig, aber in Deutschland. Aber bei den gleichen Modellen in der Türkei ist es etwas anders und Rost ist nicht so häufig, sogar kein Thema. Ich glaube das kommt von dem Klima. Bei uns ist das Wetter etwas heisser und der Unterboden bleibt nicht so lang nass.

*fiat5cento* · 27. Januar 2019

Zitat von agucba

So wie ich beobachten kann sind die 147er, 156er uns so sehr rostanfällig, aber in Deutschland. Aber bei den gleichen Modellen in der Türkei ist es etwas anders und Rost ist nicht so häufig, sogar kein Thema. Ich glaube das kommt von dem Klima. Bei uns ist das Wetter etwas heisser und der Unterboden bleibt nicht so lang nass.

Vor allem werdet ihr nicht so viel Salz im Winter auf der Strasse haben.