Muss schauen was möglich ist. Bin bei mir ja für „extrem“ Umbauten beka
Fabri, gute Sache. Die 145er werden immer seltener(500 limited erst recht). Hab das Gefühl, dass es da noch weniger von gibt als vom 155. Du wirst uns hoffentlich mit Bildern an der Aktion teilhaben lassen 
V6-Umbau im 145 gab es schonmal, wäre ein cooles Projekt
Ich hatte mal ein paar Fotos von 145er gesehen die den 5 Zylinder Turbo von dem Fiat Coupé hatten.
Hmmm ob man den wohl in den 156ér reinbekommt 
Hmmm ob man den wohl in den 156ér reinbekommt
Ja passt, aber nicht beim Selespeed.
Es gab hier früher im Forum jemanden, der den 20VT im 156 drin hatte.
Wurde letztens bei Kleinanzeigen angeboten, 156 mit 20v Turbo
Ja passt, aber nicht beim Selespeed.
Es gab hier früher im Forum jemanden, der den 20VT im 156 drin hatte.
Ich liebe Herausforderungen
Parole
"GEHT NICHT GIBT´S NICHT"
Ich liebe Herausforderungen
Parole
Na dann verheirate mal Sele-STG mit einem ihm unbekannten MSG, viiieeeel Erfolg 
Wo der Problem? 
Da ruf ich mal den Pottal-Cheffe "Hier mach mal eben"
Copy->Paste fertig 
Wie genau Selespeed ECU und Motor ECU verheiratet sind kann ich garnicht sagen.
Auf jeden Fall auch kabeltechnisch.
Müsste man mal tiefer ins Elearn einsteigen und forschen.
Was willst du machen? Den 20V Turbo in den 156 Selespeed? Das hatte unser Blacky damals auch gemacht, aber ohne Selespeed.
Einfach kann jeder
Wenn die Sele Nr.1 fertig ist hätte ich ja die Reste von Nr.2 bis auf Motor 
neuer MSD und ESD von CSC
So wie es aussieht, kann ich das Vorhaben in der Form knicken.
Denn CSC hat Insolvenz angemeldet 
Kein CSC Sound mehr
Mann, warum musste der Vorbesitzer an den ESD ein anderes Rohr anschweißen?
Idiot! 
nun muss ich auf Inoxcar ESD und Ragga MSD gehen oder Bastuck komplett, letztere Kombi kostet aber über 200€ mehr 
Alles anzeigenSo wie es aussieht, kann ich das Vorhaben in der Form knicken.
Denn CSC hat Insolvenz angemeldet
Kein CSC Sound mehr
Mann, warum musste der Vorbesitzer an den ESD ein anderes Rohr anschweißen?
Idiot!
nun muss ich auf Inoxcar ESD und Ragga MSD gehen oder Bastuck komplett, letztere Kombi kostet aber über 200€ mehr
Was! Die sind pleite .... Ich warte seit 2,5 Monaten auf meinen ESD und nun sind die pleite .... Ich könnte heulen 
Wo hast Du die Info her?
Was hab ich an meinem Alfa vor?
Vermutlich ersetzen... 
Von meinem Schrauber, ich hatte ihn gefragt, weil im alfisti shop die CSC als "zur Zeit nicht lieferbar" gekennzeichnet sind und er meinte die haben Insolvenz angemeldet.
Aber wenn die die Produktion schon eingestellt haben, wird da nicht mehr viel Hoffnung auf Rettung sein.
Ich hoffe ja auch, dass die vllt bis Frühjahr wieder am Start sind, abwarten
Was hab ich an meinem Alfa vor?
Vermutlich ersetzen...
dito......leider
Was ist los Georg??? Hinüber?
Was ist los Georg??? Hinüber?
nee, reiner Gefühlsausbruch,,,
,(und des Diesels überdrüssig)
Hallo Andre,
schreibste mir mal ne PN ?
HuSiVi
Von meinem Schrauber, ich hatte ihn gefragt, weil im alfisti shop die CSC als "zur Zeit nicht lieferbar" gekennzeichnet sind und er meinte die haben Insolvenz angemeldet.
Aber wenn die die Produktion schon eingestellt haben, wird da nicht mehr viel Hoffnung auf Rettung sein.
Ich hoffe ja auch, dass die vllt bis Frühjahr wieder am Start sind, abwarten
Da ich diese Information auch habe und die Webseite inzwischen schon ins "nichts" verlinkt, entschied ich final. Nun liegt Ragazzon MSD & ESD im Keller und wartet auf den Einbau.
Ich habe bei Alfisti.net nachgefragt und folgende Antwort erhalten:
Zitat...es gibt "noch" keine Stellungnahme von CSC dazu. Die waren aber wohl schon mehr als 10x insolvent. Es sieht aber derzeit wirklich nicht gut aus. Es gab bei CSC einige Veränderungen, die darauf hindeuten, dass es ggf. nicht weitergeht. Wir haben noch diverse offene Bestellungen die bisher nicht geliefert wurden bzw. für die wir keinen konkreten Liefertermin haben...
Ich warte nochmal den Frühling ab.
