TCT schaltet nicht richtig

BJ? Laufleistung? Wurde schonmal was am TCT gemacht (Wann?, Was?)?

Ich könnte als erstes empfehlen; Zum Freundlichen fahren und dem TCT einen Update verpassen lassen. Das müsste möglicherweise das Problem lösen.

Braucht er nicht Serkan, siehe hier:

SW = Software

Zitat von haino07

SW. ist am letzten Stand.

Ich kann da jetzt nix ungewöhnliches feststellen. Wenn vorallem nach dem Kaltstart schon Steigungen kommen und noch nicht alles auf Betriebstemperatur ist wird er sehr widerwillig hochschalten wollen.

Von wem kommt die Info, dass die Steuereinheit schon am letzten Softwarestand ist?

Zitat von SelespeedDriver

Braucht er nicht Serkan, siehe hier:

SW = Software

Das war doch vor 5 Monaten. Es kann schon vieles passiert sein.

Naja ich weiss nicht ob für den Mito andere Versionsnummern existieren, aber bei meiner Giulietta war ich zuerst auf EF15... und wurde dann auf EF17... gebracht.

Wird sicher mittlerweile schon wieder ein Update geben.

Zitat von haino07

...

Nun ist es so...das er nicht immer einen Gang höher schaltet...sondern er schalten einen Gang zurück!

...

Erinnert mich an die Fehlfunktion, die wir im 500er am Multifunktionslenkrad haben:

Dort schaltet das Radio auf "mute" wenn man lauter oder leiser machen will.

Da liegt es daran, dass vom Lenkrad kein "Bus-Protokoll" übertragen wird und Fiat trotzdem Leitungen sparen wollte. Für drei Taster sind zwei Leitungen verlegt. Je nachdem, welcher Taster gedrückt wird, werden bestimmte Widerstände überbrückt und der höchste Widerstandswert ist der "mute"-Funktion zugeordnet.

Nun verschmutzen die Kontakte und es wird fast immer der hohe Wert übertragen. (Ich hoffe, dass ist auch ohne Zeichnung einigermaßen verständlich).

Hast Du auch Zugriff auf den Schaltplan von der Jule, dann schau doch da mal rein, ob es dort auch so gelöst ist.

Vielleicht ein Ansatz, ohne gleich das Getriebe im Verdacht zu haben.

EDIT: Hab das mal skizziert, wie ich es in Erinnerung hab...

Vielleicht ist es ja nur ein Kontaktproblem.

Ich drücke Dir die Daumen!

Kann man am Schalthebel auch manuell schalten? Wenn’s dort auch passiert, liegt’s eher nicht an den Kontakten...

Krasser Preis

Ich hätte den blauen Taster getauscht und feddich