Cool, plauder mal was aus.
Er hat gemeint, dass es unzählige Fiat, Alfa, Ferrari Händler gibt, die neben den offiziellen Diagnosetools auch noch deren Software kaufen, da manche - für uns selbstverständlichen Funktionen - sogar für die Händler nicht freigeschalten sind.
Ein Auto von Europa nach Amerika importieren, um dann die Fahrzeug-Konfig zu ändern (Lichter, Signaltöne, ...)? Nicht mit der Ferrari-Software. Da muss der FERRARI-HÄNDLER auf "3rd party" zurückgreifen