Wieso neuen Schlüssel? Ran an die Flex und den vorhandenen Schlüssel abschleifen. 
Sele schaltet nicht mehr wenn der Motor läuft, Diagnose ergibt keine Fehler
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Wieso neuen Schlüssel? Ran an die Flex und den vorhandenen Schlüssel abschleifen.
Ist nicht meiner^^, gehört dem Nachbarn
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Na gut, dann brauchst du natürlich einen eigenen.
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Ist nicht meiner^^, gehört dem Nachbarn
Ein Stück Flachstahl , ca. 50 x 5 oder 6 und dort eine 27mm Öffnung an der Stirnseite einflexen und schon hast du einen 27 mm Schlüssel
sollte , wenn der Druckspeicher nicht allzu fest ist damit gehen.
Denn einen dünneren 27 er Maulschlüssel wird man auch nicht so schnell finden
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Ein guter großer Ölfilterschlüssel mit band sollte auch gehen
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Ein 27er Maul von Hazet passt, damit hatte ich den DS gewechselt.
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Da ich keinen 27ér hatte hab ich mir vor 2 Wochen einen bei Hagebau gekauft der ging auch; zwar eng aber ich mag´s eng
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Eng ist ein dehnbarer Begriff
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Auf welchen Wert hast du denn eingestellt? Und wie steht er jetzt?
Kann sein, dass deine Kupplung demnächst den Geist aufgibt.
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Auf welchen Wert hast du denn eingestellt? Und wie steht er jetzt?
Kann sein, dass deine Kupplung demnächst den Geist aufgibt.
der Wert stand auf 27,6mm hab ihn jetzt zurück auf 28,5mm gestellt. Jetzt ist es besser, aber das Quietschen der Kupplung taucht immer noch auf. Wenn ich entlüfte, ist es weg, taucht dann aber nach ca. einer Minute wieder auf. Solange funktioniert auch alles einwandfrei. Danach rollt die Dame im Standgas. Hab Belli nochmal angeschrieben. Komme aber wohl um einen Besuch in der Werkstatt nicht herum. Leider ist Belli 230km weit entfernt.
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der Wert stand auf 27,6mm hab ihn jetzt zurück auf 28,5mm gestellt. Jetzt ist es besser, aber das Quietschen der Kupplung taucht immer noch auf. Wenn ich entlüfte, ist es weg, taucht dann aber nach ca. einer Minute wieder auf. Solange funktioniert auch alles einwandfrei. Danach rollt die Dame im Standgas. Hab Belli nochmal angeschrieben. Komme aber wohl um einen Besuch in der Werkstatt nicht herum. Leider ist Belli 230km weit entfernt.
230 KM bis BELLI ist doch nischt . So lange wie Du hier schon FUMMELST hätteste die Bella schon zu ihm geschoben .
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230 KM bis BELLI ist doch nischt . So lange wie Du hier schon FUMMELST hätteste die Bella schon zu ihm geschoben .
Die 230km machen mir auch nichts aus, auf der Autobahn spurrt sie ja. Aber runter von der A8 und dann über Land wird kriminell. 3. bis 5. Gang machen was sie sollen. Und dank aktuellem Arbeitspensum könnte ich wohl nur Sonntags zu Kaffee und Kuchen vorbei fahren
morgens um 5:00 anfangen und nachmittags 16:30 rausfallen. Zum 
hab ich nur 900m zur Arbeit. -
Bring die Bella da hin . Aber ich denke Andre hat gar nicht so unrecht . Kann sein , daß deine Kupplung langsam dem ENDE zu geht .
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Bring die Bella da hin . Aber ich denke Andre hat gar nicht so unrecht . Kann sein , daß deine Kupplung langsam dem ENDE zu geht .
Aber er hat doch im 1. Post geschrieben das eine neuwertige Kupplung verbaut wurde. Der Druckspeicher ist ja auch neu, also soviel bleibt da ja nun gar nicht mehr als Fehlerquelle. Also ich hätte mir da schon längst einen gebrauchten Selespeedblock besorgt und einfach mal getauscht, Dann hat man auch Erstazteile zum durchtauschen. Was kann es denn noch sein Sensons Fehler? EV0 einen weg. Oder Der Mechaniker hat eine scheiss Kupplung verbaut. Glaube ich aber nicht, weil wenns mal geht und mal nicht hört sich das nicht so an
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War jetzt zwischenzeitlich schon auf der Suche nach einem Block. Finde aber gerade nichts, außer in der Bucht mit kompletten Getriebe für 400 € nur an Selbstabholer, weit weit weg
Die Dame geht jetzt in die Werke, die sollen mal den Fehler finden. Mein Mechaniker liegt mit Rücken flach und mir gehen die Optionen aus.
Das war´s dann mit Weihnachtsgeschenken für die Frau, naja, sie möchte ja auch mal wieder wohin gefahren werden
Ich halte euch auf dem Laufenden.
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Na hoffentlich kennt die Werke sich mit dem Selespeed aus
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Na hoffentlich kennt die Werke sich mit dem Selespeed aus
Hab mit dem Meister gesprochen, er meinte ja. Dort wurde auch der hinterhältige Angriff eines DHL Fahrzeuges letztes Jahr repariert.
