Moin, du musst die hinteren LS-Kabel des rechts Kanals nehmen. Die linken einfach tot legen und isolieren. ABER : Schaue genau in die BDA ! Du musst beim Radio etwas in den Grundeinstellungen machen, damit sich das umstellt von 4 x 50W brutto auf 2 x 50W vorn und 1 x 70W hinten (hier nur Subwoofer-Signale). Wenn Du das nicht machst, klingt es grausam und Du wirst nicht zufrieden sein.
Subwoofer Spider 916
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Servus Heinz, sodale alles montiert und läuft. Klang ist schon ganz gut, wobei ich mir nicht sicher bin ob bereits alles richtig eingstellt hab. Ist auf jeden Fall um Längen besser wie vorher. Also um es kurz zu machen, eine super Empfehlung.
Grazie mille und viele Grüße ausm Süden.
Louis
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Hi Louis,
Du musst einmal in den System-Einstellungen schauen.. nur so kannst Du die Variante SUBWOOFER aktivieren und den dann einstellen.. der macht dann nur unten herum bum bum und die Türen kannst Du "zuschalten" ab 63 Hz bzw besser höher so ab 100 Hz. Schaue mal in die BDA... das ist wichtig, denn sonst hast Du quasi 3 LS an 4 Kabeln angeschlossen und die reine SUBWOOFER Ansteuerung ist wirklungslos. Gehe mal auf AUDIO und schaue mal, ob Du noch die Funktion FADER hast. Wenn ja, dann musst Du das noch im System einstellen. Wenn korrekt, braucht es keinen FADER mehr (wird dann auch nicht mehr angezeigt), denn Du hast vorn normal Stereo ab zB 100 Hz aufwärts und hinten den SUB zur Bassergänzung, den du dann auch individuell einstellen kannst, bis es harmonisch klingt.
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Salve Heinz, sodale die 2. Garnitur ist auch da und wird im Frühjahr im andern Spider verbaut wenn er mal wieder im Land isch. Ölwechsel usw. isch mal wieder fällig und dann schaun mer mal was sich in 2021 so alles ergibt. Dieses Jahr ging ja nicht viel. Im Oktober waren wir noch bei der Mille. Brescia war sehr blutarm und Freitags gings schon wieder zrück wegen Quarantäne-Pflicht ab Samstag.
Gruß Louis
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Hallo zusammen,
hat schon jemand einen aktiven Untersitzsubwoofer unter/hinter den Beifahrersitz verbaut? Würde mir doch gern einen dort installieren bin mir nur nicht sicher welcher dort am Besten passt und bevor ich jetzt einen bestelle zum Testen, dachte ich vielleicht hat hier schon wer einen dort verbaut.
Gruß
Michael
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Clausi und Kiesi haben so Dinger unter ihren Fahrsitzen im Spider.
Der von Clausi ist glaube ich von Pioneer
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Hallo zusammen,
hat schon jemand einen aktiven Untersitzsubwoofer unter/hinter den Beifahrersitz verbaut? Würde mir doch gern einen dort installieren bin mir nur nicht sicher welcher dort am Besten passt und bevor ich jetzt einen bestelle zum Testen, dachte ich vielleicht hat hier schon wer einen dort verbaut.
Gruß
Michael
HUHU
Ich habe meinen in der hintern Ablage. Unter den Fahrer/Beifahrersitz bekomme ich keine Zeitung! -
Hallo zusammen,
hatte mir dann gestern Abend schnell aus Pappe eine Box in der Größe gebaut, die mein Wunsch-Subwoofer hat. Demnach sollte er bei ganz zurück geschobenen Beifahrersitz noch dahinter passen bzw. ein bisschen unter den Sitz gehen.
Deswegen habe ich mir heute morgen einen Aktiv-Untersitz-Subwoofer und einen Lautsprecher mit Doppelschwingspule als Ersatz für den serienmäßigen "Subwoofer" bestellt.
Lautsprecher Doppelschwingspule
Selbstverständlich werde ich berichten sobald alles verbaut ist und läuft.
Gruß
Michael
P.S.: Über meine Radio und Lautsprecher Wahl steht in den entsprechenden Threads was.
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Hallo zusammen,
hat schon jemand einen aktiven Untersitzsubwoofer unter/hinter den Beifahrersitz verbaut? Würde mir doch gern einen dort installieren bin mir nur nicht sicher welcher dort am Besten passt und bevor ich jetzt einen bestelle zum Testen, dachte ich vielleicht hat hier schon wer einen dort verbaut.
Gruß
Michael
Jupp, hab' den Vorgänger von dem hier.
Macht ordentlich Dampf, Fernbedienung hab' ich auf den Aschenbecher gepappt.
Die bracht man aber eigentlich nicht oft. 1x einstellen & den fetten Bass geniessen.
Ist schwer, robust und kommt wertig rüber. War damal 'ne Empfehlung von unserem Kiesi, dem ollen Raver.
Unterm / hinterm Sitz geht schon, aber ich hab' ihn in der Ablage verstaut, da ist ja auch gleich die Batterie zum Anklemmen.
Kann ich empfehlen, das Teil .. mehr braucht man nicht im Spider.
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Hallo zusammen,
hatte mir dann gestern Abend schnell aus Pappe eine Box in der Größe gebaut, die mein Wunsch-Subwoofer hat. Demnach sollte er bei ganz zurück geschobenen Beifahrersitz noch dahinter passen bzw. ein bisschen unter den Sitz gehen.
Deswegen habe ich mir heute morgen einen Aktiv-Untersitz-Subwoofer und einen Lautsprecher mit Doppelschwingspule als Ersatz für den serienmäßigen "Subwoofer" bestellt.
Lautsprecher Doppelschwingspule
Selbstverständlich werde ich berichten sobald alles verbaut ist und läuft.
Gruß
Michael
P.S.: Über meine Radio und Lautsprecher Wahl steht in den entsprechenden Threads was.
Morsche,
denke daran, dass Du für den Aktiv SUB sowohl Strom brauchst (direkt von der Batterie mit Sicherung dahinter) und auch ein Steuersignal via Hochpass-Eingang oder eben mittels Leitung vom Radio (Sub Out / pre out). Wie willst Du die Retrosound anschliessen ? Sollen die auch noch ins Auto ?
Gruss, Heinz
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Morsche,
denke daran, dass Du für den Aktiv SUB sowohl Strom brauchst (direkt von der Batterie mit Sicherung dahinter) und auch ein Steuersignal via Hochpass-Eingang oder eben mittels Leitung vom Radio (Sub Out / pre out). Wie willst Du die Retrosound anschliessen ? Sollen die auch noch ins Auto ?
Gruss, Heinz
Hallo Heinz,
danke! Habe ich auf dem Schirm mit Strom und der Steuerleitung. Der Mitteltunnel und auch der Teppich zur Ablage hin sind schon demontiert, damit ich die Kabel gut verlegen kann.
Da der Retrosound (ist nur ein Lautsprecher) auch eine Doppelschwingspule hat kommt der als Ersatz für den serienmäßigen 16cm Lautsprecher hinten in der Mitte rein.
Habe viel gelesen und auch deine Beiträge mit deiner Lösung die ich auch sehr gut fand, habe mich dann doch anders entschieden.
Werde auf jeden Fall berichten wie es läuft.
Gruß
Michael
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Hallo zusammen,
hatte mir dann gestern Abend schnell aus Pappe eine Box in der Größe gebaut, die mein Wunsch-Subwoofer hat. Demnach sollte er bei ganz zurück geschobenen Beifahrersitz noch dahinter passen bzw. ein bisschen unter den Sitz gehen.
Deswegen habe ich mir heute morgen einen Aktiv-Untersitz-Subwoofer und einen Lautsprecher mit Doppelschwingspule als Ersatz für den serienmäßigen "Subwoofer" bestellt.
Lautsprecher Doppelschwingspule
Selbstverständlich werde ich berichten sobald alles verbaut ist und läuft.
Gruß
Michael
P.S.: Über meine Radio und Lautsprecher Wahl steht in den entsprechenden Threads was.
Hallo zusammen,
jetzt läuft endlich alles und der Aktiv-Untersitz-Subwoofer passt perfekt hinter den Beifahrersitz, sodass wenn dieser ganz zurück ist der Sitz 2-3cm über dem Subwoofer ist.
Macht auf jeden Fall ordentlich Dampf der Subwoofer, muss nur noch gucken wo ich die Fernbedienung hin pappe oder ob ich die vielleicht ganz weglasse.
Der RetroSound-Lautsprecher anstelle des "Original Subwoofers" ist auch super und ich bin glücklich die Endscheidung getroffen zu haben.
Kann die Kombination auf jeden Fall empfehlen.
Gruß Michael
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Hallo zusammen,
jetzt läuft endlich alles und der Aktiv-Untersitz-Subwoofer passt perfekt hinter den Beifahrersitz, sodass wenn dieser ganz zurück ist der Sitz 2-3cm über dem Subwoofer ist.
Macht auf jeden Fall ordentlich Dampf der Subwoofer, muss nur noch gucken wo ich die Fernbedienung hin pappe oder ob ich die vielleicht ganz weglasse.
Der RetroSound-Lautsprecher anstelle des "Original Subwoofers" ist auch super und ich bin glücklich die Endscheidung getroffen zu haben.
Kann die Kombination auf jeden Fall empfehlen.
Gruß Michael
Hi,
was gab für dich den Ausschlag für den Retro Sound im Vergleich zum Ground Zero? Nach wie vor zufrieden? Finde leider wenig Infos über den.
Liefert der auch gut Bass, sodass man den auch ohne den Aktiv Subwoofer betreiben könnte? Möchte erstmal keine Kabel legen.
War schon so gut wie für den Ground Zero entschieden, aber dass der keine Doppelschwingspule hat und nur über das rechte Lautsprecherkabel läuft, macht mich skeptisch.
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Hi,
was gab für dich den Ausschlag für den Retro Sound im Vergleich zum Ground Zero? Nach wie vor zufrieden? Finde leider wenig Infos über den.
Liefert der auch gut Bass, sodass man den auch ohne den Aktiv Subwoofer betreiben könnte? Möchte erstmal keine Kabel legen.
War schon so gut wie für den Ground Zero entschieden, aber dass der keine Doppelschwingspule hat und nur über das rechte Lautsprecherkabel läuft, macht mich skeptisch.
Hallo,
es waren mehrere Dinge zusammen warum ich mich für den RetroSound entschieden habe. Ich wollte von "hinten" nicht nur Bass, der hat eine Doppelschwingspule und mir ist unabhängig voneinander von zwei verschiedenen erfahrenen Car-Hifi-Spezialisten davon abgeraten worden an dieser Stelle einen Bass einzusetzen.
Hatte das Radio auch einmal kurz ohne AktivSubwoofer laufen und fand den Sound auch schon sehr gut. Allerdings habe ich das noch nicht beim Fahren getestet.
Sobald bald das Wetter wieder besser ist teste ich es mal und ansonsten könnte man sich auch mal treffen zum probehören Düsseldorf und Königswinter liegt ja nicht so weit voneinander weg
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Hi,
was gab für dich den Ausschlag für den Retro Sound im Vergleich zum Ground Zero? Nach wie vor zufrieden? Finde leider wenig Infos über den.
Liefert der auch gut Bass, sodass man den auch ohne den Aktiv Subwoofer betreiben könnte? Möchte erstmal keine Kabel legen.
War schon so gut wie für den Ground Zero entschieden, aber dass der keine Doppelschwingspule hat und nur über das rechte Lautsprecherkabel läuft, macht mich skeptisch.
Huhu
Wir können ja mal ein Höhrtreffen machen.
Ich habe die Kombi Ground Zero mit aktiven Sup von Pioneer verbaut. ?
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Danke für die Infos!
Wenn es passt gerne, komme im April drauf zurück
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Hi,
was gab für dich den Ausschlag für den Retro Sound im Vergleich zum Ground Zero? Nach wie vor zufrieden? Finde leider wenig Infos über den.
Liefert der auch gut Bass, sodass man den auch ohne den Aktiv Subwoofer betreiben könnte? Möchte erstmal keine Kabel legen.
War schon so gut wie für den Ground Zero entschieden, aber dass der keine Doppelschwingspule hat und nur über das rechte Lautsprecherkabel läuft, macht mich skeptisch.
braucht es nicht. Mit einem "normalen" Radio hättest Du Recht. Bei meinem Radio von Pioneer ist es genauso vorgesehen. Hat ja DIGI-Amps drin mit etwas mehr Leistung als 4 x 50W und man kann es so schalten, dass Stereo und Töne ab zB 100 Hz nur durch die Türen und hinten den SUB als Mono über das rechte Kabel. Läuft so bei mir seit 4 Jahren. Den trenne ich bei 160 Hz nach oben digital ab - alles via Radio.
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Hallo,
es waren mehrere Dinge zusammen warum ich mich für den RetroSound entschieden habe. Ich wollte von "hinten" nicht nur Bass, der hat eine Doppelschwingspule und mir ist unabhängig voneinander von zwei verschiedenen erfahrenen Car-Hifi-Spezialisten davon abgeraten worden an dieser Stelle einen Bass einzusetzen.
Hatte das Radio auch einmal kurz ohne AktivSubwoofer laufen und fand den Sound auch schon sehr gut. Allerdings habe ich das noch nicht beim Fahren getestet.
Sobald bald das Wetter wieder besser ist teste ich es mal und ansonsten könnte man sich auch mal treffen zum probehören Düsseldorf und Königswinter liegt ja nicht so weit voneinander weg
Bei meinem Radio ist dann wahrscheinlich der Retrosound die bessere Wahl, zumal er auch Stereosound Hochtöner hat... Werden die mit den Original Kabeln angesteuert oder braucht man irgendwelche Adapter oder zusätzliche Kabel? Weil der werkseitige Lautsprecher hat ja keine Hochtöner mit drin, oder?
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Bei meinem Radio ist dann wahrscheinlich der Retrosound die bessere Wahl, zumal er auch Stereosound Hochtöner hat... Werden die mit den Original Kabeln angesteuert oder braucht man irgendwelche Adapter oder zusätzliche Kabel? Weil der werkseitige Lautsprecher hat ja keine Hochtöner mit drin, oder?
Da brauchst du nur 2 Adabterkabel Link um den Retrosound anzuschließen. Der Rest für die Hochtöner ist im Lautsprecher verbaut.
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oder Du crimpst die Anschlüsse lose an die Kabel und steckst diese drauf. Ja, der Hochtöner wird bei Koaxialsystemen immer intern mit Signalen befeuert, da dieser immer intern parallel zur Schwingspule des Bassis angeschlossen ist.